{"id":1429564,"date":"2026-01-22T14:36:34","date_gmt":"2026-01-22T11:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1429564"},"modified":"2026-01-22T14:36:34","modified_gmt":"2026-01-22T11:36:34","slug":"lepore-non-molla-anzi-raddoppia-snobba-tar-e-furia-dei-cittadini-e-annuncia-gia-pronte-le-carte-di-un","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1429564","title":{"rendered":"Lepore non molla, anzi raddoppia. Snobba Tar e furia dei cittadini e annuncia: gi\u00e0 pronte le carte di un…"},"content":{"rendered":"
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\"Bologna<\/figure>\n

Bologna citt\u00e0 30, la sfida 2.0<\/p>\n

Lepore non molla, anzi raddoppia. Snobba Tar e furia dei cittadini e annuncia: gi\u00e0 pronte le carte di un nuovo provvedimento<\/h1>\n

Il sindaco ignora verdetto e stop e tira dritto, deciso a mettere alla prova giudici e bolognesi spazientiti. Tanto che fa sapere (minaccioso?) di stare per sommergere Comune e popolazione con una tonnellata di carte<\/p>\n

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Politica<\/span><\/p>\n

\t\t\t\t\t – di Lorenza Mariani<\/span> – 22 Gennaio 2026 alle 15:36<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u2019annuncio del sindaco Lepore suona quasi come una minaccia: \u00abAbbiamo gi\u00e0 pronte le carte per mettere in campo il nostro provvedimento nuovo con un\u2019istruttoria su migliaia di strade, dove noi motiveremo strada per strada, in linea con quello che ci chiede il Tar. Per questo motivo la Citt\u00e0 30 non si ferma\u00bb. Ecco, ci risiamo: durante la conferenza stampa tenuta all\u2019indomani della decisione del Tar dell\u2019Emilia-Romagna \u2013 che ha annullato il Piano particolareggiato del traffico urbano (Pptu) \u201cBologna Citt\u00e0 30\u201d e le ordinanze istitutive delle zone in cui il limite di velocit\u00e0 \u00e8 stato portato a 30 chilometri orari \u2013 il primo cittadino, che non riesce a darsi pace, ha giustificato tanta e tale insistenza asserendo che \u00abin questo momento non abbiamo intenzione di fare ricorso, perch\u00e9 il nostro obiettivo \u00e8 salvare vite e mantenere una Citt\u00e0 30 che funzioni\u00bb.<\/p>\n

Bologna Citt\u00e0 30, Lepore non molla, anzi raddoppia: e annuncia la \u201cFase 2\u201d<\/h2>\n

Il risultato (beffa)? Lo enuncia lo stesso Lepore: \u00abL\u2019effetto di questa sentenza \u00e8 semplicemente che, se prima le nostre istruttorie potevano essere considerate le ordinanze pi\u00f9 accurate d\u2019Italia per definire dove fare le zone 30, oggi sono da rifare con una tonnellata di carta in pi\u00f9\u00bb. Liquidando la vexata quaestio<\/em> semplicemente sostenendo: \u00abL\u2019unico effetto di questa sentenza \u00e8 semplicemente burocratico: un appesantimento, un rallentamento di un destino, che sar\u00e0 il destino presto di tutta l\u2019Italia, perch\u00e9 rallentare il traffico per salvare vite \u00e8 ci\u00f2 che sta facendo tutta Europa\u00bb\u2026<\/p>\n

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Lepore tira dritto, come se il Tar non avesse sentenziato<\/h2>\n

Insomma, \u00e8 chiaro a tutti ormai: Bologna resta in ostaggio dell\u2019ideologia che ingorga. Nonostante la bocciatura dei giudici amministrativi, il primo cittadino annuncia nuove ordinanze e \u201ctonnellate di carta\u201d per blindare il limite dei 30 km\/h. E neppure disappunto e indignazione manifestati da tanti cittadini fermano l\u2019assedio stradale del fortino rosso. Tanto che viene da chiedersi se non fosse pi\u00f9 opportuno che, chi davanti a una sentenza che annulla i propri provvedimenti, non farebbe meglio a fare un bagno di umilt\u00e0. O, quanto meno, a provare ad ascoltare le ragioni dei cittadini\u2026<\/p>\n

Lepore: \u00abCitt\u00e0 30 non si ferma. Gi\u00e0 pronte le \u201ccarte\u201d per un nuovo provvedimento\u00bb<\/h2>\n

