{"id":1260546,"date":"2025-12-29T11:48:21","date_gmt":"2025-12-29T08:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1260546"},"modified":"2025-12-29T11:48:21","modified_gmt":"2025-12-29T08:48:21","slug":"renault-arriva-la-baby-elettrica-glamour-la-casa-francese-rilancia-twingo-citycar-ora-soltanto-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1260546","title":{"rendered":"Renault, arriva la baby elettrica glamour. La casa francese rilancia Twingo, citycar ora soltanto EV"},"content":{"rendered":"<article id=\"articolo_content\">\n<header>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_HIGH\/2025\/11\/26\/9212451_26163406_twingo_e_tech_electric_6_.jpg\" alt=\"La nuova Twingo EV\" width=\"974\" height=\"553\"><\/p>\n<div class=\"sfumatura\">\n<div class=\"titolo-firma-container\">\n<h1>Renault, arriva la baby elettrica glamour. La casa francese rilancia Twingo, citycar ora soltanto EV<\/h1>\n<div class=\"firma\"><i>di Nicola Desiderio<\/i><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/header>\n<div id=\"share\" class=\"top\">\n<ul class=\"glyphs css-mapping\">\n<li>\n<div class=\"condividi\">condividi l&#8217;articolo<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<li>\n<li>\n<div class=\"icon icon-email\"><a href=\"mailto:?subject=%20ilmessaggero:%20Renault,%20arriva%20la%20baby%20elettrica%20glamour.%20La%20casa%20francese%20rilancia%20Twingo,%20citycar%20ora%20soltanto%20EV&amp;body=Dal%20ilmessaggero:%20%0D%0A%0D%0A%20Renault,%20arriva%20la%20baby%20elettrica%20glamour.%20La%20casa%20francese%20rilancia%20Twingo,%20citycar%20ora%20soltanto%20EV%20%20%0D%0A%0D%0A%20https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/renault_arriva_baby_elettrica_glamour_casa_francese_rilancia_twingo_citycar_soltanto_ev-9212451.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/img\/email.png\"><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"corpo-content\">\n<div id=\"right_top\">\n<section id=\"notiziometro-content\">\n<div class=\"testatina\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/div>\n<article class=\"item-9212535\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" title=\"Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212535_26175315_kia_ev4_base_line_blue_flame_dynamic_hires_003_1_scaled.jpg\" alt=\"Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" target=\"_self\" title>Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9212511\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" title=\"BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212511_26174144_byd_atto_2_la_prova_di_motor1.com_8_.jpg\" alt=\"BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" target=\"_self\" title>BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9212459\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" title=\"Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212459_26164845_a251712_large.jpg\" alt=\"Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" target=\"_self\" title>Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/section>\n<section class=\"correlati\">\n<div class=\"tst-box marca\">PER MARCA<\/div>\n<article class=\"item-9264814 \">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/26\/9264814_26184207_renault_4_e_tech_electric_parmi_les_sept_finalistes_de_la_voiture_de_lannee_2026_1_1.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\">STRATEGICA<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\">R4 E-Tech Electric, compatta ma spaziosa come la progenitrice, reinterpreta in chiave retro-futuristica lo spirito dell\u2019antenata<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<article class=\"item-9250617 \">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/17\/9250617_17124457_foto_mobilize_v2g_di_renault_a_vivatech.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\">L&#8217;EVOLUZIONE<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\">Renault riorganizza la sua strategia di mobilit\u00e0 elettrica: integra ricarica Ev nel core business e ridimensiona Mobilize<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<article class=\"item-9241697 last\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/12\/9241697_12174444_filters_format_jpeg_quality_80_.