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ROMA (ITALPRESS) – Kia festeggia a Courmayeur i suoi 30 anni in Italia<\/strong> e coglie l’occasione per presentare, tra una spruzzata di neve e l’altra, la nuova EV5. E’ un modello che si inserisce nel segmento C-SUV e rappresenta un punto centrale della roadmap di elettrificazione denominata “Plan S”,<\/em> finalizzata alla diffusione di veicoli a batteria. Il progetto utilizza la piattaforma modulare elettrica globale E-GMP di Hyundai Motor Group, caratterizzata da un’architettura con tecnologia a 400 V.<\/p>\n I pilastri di Kia EV5 sono Spaziosit\u00e0, Comfort e Sicurezza. Presenta una silhouette squadrata con un montante posteriore prominente. Le dimensioni esterne riportano una lunghezza di 4.610 mm, una larghezza di 1.875 mm e un’altezza di 1.675 mm, con un passo di 2.750 mm. L’altezza da terra \u00e8 di 167 mm.<\/p>\n Il frontale e il posteriore integrano la firma luminosa “Star Map”. Per quanto riguarda i cerchi, sono disponibili opzioni da 18 o 19 pollici per la versione base e da 20 pollici per la versione Gt. L’aerodinamica \u00e8 gestita attraverso linee tese e maniglie delle portiere a filo della carrozzeria.<\/p>\n<\/div>\n Verniciatura con otto colori metallizzati, uno “matte” e 4 “two-tone”. L’abitacolo \u00e8 progettato per la versatilit\u00e0 d’uso. Comodi i sedili “relaxation”, quelli posteriori si abbattono fino a formare una superficie di carico piatta della lunghezza di due metri. La capacit\u00e0 del bagagliaio \u00e8 di 566 litri estendibile a 1.650 litri con i sedili ripiegati, a cui si aggiunge un ulteriore vano anteriore da 44,4 litri.<\/p>\n La scelta dei materiali per il rivestimento include PET riciclato per sedili e tappeti, mentre per le imbottiture di sedili, consolle e poggiatesta \u00e8 impiegata la bioschiuma. Il comfort di bordo \u00e8 garantito dal climatizzatore tri-zona, dalla nuova posizione del caricatore wireless, da soluzioni per ridurre i fruscii aerodinamici e da un migliorato isolamento acustico. La tecnologia \u00e8 centrata sul sistema Connected Car Navigation Cockpit, composto da un Panoramic Wide Display che unisce un quadro strumenti da 12,3″, uno schermo infotainment da 12,3″ e un display per il clima da 5,3″.<\/p>\n Il sistema supporta aggiornamenti Over-the-Air e integra la Digital Key 2.0. La versione base della EV5 \u00e8 equipaggiata con un motore elettrico da 160 kW (217 CV) e una coppia di 295 Nm. La trazione \u00e8 anteriore. Il pacco batteria ha una capacit\u00e0 di 81,4 kWh e permette un’autonomia di 530 km. Il sistema di ricarica in corrente continua consente di passare dal 10% all’80% dell’energia in 30 minuti.<\/p>\n<\/div>\n La vettura include la tecnologia Vehicle-to-Load, che eroga fino a 3,6 kW di potenza per alimentare dispositivi esterni. La dinamica di marcia della EV5, che abbiamo guidato in condizioni estreme fra le innevate strade della Valle d’Aosta, \u00e8 supportata da sistemi di gestione elettronica della trazione e della frenata che trasmettono al guidatore sicurezza e affidabilit\u00e0. Il sistema i-Pedal 3.0 permette la conduzione del veicolo e il rallentamento tramite l’uso del solo pedale dell’acceleratore particolarmente utile in discesa su strade ghiacciate.<\/p>\n Lo Smart Regeneration System Plus regola la forza della frenata rigenerativa basandosi sui dati della navigazione e sulla rilevazione di incroci o cambiamenti dei limiti di velocit\u00e0. La suite di sistemi ADAS comprende fra gli altri l’Highway Driving Assist 2, che assiste nel mantenimento della distanza di sicurezza, nel centraggio della carreggiata e nel cambio di corsia. La sicurezza \u00e8 integrata anche da sette airbag e da rinforzi strutturali del telaio. Il sistema Intelligent Speed Limit Assist adegua la velocit\u00e0 ai segnali stradali e azzera l’ansia da autovelox. Per le manovre di parcheggio, la EV5 dispone del Remote Smart Parking Assist 2.0, utilizzabile anche dall’esterno del veicolo, e del sistema di prevenzione delle collisioni anteriore, laterale e posteriore. I prezzi variano dai 44.750 euro della Air ai 53.500 euro della Gt-line launch edition.<\/p>\n foto: ufficio stampa Kia Italia<\/p>\n (ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n [analyse_source url=”https:\/\/gazzettadelsud.it\/speciali\/motori\/2026\/01\/30\/sbarca-in-italia-la-nuova-kia-ev5-81b92cdb-87ba-4fec-972e-469503430993\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/assets.gazzettadelsud.it\/2026\/01\/sbarca-in-italia-la-nuova-kia-ev5-2164499-970×485.jpg”] ROMA (ITALPRESS) – Kia festeggia a Courmayeur i suoi 30 anni in Italia e coglie l’occasione per presentare, tra una spruzzata di neve e l’altra, la nuova EV5. 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