{"id":1527335,"date":"2026-01-18T06:00:00","date_gmt":"2026-01-18T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1527335"},"modified":"2026-01-18T06:00:00","modified_gmt":"2026-01-18T03:00:00","slug":"ponte-di-brivio-stop-camion-pronti-a-class-action","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1527335","title":{"rendered":"Ponte di Brivio, stop camion. \u00abPronti a class action\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><article class=\"article-open\n                    \"><\/p>\n<div class=\"article__head\">\n<div class=\"d-flex align-items-center justify-content-between\">\n<h5 class=\"article__category\"><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/publisher\/Cronaca\/section\/\">Cronaca<\/a><\/p>\n<p>                \/<br \/>\n                <a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/publisher\/isola-e-valle-san-martino\/section\/\">Isola e Valle San Martino<\/a><\/h5>\n<h5 class=\"article__category\">\n<p>                Domenica 18 Gennaio 2026<br \/>\n    <\/h5>\n<\/div>\n<h1 class=\"article__title\">\n    Ponte di Brivio, stop ai camion. \u00abNoi pronti<span id=\"U1111480416345PC\"> alla class action\u00bb<\/span><br \/><\/h1>\n<div class=\"article__entry\">\n<p class=\"mb-0\"><span class=\"keyword\">IL CASO. <\/span><span id=\"U11114804163458O\">Divieto dal 26 gennaio, la Fai <\/span>annuncia proteste. E via a uno studio sull\u2019impatto economico della chiusura.\n        <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__contacts\">\n<div class=\"author article__author\">\n<div class=\"author_container\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/account\/journalist\/patrik-pozzi_206\/\"><img decoding=\"async\" width=\"30\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/screenshot_20230316_234626_linkedin_ly30hxu-1.png\" alt=\"Patrik Pozzi\" title=\"screenshot_20230316_234626_linkedin_ly30hxu-1\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"author__content\">\n<h5><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/account\/journalist\/patrik-pozzi_206\/\">Patrik Pozzi<\/a><\/h5>\n<h6>\n                            Corrispondente<br \/>\n                        <\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"socials\">\n<ul>\n<li><a target=\"_blank\" 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class=\"bookmark_3594110\" name=\"btn_bookmark\" data-content_type_id=\"11\" data-story_id=\"3594110\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/icon-save-247.svg\" title=\"icon-save-247\"><\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/premium\/isola-e-valle-san-martino\/ponte-di-brivio-stop-ai-camion-noi-pronti-alla-class-action-o_3594110_11\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ico-printer-267.svg\" title=\"ico-printer-267\"><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"my-3\">\n<div class=\"audio audio-blocked justify-content-between\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/blocked_audio-220.svg\" title=\"blocked_audio-220\"><\/p>\n<p class=\"mx-2\"><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/account\/login\/?next=\/stories\/premium\/isola-e-valle-san-martino\/ponte-di-brivio-stop-ai-camion-noi-pronti-alla-class-action-o_3594110_11\/\">Accedi per ascoltare gratuitamente questo<br \/>\n            articolo <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-body-big\">\n<figure class=\"zoom-gallery header-foto\"><a href=\"https:\/\/storage.ecodibergamo.it\/media\/photologue\/2026\/1\/18\/photos\/ponte-di-brivio-stop-ai-camion-noi-prontispan-idu1111480416345pc-stylef_ba8893a0-f3e3-11f0-b73f-a70946a41a27_1920_1080.jpg\" title=\"Dal 26 gennaio il ponte chiude ai mezzi sopra le 7,5 tonnellate\" data-title=\"Dal 26 gennaio il ponte chiude ai mezzi sopra le 7,5 tonnellate\"><img decoding=\"async\" width=\"100%\" alt=\"Dal 26 gennaio il ponte chiude ai mezzi sopra le 7,5 tonnellate\" title=\"Dal 26 gennaio il ponte chiude ai mezzi sopra le 7,5 tonnellate\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ponte-di-brivio-stop-ai-camion-noi-prontispan-idu1111480416345pc-stylef_ba8893a0-f3e3-11f0-b73f-a70946a41a27_1920_1080_v3_large_libera.jpg\"><\/a><figcaption>\n        Dal 26 gennaio il ponte chiude ai mezzi sopra le 7,5 tonnellate<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"qiota_reserve\">\n<div class=\"story\">\n<div class=\"article-body\">\n<p> \u00abNon escludiamo di <strong class=\"nero\">dare il via a una class action contro i disagi<\/strong> che la chiusura del ponte causer\u00e0 alla nostra categoria. La situazione poteva essere gestita meglio. Forse se ci avessero coinvolto subito&#8230;\u00bb. Le parole del segretario Doriano Bendotti dimostrano che la Fai (Federazione autotrasportatori italiani) Bergamo non ha accolto bene la notizia emersa venerd\u00ec 16 gennaio, dopo un vertice in Prefettura, relativa <strong class=\"nero\">al ponte sul fiume Adda di Brivio, al confine con Cisano, che chiuder\u00e0 ai mezzi pesanti<\/strong> (verr\u00e0 imposto un limite alle 7,5 tonnellate) a partire da luned\u00ec 26 gennaio. Tre mesi prima, quindi, rispetto a quando il viadotto verr\u00e0 chiuso totalmente al traffico per essere sottoposto ai lavori di consolidamento statico. