{"id":1758172,"date":"2026-02-03T14:56:42","date_gmt":"2026-02-03T11:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758172"},"modified":"2026-02-03T14:56:42","modified_gmt":"2026-02-03T11:56:42","slug":"furion-avance-sur-son-projet-de-moto-hybride-francaise-avec-la-m2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758172","title":{"rendered":"Furion avance sur son projet de moto hybride fran\u00e7aise avec la M2 !"},"content":{"rendered":"
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La petite soci\u00e9t\u00e9 mancelle Furion a mis sur la piste le fruit de ses derniers d\u00e9veloppements avec une M2 sur base de Yamaha MT-07 qui poss\u00e8de un moteur \u00e9lectrique dans sa roue avant\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Avec la pr\u00e9sentation de sa M1 en 2018<\/a>, Furion avait fait le buzz. Une moto innovante comme seule la fameuse mati\u00e8re grise fran\u00e7aise sait en produire avec une Yamaha R6 copieusement transform\u00e9e et \u00e9quip\u00e9e d\u2019une force de propulsion hybdride, bien avant Kawasaki et sa Z7<\/a>. Et si la marque s\u2019est par la suite aventur\u00e9e sur le terrain du trois roues avec la M3 sur base de Yamaha Niken<\/a>, c\u2019est \u00e0 nouveau un roadster qui a servi de base pour son projet suivant, en l\u2019occurrence une MT-07. Le r\u00e9sultat est une \u00ab\u00a0M2\u00a0\u00bb qui semble plus aboutie que le concept original et a surtout fait de nouveaux choix techniques en pla\u00e7ant cette fois un petit moteur \u00e9lectrique d\u2019une vingtaine de chevaux dans le moyeu de la roue avant de la japonaise.<\/p>\n

Un syst\u00e8me brevet\u00e9 baptis\u00e9 Eversor par son cr\u00e9ateur Marc Evenisse et qui permet d\u2019assurer la distribution de la puissance et le contr\u00f4le de couple en temps r\u00e9el. L\u2019un de ses plus s\u00e9rieux avantages selon Furion est sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer 5 fois plus d\u2019\u00e9nergie au freinage compar\u00e9 aux syst\u00e8mes qui existent actuellement. Et loin d\u2019alourdir le train avant de la moto, l\u2019Eversor est pens\u00e9 pour que cette deuxi\u00e8me roue motrice apporte un surplus de maniabilit\u00e9. Un certain Adrien Chareyre assure par ailleurs le r\u00f4le de pilote test. Et afin d\u2019arriver un jour \u00e0 une commercialisation de ses travaux, Furion entend produire \u00e0 100 exemplaires un mod\u00e8le baptis\u00e9 F1. Mais pour cela, la marque doit d\u2019abord op\u00e9rer une importante lev\u00e9e de fonds\u2026<\/p>\n<\/p>\n

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Une publication partag\u00e9e par Furion (@furionmotorcycles)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n

\"Furion<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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