{"id":1254456,"date":"2025-12-15T01:00:02","date_gmt":"2025-12-14T22:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1254456"},"modified":"2025-12-15T01:00:02","modified_gmt":"2025-12-14T22:00:02","slug":"troppe-auto-pochi-posti-e-multe-a-raffica-il-comune-di-san-benedetto-prevede-di-incassare-15-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1254456","title":{"rendered":"Troppe auto, pochi posti e multe a raffica: il Comune di San Benedetto prevede di incassare 1,5 milioni di euro"},"content":{"rendered":"
\n

SAN BENEDETTO Tantissime macchine in circolazione, pochi parcheggi disponibili, molte multe per sosta irregolare. Ecco il trend che, da anni, caratterizza San Benedetto<\/a>. Una tendenza che, senza interventi radicali, continuer\u00e0 anche nel 2026. Non a caso, per l\u2019anno prossimo il Comune stima di incassare oltre 1 milione e mezzo di euro dalle multe<\/a> elevate dai vigili. Ma procediamo con ordine, partendo dai report contenuti del Pums: Piano urbano della mobilit\u00e0 sostenibile.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/h3>\n

I monitoraggi<\/h3>\n

I monitoraggi sul traffico indicano come, nei punti d\u2019ingresso della citt\u00e0, si registra il passaggio di oltre 15mila veicoli al giorno. Oltre il 95% del traffico \u00e8 composto da auto e mezzi leggeri. Il traffico pesante incide in maniera marginale, spesso con percentuali comprese tra l\u20191 e il 4%. Questo significa che il problema non \u00e8 legato ai camion o al trasporto merci, ma all\u2019uso massiccio dell\u2019auto privata, spesso per spostamenti brevi, prevalentemente da Porto d\u2019Ascoli a San Benedetto dove senza una circonvallazione si vanno a intasare le uniche 2 arterie, Statale e lungomare. Ogni auto in pi\u00f9 in circolazione \u00e8, poi, un\u2019auto in cerca di parcheggio. Ed \u00e8 proprio qui che il traffico si trasforma in un problema di sosta. Quando i parcheggi non bastano, infatti, molti automobilisti continuano a girare in cerca di un posto libero, rallentando ulteriormente la circolazione e contribuendo alla congestione. Altri, invece, finiscono per parcheggiare male: in doppia fila, sugli angoli degli incroci, sui marciapiedi o in zone dove la sosta \u00e8 vietata come i passi carrai. E su questo fronte, spesso cala la scure della polizia locale. <\/p>\n

Le indicazioni<\/h3>\n

Per il 2026, come accennato all\u2019inizio, il Comune stima d\u2019incassare 1.530.000 dalle infrazioni del Codice della Strada. Una parte consistente (528.921 euro) viene accantonata nel Fondo crediti di dubbia esigibilit\u00e0, come impone la normativa contabile. La quota realmente disponibile scende cos\u00ec a 1.001.079 euro. Di questo importo, almeno il 50% deve essere obbligatoriamente destinato a interventi legati alla sicurezza stradale. Il Comune ha stabilito di utilizzare 617.817,70 euro, pari al 61,72% delle entrate nette. <\/p>\n

Gli impieghi<\/h3>\n

Di questi, in particolare, 155.507,70 euro verranno impiegati per rafforzare la polizia locale. Il finanziamento coprir\u00e0 spese di manutenzione dei mezzi, carburante, attrezzature operative, dispositivi informatici e altri strumenti necessari ai controlli su strada. Mentre 203mila sono stati destinati a segnaletica e manutenzione stradale. Infine, 259.310 euro per altre attivit\u00e0 inerenti, come i progetti di educazione stradale nelle scuole. La ripartizione dei fondi \u00e8 stata approvata pochi giorni fa dalla commissaria prefettizia Rita Stentella.<\/p>\n<\/div>\n

Source URL: http:\/\/corriereadriatico.it\/ascoli_piceno\/san_benedetto_troppe_auto_pochi_posti_multe_raffica_comune_prevede_di_incassare_1_5milioni-9245253.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAN BENEDETTO Tantissime macchine in circolazione, pochi parcheggi disponibili, molte multe per sosta irregolare. Ecco il trend che, da anni, caratterizza San Benedetto. Una tendenza che, senza interventi radicali, continuer\u00e0 anche nel 2026. Non a caso, per l\u2019anno prossimo il Comune stima di incassare oltre 1 milione e mezzo di euro dalle multe elevate dai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[161],"class_list":["post-1254456","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italy","tag-corriereadriatico-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1254456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1254456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1254456\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1254456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1254456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1254456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}