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\">VEICOLI STORICI<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\">Auto da collezione, mercato stabile nel 2025 con leadership Ferrari e Mercedes. Crescono le piccole sportive come la Renault 5 GT Turbo<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<\/section>\n<div class=\"autopromo\"><a href=\"https:\/\/utils.cedsdigital.it\/promo_shop.php?what=link&amp;id_testata=1&amp;ad=dx\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/utils.cedsdigital.it\/promo_shop.php?what=img&amp;id_testata=1&amp;ad=dx\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<section id=\"testo-wrapper\">\n<p>Parola d\u2019ordine: agilit\u00e0. Cos\u00ec ha deciso Fran\u00e7ois Provost, Ceo e presidente di Renault che, a 4 mesi dal suo insediamento, sta finalizzando il nuovo piano industriale basato sulla rapidit\u00e0 di sviluppo industriale per accorciare il time-to-market dei modelli a 2 anni. Il punto di partenza sono i conti a posto lasciati dal predecessore Luca De Meo, come dimostra il bilancio relativo ai primi 9 mesi del 2025 che vede per il gruppo volumi (1,7 milioni, +3,8%) e fatturato (39,1 miliardi, +3,7%) in crescita e una marginalit\u00e0 del 6,5% che permettono di mantenere gli obiettivi in attesa della spinta che sar\u00e0 data dalla nuova Clio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt src=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/uploads\/ckfile\/202511\/twingo_e_tech_electric_11_26163520.jpg\"><\/p>\n<p><strong>La sesta generazione<\/strong> ha uno stile quasi da coup\u00e9, ma mantiene i concetti di base che ne hanno determinato 35 anni di successo e oltre 17 milioni di unit\u00e0 vendute. Cresce in lunghezza (4,12 metri, + 7 cm) e cresce anche nello spazio, con un bagagliaio da almeno 391 litri, e nella tecnologia con l\u2019arrivo del sistema Open RLink basato su due schermi da 10,1\u201d e il sistema operativo Android che rende tutto pi\u00f9 facile e familiare. La dotazione di sicurezza, come da tradizione Renault, punta a offrire i massimi livelli di protezione e di prevenzione. La gamma motori vede infine conferme, novit\u00e0 e anche una piacevole sorpresa. Il raffinato 3 cilindri 1.2 da 115 cv avr\u00e0 infatti la variante bi-fuel GPL da 120 cv con cambio doppia frizione, mentre era praticamente scontata la versione full-hybrid che ha contribuito a portare il tasso di elettrificazione delle vendite della Losanga fino al 60%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt src=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/uploads\/ckfile\/202511\/twingo_e_tech_electric_3_26163540.jpg\"><\/p>\n<p><strong>La novit\u00e0 \u00e8 che il sistema ora \u00e8 basato<\/strong> su un 4 cilindri 1.8 a ciclo Atkinson, affiancato dalla nota trasmissione bimodale che integra i due motori elettrici, e ha una potenza di 160 cv per prestazioni superiori (0-100 km\/h in 8,3 s.) a fronte di un\u2019efficienza migliorata, con consumi di 3,9 litri\/100 km, pari a 89 g\/km di CO2, e la possibilit\u00e0 di marciare in elettrico per l\u201980% del tempo in citt\u00e0. Una combinazione che permette un\u2019autonomia complessiva di circa 1.000 km dando alla nuova Clio la possibilit\u00e0 di affrontare senza problemi tragitti un po\u2019 pi\u00f9 lunghi di quelli abituali. E per una Clio che guarda al futuro nello stile, rimanendo ancorata alla tradizione per i sistemi di propulsione, la R\u00e9gie punta all\u2019equilibrio opposto per le sue elettriche: sguardo in avanti sotto il cofano e effetto retr\u00f2 per lo stile.<\/p>\n<p><strong>Per questo le R5 e R4 stanno facendo parlare di s\u00e9<\/strong>, con quest\u2019ultima arrivata da poco ad un prezzo che parte da meno di 30mila euro (incentivi esclusi) in due versioni: una da 90 kW con batteria da 40 kWh e 308 km di autonomia e l\u2019altra da 110 kW con batteria da 52 kWh e 408 km di autonomia. Stesse opzioni anche per la R5 che da qualche mese ha in gamma anche la versione Five da 24.900 euro con motore da 70 kW e allestimento semplificato. Ma il percorso verso l\u2019auto elettrica accessibile non si ferma qui e anche la prossima stazione si trova dalle parti della nostalgia. Il 2026 sar\u00e0 infatti l\u2019anno della nuova Twingo che torna all\u2019antico per lo stile e si propone con una soglia di accesso di 19.500 euro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt src=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/uploads\/ckfile\/202511\/twingo_e_tech_electric_8_26163556.jpg\"><\/p>\n<p><strong>La fedelt\u00e0 alla prima Twingo <\/strong>del 1993 \u00e8 quasi commovente, ma non \u00e8 