{"id":1758137,"date":"2026-02-04T11:00:34","date_gmt":"2026-02-04T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758137"},"modified":"2026-02-04T11:00:34","modified_gmt":"2026-02-04T08:00:34","slug":"itw-jett-lawrence-je-nai-jamais-pense-etre-invincible-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758137","title":{"rendered":"Itw Jett Lawrence : \u00ab\u00a0Je n\u2019ai jamais pens\u00e9 \u00eatre invincible !\u00a0\u00bb ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Avant de se blesser, nous avions pass\u00e9 quelques minutes avec Jett Lawrence. Un entretien toujours int\u00e9ressant entre 2025 et 2026. La star australienne est revenue sur ses blessures, sur les Nations aux US, son futur avec Honda ou encore sa vision de Deegan\/Prado sans oublier l\u2019argent dans sa vie. \u00c0 lire !\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Depuis tes d\u00e9buts chez les pros, ton objectif est de gagner le plus d\u2019argent et de battre les records, c\u2019est toujours ce qui te motive ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui, c\u2019est toujours le gros objectif. Mais je dois \u00e9norm\u00e9ment travailler pour y arriver. Je veux vraiment m\u2019am\u00e9liorer chaque ann\u00e9e, que ce soit sur la moto ou en dehors. Je dois travailler chaque ann\u00e9e sur la moto et avec mon team pour \u00eatre le meilleur pilote possible. Je d\u00e9teste perdre. \u00c7a m\u2019a mis une claque l\u2019an dernier sur la saison de Supercross, mais \u00e7a me motive encore plus pour revenir plus fort et gagner d\u2019autres titres. Moi, la moto, le package\u2026 \u00eatre le meilleur possible. (ndla avant de se blesser \u00e0 nouveau avant la saison \u2026) \u00bb<\/em><\/p>\n

En fin de carri\u00e8re, tu serais satisfait si tu faisais tomber les 7 titres de McGrath, les records outdoor de Carmichael ou les 72 wins de MC en SX ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Si \u00e7a se passe bien, je prendrai peut-\u00eatre conscience que je marque l\u2019histoire dans quelques ann\u00e9es, donc je ne me projette pas trop vers la fin de ma carri\u00e8re. Franchement, je serais content avec n\u2019importe quel record battu. Si j\u2019arrive \u00e0 me hisser au niveau des pilotes que tu viens de citer, alors je serai fier de ma carri\u00e8re. Je ne veux pas sortir de mon sport avec le sentiment d\u2019avoir \u00e9chou\u00e9. J\u2019ai de tr\u00e8s gros objectifs, mais m\u00eame si je m\u2019en approche, je serai content. Tu me parles des records de McGrath ou de Carmichael, mais avec l\u2019arriv\u00e9e du SMX, les championnats changent. On a moins de courses outdoor, donc ce n\u2019est pas facile d\u2019aller chercher le record de victoires de Carmichael. Mais on verra bien, on va d\u00e9j\u00e0 voir jusqu\u2019o\u00f9 je peux aller. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Jett<\/p>\n

Il faudra encore attendre un peu avant de revoir le num\u00e9ro 18 en piste pour Jett Lawrence qui a seulement repos\u00e9 le pied ce week-end \u00a9 Math Brunner<\/p>\n<\/div>\n

Ta blessure au genou en 2025 \u00e9tait difficile \u00e0 g\u00e9rer et \u00e0 dig\u00e9rer ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui, clairement. J\u2019ai d\u00fb faire beaucoup plus de r\u00e9\u00e9ducation, de physio, de travail pour revenir \u00e0 la normale. Et l\u00e0 encore, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 je te parle (ndla : d\u00e9cembre), ce n\u2019est pas 100 %, je ne me sens pas encore comme avant et j\u2019ai parfois un peu de douleur. Mais c\u2019\u00e9tait un vrai challenge, un bon cap \u00e0 passer. \u00c7a m\u2019a fait chier de regarder tout le Supercross depuis mon canap\u00e9, surtout en tant que champion sortant. Mais au moins, j\u2019ai pu revenir pour l\u2019outdoor et remettre Honda devant pour gagner. <\/em>Je n\u2019ai jamais pens\u00e9 \u00eatre invincible. Ce sport est hyper exigeant, tu n\u2019as pas le droit \u00e0 l\u2019erreur. \u00bb<\/em><\/p>\n

