{"id":1753672,"date":"2026-02-05T17:28:56","date_gmt":"2026-02-05T14:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1753672"},"modified":"2026-02-05T17:28:56","modified_gmt":"2026-02-05T14:28:56","slug":"decreto-ponte-il-governo-affida-la-regia-al-mit-nuova-strategia-dopo-i-rilievi-della-corte-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1753672","title":{"rendered":"Decreto Ponte, il governo affida la \u201cregia\u201d al Mit: nuova strategia dopo i rilievi della Corte de"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/assets.gazzettadelsud.it\/2024\/08\/Ponte-stretto-970&#215;485.png&#8221;]<\/p>\n<div class=\"formatted-text has-first-letter\">\n<p>Il<strong> Consiglio dei ministri<\/strong>\u00a0ha approvato, il decreto legge sul <strong>Ponte sullo Stretto di Messina<\/strong>, con disposizioni urgenti in materia di commissari straordinari e concessioni.<\/p>\n<p>Il <strong>ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/strong> avvia una serie di adempimenti per conformarsi alle deliberazioni della<strong> Corte dei conti<\/strong> circa il Ponte sullo Stretto, secondo quanto si legge nella bozza del decreto Ponte approdata in consiglio dei Ministri. <strong>La bozza non prevede un commissario<\/strong> per l\u2019opera e limiti alla magistratura contabile. Il Mit, si legge, sottoporr\u00e0 al controllo di legittimit\u00e0 della Corte l\u2019accordo di programma e a svolgere, in raccordo con le amministrazioni competenti, \u00abgli adempimenti istruttori propedeutici all\u2019adozione di una nuova delibera del Cipess&#8221; attraverso: l\u2019aggiornamento del piano economico-finanziario della societ\u00e0 concessionaria; l\u2019acquisizione del parere dell\u2019Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti (ART) sulle tariffe di pedaggio, la sottoposizione al Consiglio superiore dei lavori pubblici.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"formatted-text\">\n<p>L\u2019obiettivo del decreto \u00e8 superare i rilievi formulati dalla <strong>Corte dei Conti<\/strong>, che ha evidenziato<strong> criticit\u00e0 procedurali<\/strong> e la necessit\u00e0 di un pieno allineamento alle <strong>normative europee.<\/strong> Attraverso questo provvedimento, il Governo integra la documentazione necessaria e risponde puntualmente alle osservazioni dei magistrati contabili, con l\u2019intento di rafforzare la legittimit\u00e0 del progetto e consentire la ripresa della fase operativa.<\/p>\n<p><span><em>In aggiornamento<\/em><\/span><\/p>\n<h2>Bonelli attacca Salvini: \u201cFurbizie sul parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici\u201d<\/h2>\n<p>\u00abCon l\u2019approvazione del decreto sul Ponte sullo Stretto, Salvini inserisce una norma per evitare che il progetto venga valutato nella sua interezza dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, limitando il parere alla sola relazione della societ\u00e0 che ha progettato l\u2019opera. Siamo alle solite furbizie\u00bb, dice <strong>Angelo Bonelli<\/strong>.<\/p>\n<p>Il deputato Avs, e co-portavoce di Europa Verde, aggiunge che \u00abla norma, cos\u00ec come proposta, prevede l\u2019acquisizione di un parere del CSLLPP unicamente sui profili tecnici di particolare complessit\u00e0 e rilevanza della relazione del progettista di aggiornamento del progetto definitivo approvato nel 2011, richiamando il fatto che l\u2019organo dello Stato abbia espresso, nel lontano 1997, un parere su un progetto di massima. E\u2019 bene ricordare che quel parere si limitava a dire che il progetto di massima esaminato, con le considerazioni, osservazioni e prescrizioni espresse in 244 pagine, poteva essere sviluppato in sede di progettazione esecutiva. Dunque, al CSLLPP deve essere richiesto un parere sull&#8217;intero progetto definitivo del Ponte, dal momento che l\u2019organo non ha esaminato neanche il progetto preliminare approvato dal CIPE nel 2003\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"formatted-text\">\n<p>\u00abIl punto \u00e8 che Salvini continua ostinatamente in questa follia: parliamo di un progetto gi\u00e0 dichiarato illegittimo dalla Corte dei Conti per la procedura seguita e che presenta gravi carenze progettuali, come dimostrano le prove non eseguite sulle trincee sismiche, richieste persino dal comitato scientifico della stessa Stretto di Messina S.p.A.. Di fronte alle gravi emergenze dell\u2019Italia, Salvini \u00e8 indifferente e pensa di sperperare 14 miliardi di euro\u00bb, conclude.<\/p>\n<h2>Santillo (M5s): Meloni interrompa gioco dell&#8217;oca sul Ponte<\/h2>\n<p>\u00abIl ciclone Harry, oltre a devastare purtroppo decine di comuni tra Sicilia e Calabria, ha scoperchiato anche l\u2019ipocrisia che circonda il ponte sullo Stretto. Trovare fondi per aiutare gli sfollati e far arrivare adeguati ristori nelle aree interessate dal ciclone \u00e8 impresa proibitiva, ma i 13,6 miliardi del Ponte restano l\u00ec a fare la muffa\u00bb. Cos\u00ec in una nota il deputato M5s Agostino Santillo.<\/p>\n<h2 data-start=\"399\" data-end=\"451\">Ponte sullo Stretto e fondi dopo il ciclone Harry<\/h2>\n<p>\u00abIl decreto Infrastrutture &#8211; aggiunge &#8211; che oggi il governo varer\u00e0 \u00e8 l&#8217;ennesima farsa: Salvini voleva l\u2019ad della &#8216;Stretto di Messina Sp\u00e0 Ciucci come commissario, ma essendo questa nomina in palese conflitto di interessi, \u00e8 dovuto scendere a pi\u00f9 miti consigli.<\/p>\n<h2>Decreto Infrastrutture e accuse di conflitto di interessi<\/h2>\n<p>Voleva bypassare una fetta importante dei controlli previsti da parte della Corte dei Conti, ma dal Quirinale gli hanno fatto capire che non \u00e8 proprio il caso, al cospetto di un\u2019infrastruttura che si porta dietro una valanga di incognite.<\/p>\n<h2>I controlli della Corte dei Conti e il ruolo del Quirinale<\/h2>\n<p>In sostanza, oggi si riparte dal via. Cio\u00e8 dall\u2019iter che dovr\u00e0 dirci se davvero \u00e8 fattibile quest\u2019opera che ormai nessuno vuole, parlamentari di Centrodestra esclusi. Dopo i mille annunci sui cantieri che dovevano partire nel 2024, \u00e8 volato via anche il &#8217;25 e sar\u00e0 cos\u00ec anche per il &#8217;26: una presa in giro colossale, con tutti i malanni infrastrutturali che il nostro paese ha. Dispiace che Meloni non riesca a interrompere questo ignobile gioco dell\u2019oca sulla pelle del Sud\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/gazzettadelsud.it\/articoli\/ponte-sullo-stretto\/2026\/02\/05\/il-cdm-approva-il-decreto-sul-ponte-sullo-stretto-di-messina-3beb7c71-08a8-466b-b7a7-73b543a69e01\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/assets.gazzettadelsud.it\/2024\/08\/Ponte-stretto-970&#215;485.png&#8221;] Il Consiglio dei ministri\u00a0ha approvato, il decreto legge sul Ponte sullo Stretto di Messina, con disposizioni urgenti in materia di commissari straordinari e concessioni. 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