{"id":1258183,"date":"2025-12-18T05:40:03","date_gmt":"2025-12-18T02:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1258183"},"modified":"2025-12-18T05:40:03","modified_gmt":"2025-12-18T02:40:03","slug":"idrogeno-cosi-nascono-i-serbatoi-green-degli-aerei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1258183","title":{"rendered":"Idrogeno, cos\u00ec nascono i serbatoi green degli aerei"},"content":{"rendered":"<div class=\"body-text\">\n<p>Volare con aerei a energia pulita? Si pu\u00f2, anzi, presto sar\u00e0 realt\u00e0. Tutto grazie a Cryostar, un progetto europeo che segna un passaggio rilevante per l\u2019aerospazio e mostra come voleremo nei prossimi decenni.<\/p>\n<div class=\"embed_audio\" data-titolo=\"Luna, primo passo italiano. Spazio 2028: allunaggio al Polo Sud\"><a class=\"spreaker-player\" data-height=\"150px\" data-hide-comments=\"false\" data-hide-likes=\"false\" data-hide-logo=\"true\" data-hide-sharing=\"false\" data-resource=\"episode_id=69108939\" data-width=\"100%\" href=\"https:\/\/www.spreaker.com\">Ascolta: Luna, primo passo italiano. Spazio 2028: allunaggio al Polo Sud<\/a><\/div>\n<p>Il suo focus \u00e8 uno dei punti pi\u00f9 delicati dell\u2019aviazione del futuro: realizzare il serbatoio criogenico che dovr\u00e0 contenere idrogeno liquido senza margini di rischio. Il progetto nasce con una scadenza serrata: due anni per trasformare un\u2019ipotesi tecnica in una metodologia di certificazione. L\u2019iniziativa, selezionata dalla <a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/t\/commissione-europea\">Commissione europea<\/a> nel programma Horizon Europe, vede 13 partner di sei Paesi e un coordinamento affidato all\u2019Universit\u00e0 della Campania Luigi Vanvitelli con alla guida il professor <a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/t\/alessandro-de-luca\">Alessandro De Luca<\/a> del dipartimento di Ingegneria.\u00a0<\/p>\n<aside class=\"slider-articoli-orizzontale in-article\">\n<div class=\"testatabox default\"><span>APPROFONDIMENTI<\/span><\/div>\n<div class=\"slider-items\" data-slidestoshow=\"1\" data-slidestoscroll=\"3\" data-slidedots data-slidearrows=\"1\">\n<article class=\"col-xs html_base_right salute medicina \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<figure class=\"medium\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/salute\/medicina\/particelle_ultrafini_cosa_respiri_quando_prendi_l_aereo_studio_svela-9241499.html\" title=\"Cosa respiriamo a bordo di un aereo? Studio svela la qualit\u00e0 dell'aria (il decollo \u00e8 fase critica)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/12\/9241499_12144520_progetto_senza_titolo.jpg\" title=\"Cosa respiriamo a bordo di un aereo? Studio svela la qualit\u00e0 dell'aria (il decollo \u00e8 fase critica)\" width=\"264\" height=\"144\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"valign__content\">\n<div class=\"valign\"><span class=\"testatina testatina-articolo\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/salute\/medicina\/particelle_ultrafini_cosa_respiri_quando_prendi_l_aereo_studio_svela-9241499.html\">LA RICERCA<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"titolo\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/salute\/medicina\/particelle_ultrafini_cosa_respiri_quando_prendi_l_aereo_studio_svela-9241499.html\" title=\"Cosa respiriamo a bordo di un aereo? Studio svela la qualit\u00e0 dell'aria (il decollo \u00e8 fase critica)\">Cosa respiriamo a bordo di un aereo? Studio svela la qualit\u00e0 dell&#8217;aria (il decollo \u00e8 fase critica)<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/aside>\n<h4>CHI NE FA PARTE<\/h4>\n<p>Della squadra italiana fanno parte Mare Group, Novotech Aerospace Advanced Technology, Airizon, Dream Innovation, tutte campane, a cui si aggiunge la laziale AeroSekur. Realt\u00e0 con storie diverse, ma unite dalla capacit\u00e0 di affrontare progetti che richiedono rigore e specializzazioni elevate. Mare Group, con sede a <a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/t\/napoli\">Napoli<\/a>, \u00e8 chiamata a sviluppare dispositivi di contenimento capaci di proteggere i serbatoi in condizioni estreme. Novotech di Casoria ha appena completato il primo serbatoio termoplastico per idrogeno liquido in un altro programma europeo. Airizon di Torre del Greco lavora sulla digitalizzazione dei processi di progettazione per la mobilit\u00e0 aerea del futuro. Dream Innovation di Sant\u2019Arpino, nel casertano, collabora con i principali centri di ricerca aeronautici. AeroSekur, con stabilimento ad Aprilia, porta in dote competenze nei sistemi di emergenza e nelle soluzioni per missioni complesse. Il progetto, avviato ufficialmente il primo novembre 2025 e partito con un kick-off a Bruxelles, si inserisce nella strategia europea di Clean Aviation, che punta ad accelerare la maturazione di nuovi standard di sicurezza ed efficienza per il trasporto aereo a impatto climatico nullo. Sul fronte internazionale partecipano Cranfield University nel Regno Unito, IBK-Innovation in Germania, Lukasiewicz-Instytut Lotnictwa in Polonia, Sintef Energi in Norvegia, la Technische Universiteit Delft, il Koninklijk Nederlands Lucht &#8211; en Ruimtevaartcentrum e Fokker Next Gen nei Paesi Bassi.\u00a0<br \/> \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: http:\/\/corriereadriatico.it\/tecnologia\/moltofuturo\/cosi_nascono_i_serbatoi_green_degli_aerei_a_idrogeno-9250750.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volare con aerei a energia pulita? Si pu\u00f2, anzi, presto sar\u00e0 realt\u00e0. Tutto grazie a Cryostar, un progetto europeo che segna un passaggio rilevante per l\u2019aerospazio e mostra come voleremo nei prossimi decenni. Ascolta: Luna, primo passo italiano. 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