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll1\">\n<h2 class=\"title-line\"> Stop di 18 mesi<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Il cantiere che avr\u00e0 una durata prevista di 15 mesi e <strong class=\"nero\">contro questa durata l\u2019ente di categoria si era gi\u00e0 espresso negativamente,<\/strong> considerandola eccessiva. Ora, di fatto, con la limitazione che verr\u00e0 imposta dal 26 gennaio, si salir\u00e0 a circa 18 mesi di stop per i mezzi pesanti.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<blockquote class=\"quote-article-cont\">\n<p>\u00abI disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>In alternativa al ponte di Brivio i camion dovranno passare sul ponte di Calolziocorte-Olginate. Per farlo, comunque, <strong class=\"nero\">dovranno passare da Cisano,<\/strong> snodo fondamentale anche per il traffico che quotidianamente si sposta fra Lecco e Bergamo. Il Comune rivierasco, in questo momento, sta pure risentendo delle problematiche legate al cantiere per la realizzazione della variante di Cisano: \u00abQuindi i disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti \u2013 continua Bendotti \u2013. Non ci vuole un genio per capire che a Cisano si verranno a creare situazioni difficilmente sostenibili\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll2\">\n<h2 class=\"title-line\"> L\u2019indagine<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Per quantificare in termini economici l\u2019impatto che questi disagi avranno sulle aziende di trasporto e, pi\u00f9 in generale, anche sul tessuto socio economico del territorio, la Fai ha chiesto l\u2019intervento della Camera di commercio, che si \u00e8 messa subito all\u2019opera: \u00abNon appena avremo i dati economici in mano \u2013 sottolinea il segretario dell\u2019ente di categoria \u2013 <strong class=\"nero\">valuteremo se dare il via a una class action<\/strong> per ottenere i dovuti risarcimenti\u00bb. La Fai si dice infine particolarmente amareggiata per il fatto di non essere stata invitata al vertice di venerd\u00ec 16 gennaio: \u00abE cos\u00ec \u00e8 stato per tutti gli altri incontri che si sono tenuti sul tema del ponte di Brivio \u2013 conclude Bendotti \u2013. E il fatto \u00e8 strano, visto che siamo una delle categorie pi\u00f9 toccate. Forse con la nostra collaborazione la situazione sarebbe potuta essere gestita diversamente\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p class=\"articolo-riservato\">\n                            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n                        <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<div class=\"tags-cont\"><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/isola-e-valle-san-martino\/cisano-bergamasco\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Cisano Bergamasco<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/bergamo-citta\/bergamo\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Bergamo<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/merate-e-casatese\/brivio\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Brivio<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/circondario\/calolziocorte\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Calolziocorte<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/lecco-citta\/lecco\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Lecco<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/circondario\/olginate\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Olginate<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/economia-affari-e-finanza_118_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Economia, affari e finanza<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/trasporti_139_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Trasporti<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/politica_1_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Politica<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/enti-locali_133_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Enti locali<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/servizi-finanziari_321_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Servizi finanziari<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/person\/doriano-bendotti_7675_854\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Doriano