{"id":1276414,"date":"2026-01-15T19:12:19","date_gmt":"2026-01-15T16:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1276414"},"modified":"2026-01-15T19:12:19","modified_gmt":"2026-01-15T16:12:19","slug":"intre-lege-si-buzunar-cum-arata-noul-tablou-fiscal-din-berislavesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1276414","title":{"rendered":"\u00centre lege \u0219i buzunar. Cum arat\u0103 noul tablou fiscal din Berisl\u0103ve\u0219ti"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\u00centre lege \u0219i buzunar. Cum arat\u0103 noul tablou fiscal din Berisl\u0103ve\u0219ti<\/h3>\n<\/div>\n
\n
\"\u00centre<\/div>\n
\n
Claudia Schiopu<\/a><\/span>Administra\u0163ie<\/a>Berislavesti<\/a><\/span><\/div>\n
\n

\u00cen comuna Berisl\u0103ve\u0219ti, discu\u021biile despre taxe \u0219i impozite au fost intense \u00een ultimele luni. Oamenii au auzit cifre, au v\u0103zut titluri alarmiste \u0219i au sim\u021bit, firesc, teama c\u0103 vor scoate din buzunar mult mai mult dec\u00e2t anul trecut. \u00a0La ghi\u0219eu, lucrurile s-au dovedit mai a\u0219ezate. Major\u0103rile exist\u0103, sunt clare, sunt legate de lege \u0219i de reguli stabilite la nivel na\u021bional, iar \u00een multe cazuri nu sunt at\u00e2t de ap\u0103s\u0103toare pe c\u00e2t s-a crezut ini\u021bial.<\/p>\n

Pentru autoturisme, modul de calcul al impozitului a fost schimbat pe baza a dou\u0103 criterii pe care orice proprietar le poate verifica u\u0219or \u00een actele ma\u0219inii: capacitatea cilindric\u0103 a motorului \u0219i norma Euro de poluare. Aceste elemente explic\u0103 de ce impozitul nu mai este acela\u0219i pentru toate autoturismele. La motoarele mari, sumele datorate sunt mai mici dec\u00e2t \u00een anii trecu\u021bi. La ma\u0219inile mai mici, mai ales cele cu norme Euro mai vechi, impozitul cre\u0219te, dar f\u0103r\u0103 valori greu de suportat. Pentru vehiculele hibride \u0219i electrice, s-a aplicat o ajustare u\u0219oar\u0103, f\u0103r\u0103 cre\u0219teri bru\u0219te, astfel \u00eenc\u00e2t proprietarii s\u0103 poat\u0103 \u00een\u021belege \u0219i s\u0103 \u00ee\u0219i poat\u0103 planifica mai u\u0219or plata.<\/p>\n

Impozitul pe construc\u021bii a crescut cu 70%. Este, poate, cea mai vizibil\u0103 ajustare \u0219i cea care a st\u00e2rnit cele mai multe \u00eentreb\u0103ri. Chiar \u0219i a\u0219a, cei care \u00ee\u0219i achit\u0103 obliga\u021biile p\u00e2n\u0103 la 31 martie 2026 pot beneficia de o reducere de p\u00e2n\u0103 la 10%. O facilitate care, \u00een practic\u0103, conteaz\u0103 pentru mul\u021bi.<\/p>\n

Primarul Nicolae Popescu<\/strong> ne-a explicat modul \u00een care s-au luat deciziile \u0219i ce a stat \u00een spatele lor: \u201d \u201e Am ales varianta minim\u0103 posibil\u0103. Prin hot\u0103r\u00e2re de Consiliu Local, adoptat\u0103 \u00eenainte de s\u0103rb\u0103tori, am stabilit taxele la nivelul cel mai sc\u0103zut permis de Ordonan\u021ba de Guvern. Chiar \u0219i a\u0219a, au crescut. Nu aveam cum s\u0103 le \u021binem la acela\u0219i nivel. Legea s-a schimbat \u0219i trebuia aplicat\u0103. Am preferat s\u0103 mergem pe minim, nu pe maxim, tocmai ca s\u0103 nu \u00eempov\u0103r\u0103m oamenii <\/strong>\u201d\u201d, spune primarul.<\/p>\n

Un subiect sensibil a fost cel legat de scutirile pentru autoturismele \u00eenscrise pe persoane cu handicap. \u00a0La Berisl\u0103ve\u0219ti, aceast\u0103 facilitate nu a mai fost acordat\u0103 automat. Decizia a fost una local\u0103 \u0219i a venit dup\u0103 ce practica devenise, \u00een timp, greu de justificat: \u201e \u201d A fost o decizie l\u0103sat\u0103 la latitudinea Consiliului Local. Nu am vrut s\u0103 mai p\u0103str\u0103m gratuitatea. Din zece ma\u0219ini, doar trei erau cu adev\u0103rat folosite de persoane cu handicap. Restul ajunseser\u0103 s\u0103 fie ma\u0219ini cu motoare mari, trecute pe numele cuiva doar ca s\u0103 nu se pl\u0103teasc\u0103 impozit. Persoana respectiv\u0103 nici nu putea s\u0103 foloseasc\u0103 ma\u0219ina \u0219i nici nu se folosea de ea. Erau ma\u0219ini scumpe, dar f\u0103r\u0103 impozit. Asta nu mai putea continua <\/em><\/strong>\u201d, explic\u0103 primarul.<\/p>\n

Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u0219i situa\u021bii unde lucrurile vor fi corectate. \u00cen urm\u0103toarea \u0219edin\u021b\u0103 de Consiliu Local, administra\u021bia va reveni asupra deciziei privind autoturismele folosite la transportul stupilor: \u201e \u201dAm omis aceast\u0103 categorie. Sunt ma\u0219ini speciale, folosite foarte pu\u021bin. O stupin\u0103 se deplaseaz\u0103, \u00een medie, cinci zile pe an, atunci c\u00e2nd se mut\u0103 stupii. Aici vreau s\u0103 revenim \u0219i s\u0103 acord\u0103m scutirea. Este corect \u0219i necesar\u201d<\/em><\/strong>, spune Nicolae Popescu.<\/p>\n

La ghi\u0219eele prim\u0103riei, lucrurile se desf\u0103\u0219oar\u0103 normal. Oamenii vin s\u0103 \u00ee\u0219i achite obliga\u021biile \u0219i cer l\u0103muriri acolo unde au nel\u0103muriri. Mul\u021bi spun c\u0103 se a\u0219teptau la sume mult mai mari, dup\u0103 ce au urm\u0103rit informa\u021biile din spa\u021biul public. Dup\u0103 ce afl\u0103 exact c\u00e2t au de pl\u0103tit, \u00een\u021beleg mai bine cum au fost stabilite taxele: \u201d \u201e Oamenii vin la prim\u0103rie \u0219i \u00ee\u0219i achit\u0103 obliga\u021biile. A devenit o obi\u0219nuin\u021b\u0103. La \u00eenceput au fost speria\u021bi, pentru c\u0103 a\u0219a s-a prezentat peste tot. Dup\u0103 ce pl\u0103tesc, \u00ee\u0219i dau seama c\u0103 nu este chiar at\u00e2t de grav. Sigur c\u0103 scot din buzunar mai mult dec\u00e2t anul trecut, dar \u00een\u021beleg de ce<\/em><\/strong>\u201d, spune primarul.<\/p>\n

Primarul spune c\u0103, \u0219i \u00een anii trecu\u021bi, taxele au fost pl\u0103tite de majoritatea locuitorilor, iar gradul de colectare a ajuns la 97%: \u201d\u201e La Berisl\u0103ve\u0219ti, oamenii sunt con\u0219tiincio\u0219i. \u0218tiu c\u0103 au nu doar drepturi, ci \u0219i obliga\u021bii. Le mul\u021bumesc pentru asta. La noi se colecteaz\u0103 foarte bine<\/em><\/strong>\u201d, mai spune primarul.<\/p>\n

Taxele \u0219i impozitele se \u00eencaseaz\u0103 zilnic, \u00eentre orele 8:00 \u0219i 16:00, iar programul func\u021bioneaz\u0103 f\u0103r\u0103 probleme. \u00cen paralel, administra\u021bia local\u0103 a\u0219teapt\u0103 aprobarea bugetului \u0219i deschiderea axelor de finan\u021bare. Un punct important r\u0103m\u00e2ne avizul de la Apavil, necesar pentru demararea lucr\u0103rilor la canalizare, un proiect a\u0219teptat de mult.<\/p>\n

A\u0219adar, la Berisl\u0103ve\u0219ti, taxele sunt mai mari dec\u00e2t anul trecut, dar au fost stabilite la nivelul minim permis de lege. Acolo unde au ap\u0103rut omisiuni, administra\u021bia local\u0103 anun\u021b\u0103 c\u0103 va reveni cu corecturi, astfel \u00eenc\u00e2t regulile s\u0103 fie aplicate corect pentru fiecare contribuabil.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

Source URL: https:\/\/www.impactreal.ro\/2026\/01\/15\/intre-lege-si-buzunar-cum-arata-noul-tablou-fiscal-din-berislavesti\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00centre lege \u0219i buzunar. Cum arat\u0103 noul tablou fiscal din Berisl\u0103ve\u0219ti 15 ianuarie 2026Claudia SchiopuAdministra\u0163ieBerislavesti \u00cen comuna Berisl\u0103ve\u0219ti, discu\u021biile despre taxe \u0219i impozite au fost intense \u00een ultimele luni. Oamenii au auzit cifre, au v\u0103zut titluri alarmiste \u0219i au sim\u021bit, firesc, teama c\u0103 vor scoate din buzunar mult mai mult dec\u00e2t anul trecut. \u00a0La ghi\u0219eu, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1276418,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[212],"class_list":["post-1276414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-romania","tag-impactreal-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1276414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1276414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1276414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1276418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1276414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1276414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1276414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}