{"id":1095257,"date":"2020-09-16T07:31:04","date_gmt":"2020-09-16T04:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1095257"},"modified":"2020-09-16T07:31:04","modified_gmt":"2020-09-16T04:31:04","slug":"ferro-e-gomma-salto-nel-futuro-ad-alta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1095257","title":{"rendered":"Ferro e gomma, salto nel futuro ad alta velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"<article class=\"free-content\">\n<header>\n<h1>Ferro e gomma, salto nel futuro ad alta velocit\u00e0<\/h1>\n<div class=\"breadcrumbs\"><a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/\" class=\"sezione\" title=\"Obbligati a Crescere\">Obbligati a Crescere<\/a><br \/>\n     &gt;         <a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/\" class=\"sottosezione\" title=\"Economia\">Economia<\/a><\/div>\n<p><span class=\"data_pub\">mercoled\u00ec 16 settembre 2020<\/span><span class=\"firma\">di <strong><span> Francesco Malfetano<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<figure class=\"grande\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5462114_1909_italiaveloce-1.jpg\" width=\"620\" height=\"340\" alt=\"Ferro e gomma, salto nel futuro ad alta velocit\u00e0\" title=\"Ferro e gomma, salto nel futuro ad alta velocit\u00e0\"><\/figure>\n<\/header>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-1\">\n<div id=\"share_bar_wrapper\" class=\"top\">\n<div id=\"share_bar\">\n<ul class=\"share-item\">\n<li class=\"facebook\">\n<li class=\"twitter\">\n<li class=\"mail\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-11\">\n<div class=\"body-text\">\n<div id=\"article_content\"><span>Un\u2019Italia veloce e sostenibile su ferro e su gomma. Non \u00e8 una vera novit\u00e0: il futuro del Paese passa dalle sue infrastrutture. Lo si sa da anni eppure, nonostante la consapevolezza, oggi l\u2019Italia intera non solo \u00e8 ferma al palo, ma \u00e8 costretta anche ad assistere inerme a sequele ininterrotte di tragedie e passi falsi. Pur lasciando fuori i discorsi di responsabilit\u00e0 &#8211; politica e civile, attuale e passata &#8211; e dimenticando per un attimo la burocratizzazione costante del Paese perseguita quasi scientificamente, a disegnare la storia italiana degli ultimi anni sulla tela del presente non restano altro che vicende come quella del ponte Morandi. L\u2019Italia ha dimostrato di non essere un Paese liquido, capace di mutare forma per adattarsi alle necessit\u00e0, anzi, di essere solido, solidissimo nei suoi errori. Sulle infrastrutture ad esempio conosciamo un ritardo stratificato, in cui si sovrappongono incapacit\u00e0 amministrativa, corruzione, scappatoie e poca visione politica. Colmarlo per\u00f2 \u00e8 l\u2019unico modo che il Paese ha per fare i conti con il passato e magari una volta tanto provare ad essere qualcosa di diverso, risorgendo dalle ceneri economiche che il Covid-19 si \u00e8 lasciato alle spalle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/italiaveloce_14191008.jpg\" title=\"italiaveloce_14191008\"><\/p>\n<p><strong>L\u2019OBIETTIVO<\/strong><br \/>\nE stavolta, che i soldi potrebbero non essere un problema, bisogna trovare la giusta chiave di lettura per sfruttare al meglio per le infrastrutture i 209 miliardi di euro che tra grants e prestiti disponibili l\u2019Europa ha messo a disposizione dell\u2019Italia con il Next Generation Eu. D\u2019altronde l\u2019intervento sulle infrastrutture stradali \u00e8 fondamentale in un Paese come il nostro in cui oltre l\u201980% delle merci movimentate su terra (nell\u2019Ue \u00e8 il 73%) e oltre l\u201980% dei passeggeri (in linea con l\u2019Ue) viaggia su gomma. Non solo, potenziare la rete ferroviaria risponde anche alla necessit\u00e0 di ridurre l\u2019impatto ambientale, considerando che l\u2019emissione di CO2 per tonnellata-chilometro o per passeggero del trasporto su ferro \u00e8 significativamente inferiore sia di quello su strada che, soprattutto, di quello aereo. Un\u2019esigenza colta tanto dal premier Giuseppe Conte durante gli incontri di Villa Pamphilj quanto dalla ministra dei Trasporti Paola De Micheli che dalla presentazione dei progetti italiani in Ue del 15 ottobre vorrebbe ottenere i 66,9 miliardi