una sorpresa visto quello che era stato anticipato dal concept omonimo. La nuova Twingo \u00e8 lunga 3,79 metri, ha carrozzeria a 5 porte (ma con i cristalli posteriori a compasso) e un abitacolo modulare grazie al divanetto posteriore scorrevole per 17 cm, citazione funzionale obbligata visto che la prima Twingo fu la prima automobile a proporlo. Il bagagliaio va da un minimo di 360 fino a 1.000 litri e, grazie al sedile passeggero abbattibile, ci vanno oggetti lunghi fino a 2 metri. La nuova Twingo ha l\u2019interfaccia uomo-macchina basata su Android, un motore da 60 kW e una batteria LFP \u2013 prima volta per una Renault \u2013 da 27,5 KWh di capacit\u00e0, ricaricabile a 6,6 o 11 kW e in corrente continua a 50 kW per un\u2019autonomia di 263 km. Nei concessionari l\u2019arrivo \u00e8 previsto all\u2019inizio del prossimo anno.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div id=\"share\" class=\"bottom\">\n<ul class=\"glyphs css-mapping\">\n<li>\n<div class=\"condividi\">condividi l&#8217;articolo<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<li>\n<li>\n<div class=\"icon icon-email\"><a href=\"mailto:?subject=%20ilmessaggero:%20Renault,%20arriva%20la%20baby%20elettrica%20glamour.%20La%20casa%20francese%20rilancia%20Twingo,%20citycar%20ora%20soltanto%20EV&amp;body=Dal%20ilmessaggero:%20%0D%0A%0D%0A%20Renault,%20arriva%20la%20baby%20elettrica%20glamour.%20La%20casa%20francese%20rilancia%20Twingo,%20citycar%20ora%20soltanto%20EV%20%20%0D%0A%0D%0A%20https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/renault_arriva_baby_elettrica_glamour_casa_francese_rilancia_twingo_citycar_soltanto_ev-9212451.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/img\/email.png\"><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"data\">\n<div class=\"data-container\">\n            sabato 29 novembre 2025                            &#8211; <span>Ultimo aggiornamento: 26-12-2025 16:07<\/span><span> | \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9212535\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" title=\"Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212535_26175315_kia_ev4_base_line_blue_flame_dynamic_hires_003_1_scaled.jpg\" alt=\"Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/kia_cresce_gamma_ev_la_4_si_affianca_alla_3_alla_9_ed_alla_6_in_attesa_della_5_e_della_baby_2-9212535.html\" target=\"_self\" title>Kia, la famiglia del futuro. Cresce la gamma EV: la \u201c4\u201d si affianca alla 3, alla 9 ed alla 6 in attesa della 5 e della baby 2<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9212511\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" title=\"BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212511_26174144_byd_atto_2_la_prova_di_motor1.com_8_.jpg\" alt=\"BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/byd_dilaga_lo_schema_dm_i_prestazioni_bassi_consumi_seal_u_si_affiancano_atto_2_e_seal_6-9212511.html\" target=\"_self\" title>BYD, dilaga lo schema DM-i: prestazioni e bassi consumi. Alla Seal U si affiancano Atto 2 e Seal 6<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9212459\">\n<div class=\"foto-container-small\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" title=\"Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/11\/26\/9212459_26164845_a251712_large.jpg\" alt=\"Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico\" width=\"100\" height=\"100\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"text-container\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" class=\"testatina-notiziometro\">L&#8217;AUTO MULTIENERGIA<\/a><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/audi_rivivono_fasti_casa_ingolstadt_svela_concept_c_anticipa_nuovo_filone_stilistico-9212459.html\" target=\"_self\" title>Audi, rivivono i fasti. La casa di Ingolstadt svela la Concept C che anticipa il nuovo filone stilistico<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"item-9264814 \">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/26\/9264814_26184207_renault_4_e_tech_electric_parmi_les_sept_finalistes_de_la_voiture_de_lannee_2026_1_1.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\">STRATEGICA<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/news\/r4_e_tech_electric_compatta_ma_spaziosa_come_la_progenitrice_reinterpreta_in_chiave_retro_futuristica_lo_spirito_dell_antenata-9264814.html\">R4 E-Tech Electric, compatta ma spaziosa come la progenitrice, reinterpreta in chiave retro-futuristica lo spirito dell\u2019antenata<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<article class=\"item-9250617 \">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/17\/9250617_17124457_foto_mobilize_v2g_di_renault_a_vivatech.