En d\u00e9but de saison 2025, Hunter et toi n\u2019\u00e9tiez pas contents des r\u00e9glages de votre moto. Vous avez beaucoup boss\u00e9 \u00e0 l\u2019entra\u00eenement pour gagner \u00e0 nouveau. Tu es fier du travail accompli et de l\u2019entraide avec ton fr\u00e8re ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui, vraiment. Je suis fier de mon fr\u00e8re, fier de l\u2019\u00e9quipe qui a boss\u00e9 comme des acharn\u00e9s pour qu\u2019on soit \u00e0 nouveau bien sur la moto. Je ne m\u00e2che pas mes mots. L\u2019\u00e9quipe s\u2019est saign\u00e9e pour nous. Ils ont fait des heures pas possibles. C\u2019est cool d\u2019avoir retrouv\u00e9 des r\u00e9glages moteur, ch\u00e2ssis et suspensions qui nous permettent de gagner. Mais surtout de gagner en se sentant en s\u00e9curit\u00e9 sur la moto. \u00bb<\/em><\/p>\n

En 2024, tu m\u2019avais dit que gagner les Nations en Angleterre, c\u2019\u00e9tait un des plus gros moments de ta carri\u00e8re. Et aux USA ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab C\u2019est encore plus \u00e9norme. Ce n\u2019\u00e9tait pas seulement gagner aux \u00c9tats-Unis, c\u2019est monter sur la plus haute marche du podium avec une marge de dingue. En Angleterre, c\u2019\u00e9tait serr\u00e9 et \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, on ne savait pas si c\u2019\u00e9tait bon. \u00c0 Ironman, on gagne avec 19 points. Refaire \u00e7a avec la m\u00eame \u00e9quipe, c\u2019\u00e9tait juste incroyable. J\u2019aurais aim\u00e9 gagner la troisi\u00e8me course. Mais remonter troisi\u00e8me face aux meilleurs pilotes du monde, c\u2019\u00e9tait quand m\u00eame cool. J\u2019\u00e9tais surtout super content pour mon fr\u00e8re, de le voir faire le doubl\u00e9. Il a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bon. Je suis fier de son week-end. \u00bb<\/em><\/p>\n

Quand on te regarde rouler, tu as l\u2019air tout en contr\u00f4le avec une marge de s\u00e9curit\u00e9. Mais aux Nations, on t\u2019a vu faire des erreurs en piste. Tu \u00e9tais \u00e0 100 % en fait ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui, j\u2019\u00e9tais \u00e0 fond tout le week-end. C\u2019est juste que le terrain s\u2019est d\u00e9fonc\u00e9 diff\u00e9remment de ce qu\u2019on conna\u00eet en outdoor. Il y avait beaucoup plus de trous cassants, des pi\u00e8ges, des changements d\u2019adh\u00e9rence, et \u00e7a nous surprenait tout le temps. Je l\u2019ai trouv\u00e9 vraiment plus dur que pour le championnat outdoor. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Jett<\/p>\n

Malgr\u00e9 ses blessures, Jett Lawrence n\u2019a que 22 ans et a encore de belles saisons \u00e0 venir \u00a9 Math Brunner<\/p>\n<\/div>\n

On parle beaucoup d\u2019une future rivalit\u00e9 avec Haiden Deegan. \u00c7a t\u2019impacte ou tu t\u2019en fiches ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Honn\u00eatement, je me concentre sur moi. Ce qu\u2019il se passe autour, ce n\u2019est pas mon probl\u00e8me. Si je roule comme je sais le faire, je n\u2019ai aucun souci pour gagner. Je dois juste mettre tout bout \u00e0 bout le jour J et \u00e7a se passera bien. \u00bb<\/em><\/p>\n

Tu le trouves trop confiant en 450 ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Je ne sais pas et sinc\u00e8rement, je n\u2019y porte pas du tout attention, pour rester poli. Lui et son entourage, \u00e7a ressemble \u00e0 un cirque sur les courses. Moi, je suis l\u00e0 pour gagner des courses et remporter le plus d\u2019argent possible. \u00bb<\/em><\/p>\n

Afin de bien g\u00e9rer ton argent et garder les pieds sur terre, tu m\u2019avais avou\u00e9 avoir une carte bancaire avec un plafond de 2 000 dollars l\u2019an dernier. Tu as augment\u00e9 ton plafond cette ann\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Non, c\u2019est toujours pareil. C\u2019est court une carri\u00e8re de motocross. Je ne vais pas gagner de l\u2019argent comme \u00e7a \u00e9ternellement. Je me limite volontairement. Mon conseiller financier et mes parents me fixent une somme \u00e0 ne pas d\u00e9passer tous les mois. \u00c7a m\u2019aide \u00e0 g\u00e9rer mon argent pour apr\u00e8s ma carri\u00e8re, quand je serai en retraite. \u00c7a m\u2019aide \u00e0 garder les pieds sur terre aussi. \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Jett<\/p>\n

Jett est le premier heureux de voir son fr\u00e8re gagner comme aux Nations et attend sa premi\u00e8re victoire en SX US 450 ! \u00a9 Math Brunner<\/p>\n<\/div>\n