di euro mancanti per \u201cItalia Veloce\u201d. Vale a dire il piano di opere infrastrutturali gi\u00e0 pronto dallo scorso gennaio ma riadattato dopo l\u2019emergenza che, come ha chiarito la De Micheli, non solo \u00abprevede 200 miliardi di investimenti in 15 anni\u00bb ma \u00abper circa 130 miliardi \u00e8 gi\u00e0 finanziato\u00bb. Si tratta di un elenco preciso di opere ferroviarie, aeroportuali, marittime e stradali \u00abciascuna provvista di crono-programma, coperture, iter per portarle a compimento\u00bb. L\u2019obiettivo \u00e8 fare dell\u2019Italia \u00abun Paese pi\u00f9 accessibile per tutti. Vogliamo far s\u00ec che l\u201980% degli italiani possa vivere a meno di un\u2019ora da una stazione dell\u2019alta velocit\u00e0. E aumentare del 20% la velocit\u00e0 degli spostamenti\u00bb. In pratica si tenter\u00e0 di rispondere in questo modo alle sollecitazioni della Commissione Ue &#8211; fin qui tutto sommato ignorate &#8211; per ridurre le disparit\u00e0 regionali. Non \u00e8 un caso se in un\u2019intervista al Messaggero, De Micheli ha garantito che andr\u00e0 al Sud il 40% degli investimenti destinati al piano.<\/p>\n<p><strong>LA MAPPA<\/strong><br \/>\nIn totale gli interventi sono un centinaio e, a volere essere precisi, avranno bisogno di 196,5 miliardi di euro di cui 129,6 gi\u00e0 disponibili secondo il Mit. Molti sono da realizzare entro il 2030 mentre altri, con al centro il completamento dell\u2019Alta Velocit\u00e0 in tutta l\u2019Italia (Sicilia compresa ma Ponte sullo Stretto forse), sono gi\u00e0 cantierabili nei prossimi 2 anni. \u00c8 il caso della Napoli-Bari che \u00abresta il punto di riferimento degli investimenti al Sud\u00bb con 15,4 miliardi da spendere solo in Campania (di cui 7 sulle ferrovie) e 10,4 in Puglia. Ma sono previsti anche il nuovo collegamento Genova-Roma, valutando diverse opzioni di intervento (La Spezia-Pisa-Livorno), e la direttrice adriatica. A questi progetti, nel documento che riassume in 29 pagine di slide e tabelle il futuro dell\u2019Italia, si prevede di affiancare una miriade di cantieri locali non solo su porti e aeroporti ma soprattutto su nodi e direttrici ferroviarie. Si va dal tanto atteso nodo Pigneto Fs per lo scambio tra la Metro C e le ferrovie regionali a Roma, ai crocevia di Torino (linea veloce Porta Nuova-P.Susa), Milano (con l\u2019hub di Smistamento ferroviario che sar\u00e0 collegato agli aeroporti), Bologna e Bari Sud.<\/p>\n<p><strong>I CORRIDOI TEN-T<\/strong><br \/>\nInoltre, come gi\u00e0 confermato dalle \u201cLinee guida per la definizione del piano nazionale di ripresa e resilienza\u201d presentate il 9 settembre, si prevede esplicitamente il \u00abcompletamento dei corridoi TEN-T\u00bb, ovvero la rete di trasporto trans-europea che entro il 2030 punta a collegare i 27 paesi dell\u2019Ue. Un\u2019ambizione che in Italia si traduce non solo nel completamento dell\u2019\u00abautostrada del Mare\u00bb (per collegare al Nord Europa i porti della Penisola), del corridoio Reno-Alpi o di quello Baltico-Adriatico quanto soprattutto nella realizzazione finale del tunnel di base per la Torino-Lione nell\u2019ambito del corridoio Mediterraneo.\u00a0<\/span><\/div>\n<p><span class=\"last_agg\">Ultimo aggiornamento: 30 settembre, 16:47<\/span><span class=\"copy\"><br \/>\n                                \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<br \/>\n                                <\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/jesolo_treno_studio_de_zotti-9228039.html\">JESOLO<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/jesolo_treno_studio_de_zotti-9228039.html\" class=\"ml_primary_link\">Jesolo in treno: \u00abVia allo studio per la linea ferroviaria fino al mare\u00bb<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/in_treno_jesolo_via_allo_studio-9226902.html\" class=\"articolo\" title=\"In treno a Jesolo: alla conferenza dei sindaci il primo cittadino De Zotti rilancia l\u2019idea di una linea ferroviaria fino al mare\">In treno a Jesolo: alla conferenza dei sindaci<br \/>\nil primo cittadino De Zotti rilancia l\u2019idea di una linea ferroviaria fino al