Bendotti<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/fai_2290_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Fai<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/prefettura_11492_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">prefettura<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/camera-di-commercio_140837_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Camera di Commercio<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<div class=\"story\">\n<div class=\"article-body\">\n<p> \u00abNon escludiamo di <strong class=\"nero\">dare il via a una class action contro i disagi<\/strong> che la chiusura del ponte causer\u00e0 alla nostra categoria. La situazione poteva essere gestita meglio. Forse se ci avessero coinvolto subito&#8230;\u00bb. Le parole del segretario Doriano Bendotti dimostrano che la Fai (Federazione autotrasportatori italiani) Bergamo non ha accolto bene la notizia emersa venerd\u00ec 16 gennaio, dopo un vertice in Prefettura, relativa <strong class=\"nero\">al ponte sul fiume Adda di Brivio, al confine con Cisano, che chiuder\u00e0 ai mezzi pesanti<\/strong> (verr\u00e0 imposto un limite alle 7,5 tonnellate) a partire da luned\u00ec 26 gennaio. Tre mesi prima, quindi, rispetto a quando il viadotto verr\u00e0 chiuso totalmente al traffico per essere sottoposto ai lavori di consolidamento statico. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll1\">\n<h2 class=\"title-line\"> Stop di 18 mesi<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Il cantiere che avr\u00e0 una durata prevista di 15 mesi e <strong class=\"nero\">contro questa durata l\u2019ente di categoria si era gi\u00e0 espresso negativamente,<\/strong> considerandola eccessiva. Ora, di fatto, con la limitazione che verr\u00e0 imposta dal 26 gennaio, si salir\u00e0 a circa 18 mesi di stop per i mezzi pesanti.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<blockquote class=\"quote-article-cont\">\n<p>\u00abI disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>In alternativa al ponte di Brivio i camion dovranno passare sul ponte di Calolziocorte-Olginate. Per farlo, comunque, <strong class=\"nero\">dovranno passare da Cisano,<\/strong> snodo fondamentale anche per il traffico che quotidianamente si sposta fra Lecco e Bergamo. Il Comune rivierasco, in questo momento, sta pure risentendo delle problematiche legate al cantiere per la realizzazione della variante di Cisano: \u00abQuindi i disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti \u2013 continua Bendotti \u2013. Non ci vuole un genio per capire che a Cisano si verranno a creare situazioni difficilmente sostenibili\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll2\">\n<h2 class=\"title-line\"> L\u2019indagine<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Per quantificare in termini economici l\u2019impatto che questi disagi avranno sulle aziende di trasporto e, pi\u00f9 in generale, anche sul tessuto socio economico del territorio, la Fai ha chiesto l\u2019intervento della Camera di commercio, che si \u00e8 messa subito all\u2019opera: \u00abNon appena avremo i dati economici in mano \u2013 sottolinea il segretario dell\u2019ente di categoria \u2013 <strong class=\"nero\">valuteremo se dare il via a una class action<\/strong> per ottenere i dovuti risarcimenti\u00bb. La Fai si dice infine particolarmente amareggiata per il fatto di non essere stata invitata al vertice di venerd\u00ec 16 gennaio: \u00abE cos\u00ec \u00e8 stato per tutti gli altri incontri che si sono tenuti sul tema del ponte di Brivio \u2013 conclude Bendotti \u2013. E il fatto \u00e8 strano, visto che siamo una delle categorie pi\u00f9 toccate. Forse con la nostra collaborazione la situazione sarebbe potuta essere gestita diversamente\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p> \u00abNon escludiamo di <strong class=\"nero\">dare il via a una class action contro i disagi<\/strong> che la chiusura del ponte causer\u00e0 alla nostra categoria. La situazione poteva essere gestita meglio. Forse se ci avessero coinvolto subito&#8230;\u00bb. Le parole del segretario Doriano Bendotti dimostrano che la Fai (Federazione autotrasportatori italiani) Bergamo non ha accolto bene la notizia emersa venerd\u00ec 16 gennaio, dopo un vertice in Prefettura, relativa <strong class=\"nero\">al ponte sul fiume Adda di Brivio, al confine con Cisano, che chiuder\u00e0 ai mezzi pesanti<\/strong> (verr\u00e0 imposto un limite alle 7,5 tonnellate) a partire da luned\u00ec 26 gennaio. Tre mesi prima, quindi, rispetto a quando il viadotto verr\u00e0 chiuso totalmente al traffico per essere sottoposto ai lavori di consolidamento statico. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll1\">\n<h2 class=\"title-line\"> Stop di 18 mesi<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Il cantiere che avr\u00e0 una durata prevista di 15 mesi e <strong class=\"nero\">contro questa durata l\u2019ente di categoria si era gi\u00e0 espresso negativamente,<\/strong> considerandola eccessiva. Ora, di fatto, con la limitazione che verr\u00e0 imposta dal 26 gennaio, si salir\u00e0 a circa 18 mesi di stop per i mezzi pesanti.