Ton fr\u00e8re reste un adversaire comme un autre ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0 On veut tous les deux gagner. Mais ce n\u2019est pas un adversaire comme un autre. C\u2019est s\u00fbr qu\u2019on est parfois dans une situation complexe. J\u2019ai envie de voir mon fr\u00e8re performer et gagner, mais au final, c\u2019est moi qui l\u2019en emp\u00eache. On a v\u00e9cu une nouvelle situation \u00e0 la SMX dans laquelle on a appris. Il n\u2019y avait aucune tension entre nous. \u00c0 la fin, terminer premier et deuxi\u00e8me de la SMX, c\u2019est plut\u00f4t cool. \u00bb<\/em><\/p>\n

Dans une pr\u00e9c\u00e9dente interview dans MX Magazine, Romain Febvre \u00e9voquait ta capacit\u00e9 \u00e0 augmenter ton rythme en course, quand tu le d\u00e9cides, et sans faire d\u2019erreurs. C\u2019est une force chez toi ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui, c\u2019est quelque chose que j\u2019ai beaucoup travaill\u00e9. Je sais rester dans mes limites. Je sais exactement o\u00f9 je peux pousser plus fort si j\u2019en ai besoin, \u00e0 quel moment, et o\u00f9 je dois rester tranquille parce qu\u2019il y a peu d\u2019adh\u00e9rence. Tout est une question de feeling : o\u00f9 tu peux aller vite, o\u00f9 tu ne peux pas. J\u2019analyse beaucoup la piste dans les premiers tours et ensuite j\u2019applique ce que je viens de dire. \u00bb<\/em><\/p>\n

En parlant des pilotes europ\u00e9ens, qu\u2019as-tu pens\u00e9 de la saison de Jorge Prado aux USA ? Tu as \u00e9t\u00e9 surpris de sa contre-performance ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab \u00c7a a \u00e9t\u00e9 une surprise un peu pour tout le monde. Je pense qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s fort en outdoor, vu qu\u2019en MXGP ils ne font que \u00e7a et s\u2019entra\u00eenent tout le temps en motocross. Il devait penser que \u00e7a allait \u00eatre facile. Mais ici, il ne faut surtout pas sous-estimer le niveau. Les pilotes devant roulent tr\u00e8s vite et sont capables de le faire toute la manche. L\u2019intensit\u00e9 n\u2019est pas la m\u00eame. En Europe, tu as plus de contr\u00f4le, de flow, alors qu\u2019en outdoor, on sprinte \u00e0 100 % quasiment toute la manche de 35 minutes. L\u2019intensit\u00e9 est plus \u00e9lev\u00e9e. On verra ce que \u00e7a donne pour lui avec la KTM, mais il va devoir travailler. \u00bb<\/em><\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui pourrait te faire partir de chez Honda dans la suite de ta carri\u00e8re ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Je ne vois aucune raison de partir. S\u2019ils continuent \u00e0 bien travailler, s\u2019ils continuent \u00e0 me donner une bonne moto tout en poussant aussi fort que moi dans l\u2019investissement, alors oui, je continuerai avec eux. Les r\u00e9sultats continueront \u00e0 venir. En revanche, si l\u2019on sent un manque de performance de leur part, ma d\u00e9cision pourrait changer. Mais je sens que la dynamique va rester la m\u00eame et tant mieux, car c\u2019est comme une famille pour moi. Je vois mon futur avec Honda et je ne pense pas changer de couleur, mais rien n\u2019est fig\u00e9. \u00bb<\/em><\/p>\n

\u00a0Quel r\u00f4le joue ta copine dans ta carri\u00e8re ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Elle me rend plus heureux et \u00e7a va m\u2019aider \u00e0 rester longtemps dans ce sport. Elle, mon fr\u00e8re, ils me permettent de garder du fun dans tout \u00e7a. Elle a pu voir la Tour Eiffel, on s\u2019est fait une journ\u00e9e de repos lundi pour visiter et tester quelques restos. J\u2019ai de la chance d\u2019\u00eatre \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. \u00bb<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

C\u2019est a deuxi\u00e8me saison gach\u00e9e par une grosse pour Jett Lawrence \u00a9 DR<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avant de se blesser, nous avions pass\u00e9 quelques minutes avec Jett Lawrence. Un entretien toujours int\u00e9ressant entre 2025 et 2026. La star australienne est revenue sur ses blessures, sur les Nations aux US, son futur avec Honda ou encore sa vision de Deegan\/Prado sans oublier l\u2019argent dans sa vie. \u00c0 lire !\u00a0 \u00a0 Depuis tes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,240],"class_list":["post-1758137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-station-com"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1758137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1758137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1758137\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1758137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1758137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1758137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}