mare<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/treno_bloccato_7_ore_galleria_passeggeri_senza_luce_acqua_conegliano-9224787.html\" class=\"articolo\" title=\"Treno bloccato per 7 ore in galleria, il racconto da incubo: \u00abNoi passeggeri senza luce, acqua e servizi igienici costretti a fare i bisogni lungo i binari\u00bb\">Treno bloccato per 7 ore in galleria, il racconto da incubo: \u00abNoi passeggeri senza luce, acqua e servizi igienici costretti a fare i bisogni lungo i binari\u00bb<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/giro_italia_2026_strane_rinnovate_3_milioni_gemona_piancavallo-9203061.html\">IL CASO<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/giro_italia_2026_strane_rinnovate_3_milioni_gemona_piancavallo-9203061.html\" class=\"ml_primary_link\">Giro d&#8217;Italia 2026, strade a nuovo per la tappa Gemona-Piancavallo: interventi per 3 milioni<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/giro_d_italia_2026_feltre_alleghe_tappa_dolomitica_29_maggio_belluno-9160423.html\" class=\"articolo\" title=\"Giro d'Italia 2026: ecco il tappone dolomitico tutto nel Bellunese. Da Feltre ad Alleghe il 29 maggio\">Giro d&#8217;Italia 2026: ecco il tappone dolomitico tutto nel Bellunese. Da Feltre ad Alleghe il 29 maggio<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/polonia_bomba_ferrovia_ucraina_tusk_sabotaggio-9194027.html\">L&#8217;ALLARME<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/polonia_bomba_ferrovia_ucraina_tusk_sabotaggio-9194027.html\" class=\"ml_primary_link\">Polonia, bomba esplode sulla ferrovia che porta aiuti all&#8217;Ucraina. Tusk: \u00abSabotaggio senza precedenti\u00bb<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/italia\/primopiano\/mattarella_allerta_bomba_atomica_cosa_ha_detto-9193094.html\" class=\"articolo\" title=\"Mattarella, allerta bomba atomica: \u00abTroppi dottor Stranamore. Punire chi colpisce i civili\u00bb\">Mattarella, allerta bomba atomica: \u00abTroppi dottor Stranamore. Punire chi colpisce i civili\u00bb<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/italia\/politica\/mattarella_guerre_gaza_ucraina_morti_cosa_ha_detto-9192524.html\" class=\"articolo\" title=\"Mattarella: \u00abDa Gaza a Kiev, chi colpisce i civili non resti impunito. Quanti morti serviranno ancora per fermare le guerre?\u00bb\">Mattarella: \u00abDa Gaza a Kiev, chi colpisce i civili non resti impunito. Quanti morti serviranno ancora per fermare le guerre?\u00bb<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/pordenone\/pedoni_rischio_fondo_sicurezza_strade-9159976.html\">L&#8217;ALTRO ALLARME<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/pordenone\/pedoni_rischio_fondo_sicurezza_strade-9159976.html\" class=\"ml_primary_link\">Pedoni sempre pi\u00f9 a rischio, il Fvg \u00e8 il secondo territorio pi\u00f9 pericoloso d&#8217;Italia dopo quello ligure: \u00abServe un fondo per le strade in sicurezza\u00bb<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/incidenti_stradali_fvg_21_morti-9159208.html\" class=\"articolo\" title=\"Incidenti stradali in Fvg, i numeri choc: in 4 mesi, 21 morti. Dal primo luglio ogni sei giorni una vittima\">Incidenti stradali in Fvg, i numeri choc: in 4 mesi, 21 morti. Dal primo luglio ogni sei giorni una vittima<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/pordenone\/incidenti_stradali_aumento_morti_strade_extraurbane-9120119.html\" class=\"articolo\" title=\"Incidenti stradali, aumentano i morti nelle strade: 17 in pi\u00f9 in un solo anno. In Fvg la maggior parte degli schianti avviene nelle arterie extraurbane\">Incidenti stradali, aumentano i morti nelle strade: 17 in pi\u00f9 in un solo anno. In Fvg la maggior parte degli schianti avviene nelle arterie extraurbane<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/padova\/lungargini_terranegra_sabbionari_riapertura_strade_quando-9148258.html\">VIABILIT\u00c0<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/padova\/lungargini_terranegra_sabbionari_riapertura_strade_quando-9148258.html\" class=\"ml_primary_link\">Lungargini Terranegra e Sabbionari: riaprono le due strade chiuse per realizzare la struttura che accoglier\u00e0 la linea del tram Sir3<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/padova\/maltempo_strade_fiumi_lastra_metallo_campanile_vigodarzere-9038424.html\" class=\"articolo\" title=\"Maltempo, strade