{"id":1253534,"date":"2025-12-14T02:00:03","date_gmt":"2025-12-13T23:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1253534"},"modified":"2025-12-14T02:00:03","modified_gmt":"2025-12-13T23:00:03","slug":"conerobus-giu-ticket-e-abbonamenti-in-5-anni-spariti-ad-ancona-un-milione-di-utenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1253534","title":{"rendered":"Conerobus, gi\u00f9 ticket e abbonamenti: in 5 anni spariti ad Ancona un milione di utenti"},"content":{"rendered":"<div class=\"body-text\">\n<p>ANCONA Gli anconetani snobbano sempre di pi\u00f9 il trasporto pubblico. \u00c8 quanto emerge dai dati del bilancio 2024 di<strong><a href=\"https:\/\/www.corriereadriatico.it\/t\/conerobus\">Conerobus<\/a><\/strong>, che sul fronte della vendita di biglietti mostrano numeri impietosi rispetto all\u2019epoca pre-<strong><a href=\"https:\/\/www.corriereadriatico.it\/t\/covid\">Covid<\/a>.<\/strong> Complice l\u2019arrivo dello smart working nelle nostre vite, i titoli di viaggio acquistati nel 2024 dagli utenti dorici sono stati appena 1,03 milioni, tra biglietti e abbonamenti. Con una forte prevalenza, ovviamente, per i ticket singoli: 894mila contro 128mila abbonamenti.<\/p>\n<aside class=\"slider-articoli-orizzontale in-article\">\n<div class=\"testatabox default\"><span>APPROFONDIMENTI<\/span><\/div>\n<div class=\"slider-items\" data-slidestoshow=\"1\" data-slidestoscroll=\"3\" data-slidedots data-slidearrows=\"1\">\n<article class=\"col-xs html_base_right ancona \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<figure class=\"medium\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/ancona\/ancona_conerobus_la_crisi_nera_6_mesi_persi_2_milioni_dubbi_sulla_continuita_last_news-9241945.html\" title=\"Ancona, la crisi nera di Conerobus. In 6 mesi persi 2 milioni: \u00abDubbi sulla continuit\u00e0\u00bb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/statics.cedscdn.it\/photos\/MED_LOW\/2025\/12\/12\/9241945_12221004_85.jpg\" title=\"Ancona, la crisi nera di Conerobus. In 6 mesi persi 2 milioni: \u00abDubbi sulla continuit\u00e0\u00bb\" width=\"264\" height=\"144\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"valign__content\">\n<div class=\"valign\"><span class=\"testatina testatina-articolo\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/ancona\/ancona_conerobus_la_crisi_nera_6_mesi_persi_2_milioni_dubbi_sulla_continuita_last_news-9241945.html\">CONTI IN ROSSO<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"titolo\"><a href=\"http:\/\/corriereadriatico.it\/ancona\/ancona_conerobus_la_crisi_nera_6_mesi_persi_2_milioni_dubbi_sulla_continuita_last_news-9241945.html\" title=\"Ancona, la crisi nera di Conerobus. In 6 mesi persi 2 milioni: \u00abDubbi sulla continuit\u00e0\u00bb\">Ancona, la crisi nera di Conerobus. In 6 mesi persi 2 milioni: \u00abDubbi sulla continuit\u00e0\u00bb<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/aside>\n<h3>Il confronto<\/h3>\n<p>Il dato \u00e8 in calo gi\u00e0 rispetto al 2023, quando i titoli complessivamente venduti nella citt\u00e0 di Ancona erano stati 1,06 milioni, il 3% in pi\u00f9. <\/p>\n<p>Ma \u00e8 nel 2019 che il confronto diventa impietoso, visto che il crollo \u00e8 del 26%, ovvero 370mila titoli in meno. O, in altri termini, 329mila biglietti singoli mancanti e 36mila abbonamenti volatilizzati &#8211; pi\u00f9 3991 carnet di ticket. E sono proprio i carnet di biglietti venduti (+11%) a garantire al dato economico 2024 un lieve segno pi\u00f9 rispetto all\u2019incasso 2023: +1%, dai 5,06 milioni del 2023 ai 5,14 milioni del 2024. Ma, di nuovo, se il metro di paragone \u00e8 il 2019, notiamo comunque un incasso nel 2024 che risulta manchevole di 1,02 milioni. N<\/p>\n<p>on che la situazione sia migliore negli altri bacini urbani, visto che sia a Jesi che a Falconara si sono venduti meno biglietti lo scorso anno rispetto al 2023. L\u2019extraurbano, invece, \u00e8 pi\u00f9 stabile: fronte titoli venduti, la flessione tra 2023 e 2024 \u00e8 del \u201csolo\u201d 5%, mentre diventa del 35% se si paragona il 2019. Lato economico, calo del 2% da un anno all\u2019altro e del 16% tra era pre-Covid e 2024. Nel complesso, -4% di titoli rispetto al 2023 e -33% rispetto al 2019. Ovvero, un milione di titoli in meno. Questo nonostante i chilometri percorsi dai bus siano aumentati dal 2020 al 2023. Solo ad Ancona, ad esempio, si \u00e8 passati da 3,2 milioni a 3,8 milioni.<\/p>\n<p>Lieve flessione solo nel 2024, con -16mila chilometri. Che diventano -5mila a Falconara, mentre a Jesi sono cresciuti. Fronte extraurbano, il crollo \u00e8 pi\u00f9 pesante: si sono persi circa 23mila chilometri rispetto al 2023. Ma il vero dramma sar\u00e0 il resoconto 2025, quando avremo modo di vedere gli effetti dei tagli su Ancona. Infine il parco mezzi. Alcune settimane fa, Conerobus aveva annunciato l\u2019acquisto di due bus snodati usati per il servizio di Ancona. Uno \u00e8 gi\u00e0 arrivato: \u00e8 un mezzo ex Atac Roma (inconfondibile la livrea amaranto) con gi\u00e0 500mila chilometri sul groppone. Comunque un gioiellino, visto che nel capoluogo girano ancora 25 autobus con pi\u00f9 di 20 anni sulle spalle. E tra tutti i 105 mezzi in servizio urbano, l\u2019et\u00e0 media \u00e8 di 14 anni. <\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: http:\/\/corriereadriatico.it\/ancona\/ancona_conerobus_giu_ticket_abbonamenti_5_anni_spariti_un_milione_di_utenti_last_news-9243560.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANCONA Gli anconetani snobbano sempre di pi\u00f9 il trasporto pubblico. \u00c8 quanto emerge dai dati del bilancio 2024 diConerobus, che sul fronte della vendita di biglietti mostrano numeri impietosi rispetto all\u2019epoca pre-Covid. 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