{"id":1408240,"date":"2026-01-25T07:27:11","date_gmt":"2026-01-25T04:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1408240"},"modified":"2026-01-25T07:27:11","modified_gmt":"2026-01-25T04:27:11","slug":"cuando-la-paralisis-de-un-ministerio-y-la-incompetencia-de-un-ministro-bocachancla-se-traduce-en-45-muertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1408240","title":{"rendered":"Cuando la par\u00e1lisis de un ministerio y la incompetencia de un ministro \u2018bocachancla\u2019 se traduce en 45 muertes"},"content":{"rendered":"<div class=\"m4p-post-content\">\n<div class=\"block-vertical-align-right\">\n<div class=\"m4p-relations-group\">\n<div class=\"m4p-group-vertical-title\">\n<h2>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"m4p-summary-news\">\n<figure class=\"m4p-image m4p-crop-medium-1\"><a href=\"https:\/\/www.periodistadigital.com\/politica\/partidos-politicos\/20260124\/pp-vox-estarian-cerca-mayoria-absoluta-duplicar-abascal-escanos-noticia-689405174978\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/feijoo-pp-sanchez-psoe-y-abascal-vox-320x214-1.jpg\" width=\"320\" height=\"214\" alt=\"Feijo\u0301o (PP), Sa\u0301nchez (PSOE) y Abascal (VOX).\" title=\"feijoo-pp-sanchez-psoe-y-abascal-vox-320x214-1\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"m4p-summary-news-title\">\n<h3><a href=\"https:\/\/www.periodistadigital.com\/politica\/partidos-politicos\/20260124\/pp-vox-estarian-cerca-mayoria-absoluta-duplicar-abascal-escanos-noticia-689405174978\/\">PP y VOX: mayor\u00eda absoluta con m\u00e1s de 200 esca\u00f1os al duplicar Abascal sus diputados<\/a><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"p1\"><span class=\"m4p-capitular\">T<\/span>ener <b>alta velocidad ferroviaria<\/b> yda material para presumir.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u201c<i>Solo nos supera en kil\u00f3metros China\u201d<\/i>, se jactaba hace no tanto el <b>bocachancla y <\/b>falton <b>\u00d3scar Puente<\/b>, pero hacer circular los trenes por <b>v\u00edas tercermundistas<\/b> convierte cada viaje en una <i>ruleta rusa, <\/i>que llevamos asumiendo los espa\u00f1oles -sin saberlo- al menos dos<b> a\u00f1os<\/b>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Tantos como lleva en el cargo este exalcalde de Valladolid que, el d\u00eda de autos, se dedic\u00f3 a <b>linchar vilmente<\/b> en la red a T<b>eresa Urquijo<\/b>, la mujer del alcalde Mart\u00ednez-Almeida, que ni est\u00e1 ni se la espera en pol\u00edtica.<\/p>\n<p class=\"p1\">La conclusi\u00f3n es de co\u00f1a: disponemos de <b><i>ferraris<\/i><\/b>, pero transitan por <i>patatales<\/i>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Ya que el gobierno no quiere informar bien sobre lo ocurrido en el accidente de Adamuz, ya lo hace Vicente Vall\u00e9s.<br \/>La dimisi\u00f3n o cese de \u00d3scar Puente ya se nos queda peque\u00f1a. Lo que toca es que el ministro se siente delante de un juez, no de la prensa af\u00edn. <a href=\"https:\/\/t.co\/aAfNjTOGzr\">pic.twitter.com\/aAfNjTOGzr<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Capit\u00e1n General de los Tercios (@capTercio) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/capTercio\/status\/2015020436174618681?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 24, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>El descarrilamiento en <strong>Adamuz<\/strong> (<strong>C\u00f3rdoba<\/strong>) ha causado la muerte de 45 personas, entre las que se encuentran 22 mujeres, 21 hombres y un menor.<\/p>\n<p>Mientras se lleva a cabo la identificaci\u00f3n y entrega de los cuerpos a sus seres queridos, la tragedia centra la atenci\u00f3n en el Ministerio de <strong>Transportes<\/strong>, que ha quedado paralizado debido a dr\u00e1sticos recortes en su inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>Desde su nombramiento en noviembre de 2023, <strong>\u00d3scar Puente<\/strong> ha visto c\u00f3mo el gasto en su ministerio se desploma: de 14.503 millones de euros en 2023 a 10.563 en 2024, y apenas 7.070 hasta noviembre de 2025. Esto representa una ca\u00edda del 51,2% en tan solo dos a\u00f1os. La inversi\u00f3n real, tanto directa como indirecta, se hunde un 59,6%, dejando fuera m\u00e1s de 4.200 millones destinados al mantenimiento de v\u00edas, carreteras y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed va una tabla con los datos clave del gasto ejecutado (millones de euros, fuente IGAE):<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>A\u00f1o<\/th>\n<th>Gasto total<\/th>\n<th>Inversi\u00f3n directa + indirecta<\/th>\n<th>Transferencias de capital a <strong>ADIF<\/strong> y <strong>Renfe<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2023<\/td>\n<td>14.503<\/td>\n<td>7.053<\/td>\n<td>3.898<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2024<\/td>\n<td>10.563<\/td>\n<td>3.742<\/td>\n<td>1.155 (-70,4%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2025*<\/td>\n<td>7.070<\/td>\n<td>2.848<\/td>\n<td>459 (-88,2%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Hasta noviembre.<\/p>\n<p>Mientras el gasto p\u00fablico total aumenta desde los 680.225 millones en 2023 hasta m\u00e1s de los estimados 785.000 para 2025, <strong>Transportes<\/strong> sigue decreciendo. No hay excusas v\u00e1lidas sobre presupuestos prorrogados: hab\u00eda dinero disponible, pero no se utiliz\u00f3 adecuadamente. Expertos advierten que esta inacci\u00f3n ha llevado a infraestructuras sobrecargadas; han detectado \u00abmordiscos\u00bb en las v\u00edas del tren <strong>Iryo<\/strong> que sufri\u00f3 el accidente y otros incidentes anteriores.