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Il Tribunale del Riesame di Palermo ha annullato l\u2019ordinanza cautelare che disponeva il divieto di dimora nei comuni di Trapani e Milazzo ad Alessandro Forino, all\u2019epoca dei fatti presidente del Consiglio di amministrazione di Liberty Lines Spa.<\/p>\n
Le motivazioni, depositate nei giorni scorsi, segnano un punto di svolta nell\u2019inchiesta che coinvolge i vertici della compagnia di navigazione. Il collegio giudicante, composto dai magistrati Di Maida, Gagliano e Trizzino, ha infatti ribaltato la ricostruzione inizialmente accolta dal gip, non condividendo le ipotesi di reato contestate: frode nelle pubbliche forniture, attentato alla sicurezza dei trasporti e truffa aggravata per il conseguimento di sovvenzioni pubbliche.<\/p>\n
Sul reato di frode, i giudici hanno osservato che l\u2019articolo 356 del codice penale non \u00e8 applicabile nel caso di una concessione di pubblico servizio. Una valutazione giuridica che esclude in radice la contestazione.<\/p>\n
Pi\u00f9 articolata l\u2019analisi sull\u2019accusa di attentato alla sicurezza dei trasporti. Secondo il Tribunale del Riesame non emergono elementi tali da far ritenere la flotta di Liberty Lines in condizioni di pericolo. Anzi, viene smentita l\u2019idea di una flotta \u00abfatiscente\u00bb, facendo riferimento ai dati forniti dalla difesa dell\u2019ex presidente, l\u2019avvocato Marco Siragusa. Negli anni 2021 e 2022 la compagnia ha effettuato 27.747 corse regolari, mentre le avarie contestate sono state 55, pari a poco pi\u00f9 dello 0,2 per cento del totale. Tutte le unit\u00e0 navali, inoltre, risultavano in possesso dei certificati di classe rilasciati dal Rina e sottoposte ai controlli periodici previsti dalla normativa. I giudici sottolineano anche un altro aspetto: non sono stati svolti accertamenti tecnici in grado di dimostrare che quei guasti, per lo pi\u00f9 di lieve entit\u00e0, abbiano comportato un pericolo concreto per la sicurezza della navigazione. Viene meno anche l\u2019ipotesi di truffa aggravata legata alle sovvenzioni pubbliche. Il capitolato d\u2019appalto non imponeva alla societ\u00e0 l\u2019obbligo di comunicare ogni singolo problema tecnico e, comunque, la natura delle avarie contestate non avrebbe mai potuto portare alla risoluzione del contratto con gli enti pubblici. Ma soprattutto – evidenzia il Tribunale – il servizio \u00e8 stato svolto, i passeggeri sono stati trasportati e la continuit\u00e0 territoriale \u00e8 stata garantita. Elementi che escludono sia l\u2019ingiusto profitto sia un danno per le casse pubbliche. Nelle conclusioni, il Tribunale del Riesame afferma che non vi \u00e8 stata alcuna \u00abmalafede contrattuale\u00bb, riconoscendo la correttezza della gestione societaria di Liberty Lines e dell\u2019operato di Alessandro Forino.<\/p>\n<\/div>\n
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