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\">L&#8217;EVOLUZIONE<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/renault_riorganizza_la_sua_strategia_di_mobilita_elettrica_integra_ricarica_ev_nel_core_business_e_ridimensiona_mobilize-9250617.html\">Renault riorganizza la sua strategia di mobilit\u00e0 elettrica: integra ricarica Ev nel core business e ridimensiona Mobilize<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<article class=\"item-9241697 last\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/THUMB\/2025\/12\/12\/9241697_12174444_filters_format_jpeg_quality_80_.jpg\"><\/a><\/figure>\n<div class=\"testatina\"><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\">VEICOLI STORICI<\/a><\/div>\n<h4><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/auto_storiche\/auto_da_collezione_mercato_stabile_nel_2025_con_leadership_ferrari_e_mercedes_crescono_le_piccole_sportive_come_la_renault_5_gt_turbo-9241697.html\">Auto da collezione, mercato stabile nel 2025 con leadership Ferrari e Mercedes. Crescono le piccole sportive come la Renault 5 GT Turbo<\/a><\/h4>\n<\/article>\n<article class=\"articolo first\">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/volkswagen_ruggito_spagnolo_barcellona_inaugurata_fabbrica_elettriche_gruppo-9264677.html\" title=\"Volkswagen, il ruggito spagnolo. A Barcellona inaugurata la fabbrica delle elettriche del Gruppo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/26\/9264677_26153921_002_seat_cupra_inaugurate_battery_assembly_plant_key_milestone_final_stretch_its_transformation_electrification_hq.jpg\" alt=\"Volkswagen, il ruggito spagnolo. A Barcellona inaugurata la fabbrica delle elettriche del Gruppo\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/volkswagen_ruggito_spagnolo_barcellona_inaugurata_fabbrica_elettriche_gruppo-9264677.html\" target=\"_self\" title>Volkswagen, il ruggito spagnolo. A Barcellona inaugurata la fabbrica delle elettriche del Gruppo<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/europa_cresce_mercato_auto_novembre_2_4-9264792.html\" title=\"Europa, cresce il mercato auto a novembre (+ 2,4%) trainato dalle vetture green: elettriche e soprattutto ibride\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/26\/9264792_26180602_mercato_auto_ue_luglio.jpg\" alt=\"Europa, cresce il mercato auto a novembre (+ 2,4%) trainato dalle vetture green: elettriche e soprattutto ibride\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/europa_cresce_mercato_auto_novembre_2_4-9264792.html\" target=\"_self\" title>Europa, cresce il mercato auto a novembre (+ 2,4%) trainato dalle vetture green: elettriche e soprattutto ibride<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/toyota_frenano_sia_produzione_5_5_che_vendite_2_2_novembre_livello_globale-9264736.html\" title=\"Toyota, frenano sia produzione (-5,5%) che vendite (-2,2%) a novembre a livello globale. Bene invece i numeri in Usa\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/26\/9264736_26164819_toyota_1.jpg\" alt=\"Toyota, frenano sia produzione (-5,5%) che vendite (-2,2%) a novembre a livello globale. Bene invece i numeri in Usa\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/economia\/toyota_frenano_sia_produzione_5_5_che_vendite_2_2_novembre_livello_globale-9264736.html\" target=\"_self\" title>Toyota, frenano sia produzione (-5,5%) che vendite (-2,2%) a novembre a livello globale. Bene invece i numeri in Usa<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo first\">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_celebra_la_vittoria_in_motogp_con_la_panigale_v4_2025_world_champion_replica-9259851.html\" title=\"Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/22\/9259851_22120550_858021_16x9_lg.jpg\" alt=\"Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_celebra_la_vittoria_in_motogp_con_la_panigale_v4_2025_world_champion_replica-9259851.html\" target=\"_self\" title>Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/motorsport\/domenicali_liberty_media_pronti_per_discutere_ritorno_gp_germania_ma_tante_richieste_non_e_solo_una_questione_di_soldi-9260241.html\" title=\"Domenicali (ceo F1): \u00abPronti