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<blockquote class=\"quote-article-cont\">\n<p>\u00abI disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>In alternativa al ponte di Brivio i camion dovranno passare sul ponte di Calolziocorte-Olginate. Per farlo, comunque, <strong class=\"nero\">dovranno passare da Cisano,<\/strong> snodo fondamentale anche per il traffico che quotidianamente si sposta fra Lecco e Bergamo. Il Comune rivierasco, in questo momento, sta pure risentendo delle problematiche legate al cantiere per la realizzazione della variante di Cisano: \u00abQuindi i disagi che i nostri associati dovranno affrontare saranno molto pesanti \u2013 continua Bendotti \u2013. Non ci vuole un genio per capire che a Cisano si verranno a creare situazioni difficilmente sostenibili\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\" id=\"scroll2\">\n<h2 class=\"title-line\"> L\u2019indagine<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Per quantificare in termini economici l\u2019impatto che questi disagi avranno sulle aziende di trasporto e, pi\u00f9 in generale, anche sul tessuto socio economico del territorio, la Fai ha chiesto l\u2019intervento della Camera di commercio, che si \u00e8 messa subito all\u2019opera: \u00abNon appena avremo i dati economici in mano \u2013 sottolinea il segretario dell\u2019ente di categoria \u2013 <strong class=\"nero\">valuteremo se dare il via a una class action<\/strong> per ottenere i dovuti risarcimenti\u00bb. La Fai si dice infine particolarmente amareggiata per il fatto di non essere stata invitata al vertice di venerd\u00ec 16 gennaio: \u00abE cos\u00ec \u00e8 stato per tutti gli altri incontri che si sono tenuti sul tema del ponte di Brivio \u2013 conclude Bendotti \u2013. E il fatto \u00e8 strano, visto che siamo una delle categorie pi\u00f9 toccate. Forse con la nostra collaborazione la situazione sarebbe potuta essere gestita diversamente\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p class=\"articolo-riservato\">\n                            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n                        <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<div class=\"tags-cont\"><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/isola-e-valle-san-martino\/cisano-bergamasco\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Cisano Bergamasco<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/bergamo-citta\/bergamo\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Bergamo<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/merate-e-casatese\/brivio\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Brivio<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/circondario\/calolziocorte\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Calolziocorte<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/lecco-citta\/lecco\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Lecco<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/circondario\/olginate\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Olginate<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/economia-affari-e-finanza_118_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Economia, affari e finanza<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/trasporti_139_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Trasporti<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/politica_1_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Politica<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/enti-locali_133_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Enti locali<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/servizi-finanziari_321_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Servizi finanziari<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/person\/doriano-bendotti_7675_854\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Doriano Bendotti<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/fai_2290_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Fai<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/prefettura_11492_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">prefettura<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/camera-di-commercio_140837_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Camera di Commercio<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/premium\/isola-e-valle-san-martino\/ponte-di-brivio-stop-ai-camion-noi-pronti-alla-class-action-o_3594110_11\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cronaca \/ Isola e Valle San Martino Domenica 18 Gennaio 2026 Ponte di Brivio, stop ai camion. \u00abNoi pronti alla class action\u00bb IL CASO. Divieto dal 26 gennaio, la Fai annuncia proteste. E via a uno studio sull\u2019impatto economico della chiusura. 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