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\ud83d\udd34Verg\u00fcenza AJENA<br \/>A esta altura de la pel\u00edcula, Oscar Puente no sabe en qu\u00e9 punto se produzco el descarrilamiento que ha matado a 45 espa\u00f1oles <\/p>\n<p>MENUDO IN\u00daTIL <a href=\"https:\/\/t.co\/ibdSj6a3HW\">pic.twitter.com\/ibdSj6a3HW<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Bertrand Ndongo (@bertrandmyd) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/bertrandmyd\/status\/2014731783124701352?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 23, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Los maquinistas han alzado la voz. Acusan a <strong>Puente<\/strong> de normalizar el deterioro del sistema: \u00abEl verdadero problema es la infraestructura\u00bb, afirman con preocupaci\u00f3n. Despu\u00e9s del tr\u00e1gico choque en <strong>Gelida<\/strong> (<strong>Barcelona<\/strong>), donde perdi\u00f3 la vida un joven maquinista de solo 28 a\u00f1os, <strong>Rodalies<\/strong> estuvo paralizada durante dos d\u00edas debido a una huelga espont\u00e1nea por parte de los trabajadores. Adem\u00e1s, el sindicato <strong>Semaf<\/strong> ha convocado una huelga para los d\u00edas 9, 10 y 11 de febrero exigiendo mayores medidas de seguridad. Aunque <strong>Puente<\/strong> pide que \u00abbajen las emociones\u00bb, no puede evitar reconocer que podr\u00eda haber defectos en las v\u00edas por falta de mantenimiento.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n se complica a\u00fan m\u00e1s con el historial reciente de <strong>ADIF<\/strong>, que bajo los mandatos anteriores de figuras como <strong>Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/strong> y <strong>Raquel S\u00e1nchez<\/strong>, enfrenta investigaciones judiciales por corrupci\u00f3n: imputaciones por malversaci\u00f3n, nepotismo y sospechas sobre un mantenimiento deficiente. La red ferroviaria espa\u00f1ola, considerada un referente mundial, se encuentra envejeciendo sin los fondos necesarios para su renovaci\u00f3n. M\u00e1s de cuarenta muertes recientes no son fruto del azar; son una consecuencia directa de esta inacci\u00f3n.<\/p>\n<p>En su ronda medi\u00e1tica, <strong>Puente<\/strong> ha cambiado su discurso notablemente. En el pasado hab\u00eda publicado hasta 278 tuits relacionados con la <strong>DANA<\/strong> y otros tantos sobre incendios forestales, lanzando dardos como preguntar a <strong>Fern\u00e1ndez Ma\u00f1ueco<\/strong> si \u00ab<strong>Juanma Moreno<\/strong> le hab\u00eda contado c\u00f3mo estaba el tiempo en <strong>C\u00e1diz<\/strong> mientras ard\u00eda <strong>Castilla y Le\u00f3n<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>Sin embargo, tras lo ocurrido en <strong>Adamuz<\/strong>, apenas ha escrito unos pocos mensajes sobre el \u00abincidente\u00bb, ahora con un tono mucho m\u00e1s sobrio. Pol\u00edticos como <strong>Isabel D\u00edaz Ayuso<\/strong>, <strong>Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida<\/strong> o <strong>Emiliano Garc\u00eda-Page<\/strong> han arremetido contra el Gobierno por esta situaci\u00f3n catastr\u00f3fica. Tanto <strong>Pedro S\u00e1nchez<\/strong> como <strong>Puente<\/strong> han visitado ya la zona afectada, pero las cr\u00edticas contin\u00faan aumentando: muchos piden su dimisi\u00f3n inmediata.<\/p>\n<p>Los opositores exigen una comparecencia urgente ante esta crisis. El PP ha enviado cartas al Ministerio de <strong>Transportes<\/strong>, mientras tanto, hay todav\u00eda 31 heridos hospitalizados; siete permanecen en estado cr\u00edtico en la UCI. La Guardia Civil ya ha entregado un informe al juzgado correspondiente en <strong>Montoro<\/strong>. Por su parte, la Junta de Andaluc\u00eda ha desactivado planes de emergencia tras haber identificado a todas las v\u00edctimas fatales, entre ellas al cardi\u00f3logo <strong>Jes\u00fas Salda\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<p>Este tr\u00e1gico episodio pone al descubierto c\u00f3mo la negligencia presupuestaria puede tener consecuencias fatales. Cuando un ministerio se paraliza, las infraestructuras fallan y lo que est\u00e1 en juego son vidas humanas. Ser\u00e1 fundamental observar si finalmente se asumen responsabilidades por acci\u00f3n u omisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.periodistadigital.com\/economia\/20260125\/paralisis-ministerio-incompetencia-ministro-bocachancla-traduce-45-muertes-noticia-689405175138\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s informaci\u00f3n PP y VOX: mayor\u00eda absoluta con m\u00e1s de 200 esca\u00f1os al duplicar Abascal sus diputados Tener alta velocidad ferroviaria yda material para presumir. \u201cSolo nos supera en kil\u00f3metros China\u201d, se jactaba hace no tanto el bocachancla y falton \u00d3scar Puente, pero hacer circular los trenes por v\u00edas tercermundistas convierte cada viaje en una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[112],"class_list":["post-1408240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-spain","tag-periodistadigital-com"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1408240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1408240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1408240\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1408240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1408240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1408240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}