per discutere ritorno Gp Germania, ma tante richieste. Non \u00e8 solo una questione di soldi\u00bb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/22\/9260241_22182412_stefano_domenicali_f1_ansa_foto.jpg\" alt=\"Domenicali (ceo F1): \u00abPronti per discutere ritorno Gp Germania, ma tante richieste. \u200bNon \u00e8 solo una questione di soldi\u00bb\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/motorsport\/domenicali_liberty_media_pronti_per_discutere_ritorno_gp_germania_ma_tante_richieste_non_e_solo_una_questione_di_soldi-9260241.html\" target=\"_self\" title>Domenicali (ceo F1): \u00abPronti per discutere ritorno Gp Germania, ma tante richieste. Non \u00e8 solo una questione di soldi\u00bb<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/blog\/milleruote\/brembo_l_icona_delle_eccellenze_italiane_vince_il_millesimo_titolo_mondiale_in_mezzo_secolo_di_storia-9259746.html\" title=\"Brembo, l'icona delle eccellenze italiane: vince il millesimo titolo mondiale in mezzo secolo di storia\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/22\/9259746_22101427_2025_motogp_ducati_mmarquez_action.jpg\" alt=\"Brembo, l'icona delle eccellenze italiane: vince il millesimo titolo mondiale in mezzo secolo di storia\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/blog\/milleruote\/brembo_l_icona_delle_eccellenze_italiane_vince_il_millesimo_titolo_mondiale_in_mezzo_secolo_di_storia-9259746.html\" target=\"_self\" title>Brembo, l&#8217;icona delle eccellenze italiane: vince il millesimo titolo mondiale in mezzo secolo di storia<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo first\">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_celebra_la_vittoria_in_motogp_con_la_panigale_v4_2025_world_champion_replica-9259851.html\" title=\"Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/22\/9259851_22120550_858021_16x9_lg.jpg\" alt=\"Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_celebra_la_vittoria_in_motogp_con_la_panigale_v4_2025_world_champion_replica-9259851.html\" target=\"_self\" title>Ducati celebra la vittoria in MotoGp con la Panigale V4 2025 World Champion Replica<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_maxifurto_di_gadget_e_pezzi_di_ricambio_per_un_valore_di_200mila_euro_rubati_a_borgo_panigale_recuperati_dai_carabinieri-9260091.html\" title=\"Ducati, maxifurto di gadget e pezzi di ricambio per un valore di 200mila euro rubati a Borgo Panigale recuperati dai Carabinieri\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/22\/9260091_22161716_20251222_foto_cc_bo_panigale_scaled_e1766414917767.jpg\" alt=\"Ducati, maxifurto di gadget e pezzi di ricambio per un valore di 200mila euro rubati a Borgo Panigale recuperati dai Carabinieri\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/ducati_maxifurto_di_gadget_e_pezzi_di_ricambio_per_un_valore_di_200mila_euro_rubati_a_borgo_panigale_recuperati_dai_carabinieri-9260091.html\" target=\"_self\" title>Ducati, maxifurto di gadget e pezzi di ricambio per un valore di 200mila euro rubati a Borgo Panigale recuperati dai Carabinieri<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<article class=\"articolo \">\n<div class=\"foto-container\">\n<figure><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/suzuki_hayabusa_my2026_evoluzione_ipersportiva_giapponese-9249018.html\" title=\"Suzuki Hayabusa MY2026, evoluzione dell'ipersportiva giapponese. Aggiornamenti su elettronica, dotazioni e stile\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/16\/9249018_16191828_suzuki_hayabusa_2026_special_edition_1.jpg\" alt=\"Suzuki Hayabusa MY2026, evoluzione dell'ipersportiva giapponese. Aggiornamenti su elettronica, dotazioni e stile\" width=\"300\" height=\"164\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<header>\n<h3><a href=\"https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/dueruote\/suzuki_hayabusa_my2026_evoluzione_ipersportiva_giapponese-9249018.html\" target=\"_self\" title>Suzuki Hayabusa MY2026, evoluzione dell&#8217;ipersportiva giapponese. Aggiornamenti su elettronica, dotazioni e stile<\/a><\/h3>\n<\/header>\n<\/article>\n<p> Source URL: https:\/\/motori.ilmessaggero.it\/l_auto_multienergia\/renault_arriva_baby_elettrica_glamour_casa_francese_rilancia_twingo_citycar_soltanto_ev-9212451.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault, arriva la baby elettrica glamour. 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