E invece c\u2019\u00e8 Matteo Lepore. Il sindaco di Bologna che, neanche ventiquattr\u2019ore dopo la sonora sventola incassata dal Tar dell\u2019Emilia-Romagna \u2013 che ha cancellato il Piano \u201cBologna Citt\u00e0 30\u201d \u2013 ha deciso di indossare l\u2019elmetto e dichiarare guerra a logica e buon senso, prima ancora che al diritto. Eppure la sentenza del Tar parlava chiaro: le ordinanze che hanno trasformato Bologna in una pista per lumache erano viziate. Pu\u00f2 bastare no? E invece no: perch\u00e9 Lepore non ci sta. E in una conferenza stampa dai toni quasi messianici, annuncia che \u00abCitt\u00e0 30 non si ferma\u00bb. Anzi, rilancia. Certo, non far\u00e0 ricorso: ma non perch\u00e9 ammetta l\u2019errore. Ma perch\u00e9 ha fretta di riprovarci: sono gi\u00e0 pronte le \u00abcarte\u00bb per un nuovo provvedimento che, a colpi di burocrazia e istruttorie su migliaia di strade, punter\u00e0 a reintrodurre i divieti strada per strada.<\/p>\n

O meglio: \u00abUna tonnellata di carta in pi\u00f9\u00bb<\/h2>\n

\u00abL\u2019unico effetto della sentenza \u00e8 un appesantimento burocratico\u00bb, si \u00e8 limitato a riassumere la questione il primo cittadino. Trattando la pronuncia dei magistrati come un fastidioso granello di sabbia negli ingranaggi della sua rivoluzione socio-green. Per Lepore, anzi, il grosso scoglio da arginare \u00e8 quello della \u00abtonnellata di carta in pi\u00f9\u00bb necessaria a motivare quello che i bolognesi hanno gi\u00e0 ampiamente bocciato: il blocco della mobilit\u00e0 urbana<\/strong>.<\/p>\n

Pertanto, nonostante il Tar abbia momentaneamente restituito i 50 km\/h alle strade illegalmente \u201crallentate\u201d (fatta eccezione per il centro storico), il Comune ha gi\u00e0 annunciato la \u201cFase 2\u201d. Un piano biennale 2026-2027 da articolare con fondi che verranno investiti per forzare la mano su segnaletica, piste ciclabili e \u00abmodifiche dello spazio pubblico\u00bb.<\/p>\n

Insomma, siamo alle solite come gi\u00e0 detto: ossia all\u2019applicazione del collaudato metodo della sinistra. Quello in base al quale, se la realt\u00e0 smentisce l\u2019ideologia, tanto peggio per la realt\u00e0. Lepore definisce il rallentamento del traffico come un \u00abdestino presto di tutta l\u2019Italia\u00bb. Una visione deterministica che ignora le proteste dei commercianti. Dei pendolari. E di chi con l\u2019auto ci lavora. Trattando chiunque osi dissentire come un pericoloso nemico del progresso o della sicurezza.<\/p>\n

Sicurezza o bandiera ideologica?<\/h2>\n

Cos\u00ec, mentre il sindaco sventola la bandiera delle \u201cvite salvate\u201d (come se la sicurezza stradale fosse un\u2019esclusiva della marcia ridotta), ammette anche candidamente che le multe non si sono fermate. E non si fermeranno: perch\u00e9 riguardano la \u201cguida pericolosa\u201d. Viene allora da chiedersi: se gli strumenti per sanzionare chi guida male esistono gi\u00e0, che bisogno c\u2019\u00e8 di paralizzare un\u2019intera metropoli con limiti irragionevoli?<\/p>\n

La risposta \u00e8 puramente politica: perch\u00e9 il \u201cmodello Bologna\u201d deve sopravvivere a ogni costo. Anche a costo di sfidare le sentenze<\/a> e sommergere gli uffici di carte pur di ripristinare, tra poche settimane, i divieti annullati. E perch\u00e9 Lepore non molla. Ma, ancora una volta, viene da chiedersi se \u201cla dotta\u201d non sia sempre pi\u00f9 stanca di fare da laboratorio per gli esperimenti sociali di una giunta che ha perso il contatto con la strada. Preferendo distese di \u201ctonnellate di carta\u201d a un percorso amministrativo di buonsenso.<\/p>\n<\/div>\n

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di Lorenza Mariani<\/span> – 22 Gennaio 2026<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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