come fiumi a Vigodarzere: lastra di metallo vola via dal campanile della chiesa\">Maltempo, strade come fiumi a Vigodarzere: lastra di metallo vola via dal campanile della chiesa<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/padova\/maltempo_abano_cavalli_salvati_argini_scuderia_fortezza-9026282.html\" class=\"articolo\" title=\"Maltempo, imprenditore costruisce degli argini intorno alla scuderia pagando di tasca propria: salvati 40 cavalli da gara\">Maltempo, imprenditore costruisce degli argini intorno alla scuderia pagando di tasca propria: salvati 40 cavalli da gara<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12\">\n<div class>\n<div class=\"image-container\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\"><\/p>\n<figure>\n<div class=\"player_clicker\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9246792_poster-23.jpg\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\" width=\"-16\" height=\"-9\"><\/div>\n<\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"embed_video\">\n<div class=\"jw_embed\" data-mediaid=\"CJcotxnW\" data-waitevent=\"clickOn_clicker93139\" data-disable_video_float_on_non_adv_content=\"cedjs-dynamic\" data-related='{\"oncomplete\":\"show\"}' data-mute=\"true\" data-adv_always_floating=\"true\"><img data-src=\"https:\/\/utils.cedsdigital.it\/img\/placeholders\/video.svg\" width=\"340\" height=\"180\" alt=\"Video\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" class=\"ml_primary_link\">Incidente tra un&#8217;auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina <span>VIDEO<\/span><\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/pordenone\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_bambina_vivaro-9246742.html\" class=\"video\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: una donna ha avuto un duplice arresto cardiaco, \u00e8 in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina\">Incidente tra un&#8217;auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: una donna ha avuto un duplice arresto cardiaco, \u00e8 in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina<\/a><\/aside>\n<footer class=\"row bottom-xs options\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"wrapper-share-social\">\n<ul class=\"first-info\" data-url=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" data-title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\">\n<li class=\"more_share\">\n<ul class=\"share-social actions\" data-url=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" data-title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\">\n<li class=\"share_fb\">\n<li class=\"share_tw\">\n<li class=\"share_mail\">\n<li class=\"share-social-close\"><\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"icon msg-twitter\">\n<li class=\"icon msg-facebook\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere economia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_sussidi_cosa_significa_crisi_coronavirus-5466067.html\" title=\"La ripresa dell'Italia non significa il ritorno al passato\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5464279_1829_europa-16.jpg\" title=\"La ripresa dell'Italia non significa il ritorno al passato\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_sussidi_cosa_significa_crisi_coronavirus-5466067.html\" title=\"Ripresa non significa ritorno al passato\">Ripresa non significa ritorno al passato<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Paolo Balduzzi<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere economia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_italia_progetti_citta_crisi_priorita-5466050.html\" title=\"Recovery fund, si inizi dalle citt\u00e0 dove la crisi \u00e8 pi\u00f9 forte\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5464068_1553_galleriasordi1-16.jpg\" title=\"Recovery fund, si inizi dalle citt\u00e0 dove la crisi \u00e8 pi\u00f9 forte\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_italia_progetti_citta_crisi_priorita-5466050.html\" title=\"Recovery fund, si cominci dalle citt\u00e0 dove la crisi \u00e8 pi\u00f9 forte\">Recovery fund, si cominci dalle citt\u00e0 dove la crisi \u00e8 pi\u00f9 forte<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Gianfranco Viesti<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere economia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_carlo_cottarelli_spesa_investimenti_sprechi-5466052.html\" title=\"Carlo Cottarelli: \u00abPersino la \u201cspesa cattiva\u201d pu\u00f2 essere utile all'inizio: guai se dovesse prevalere\u00bb\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5464105_1607_cottarelli1-16.jpg\" title=\"Carlo Cottarelli: \u00abPersino la \u201cspesa cattiva\u201d pu\u00f2 essere utile all'inizio: guai se dovesse prevalere\u00bb\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_carlo_cottarelli_spesa_investimenti_sprechi-5466052.html\" title=\"Carlo Cottarelli: \u00abPersino la \u201cspesa cattiva\u201d pu\u00f2 essere utile all'inizio: guai se dovesse prevalere\u00bb\">Carlo Cottarelli: \u00abPersino la \u201cspesa cattiva\u201d pu\u00f2 essere utile all&#8217;inizio: guai se dovesse prevalere\u00bb<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Roberta Amoruso<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere economia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_italia_progetti_ue_ministeri_sud_divario-5466049.html\" title=\"Recovery fund, ultimo treno: si vince partendo dal Sud\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5464037_1839_ultimotreno-16.jpg\" title=\"Recovery fund, ultimo treno: si vince partendo dal Sud\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/recovery_fund_italia_progetti_ue_ministeri_sud_divario-5466049.html\" title=\"Recovery fund, ultimo treno: la scommessa si vince solo partendo dal Sud\">Recovery fund, ultimo treno: la scommessa si vince solo partendo dal Sud<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Andrea Bassi<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere economia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/roma_covid_crisi_pandemia_negligenze-5466053.html\" title=\"La Capitale paga il prezzo pi\u00f9 alto, troppe negligenze nella sua gestione\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5464121_1617_romacontr-15.jpg\" title=\"La Capitale paga il prezzo pi\u00f9 alto, troppe negligenze nella sua gestione\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/roma_covid_crisi_pandemia_negligenze-5466053.html\" title=\"La Capitale paga il prezzo pi\u00f9 alto, troppe negligenze nella sua gestione\">La Capitale paga il prezzo pi\u00f9 alto, troppe negligenze nella sua gestione<\/a><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_bottom  partner news \">\n<div class=\"item_content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/8982768_28152834_venice_city_pass-283.jpg\" title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\" width=\"-16\" height=\"-9\"><\/a><\/figure>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" class=\"ml_primary_link\">Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row bottom-xs options\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"wrapper-share-social\">\n<ul class=\"first-info\" data-url=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" data-title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\">\n<li class=\"more_share\">\n<ul class=\"share-social actions\" data-url=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" data-title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\">\n<li class=\"share_fb\">\n<li class=\"share_tw\">\n<li class=\"share_mail\">\n<li class=\"share-social-close\"><\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"icon msg-twitter\">\n<li class=\"icon msg-facebook\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest belluno \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/belluno\/marianna_corona_mauro_malattia_libro_rifugi_per_un_tempo_sospeso-9244000.html\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9244000_14090422_marianna_corona_mauro_rifugi_per_un_tempo_sospeso_libro-42.jpg\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/belluno\/marianna_corona_mauro_malattia_libro_rifugi_per_un_tempo_sospeso-9244000.html\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\">Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Elena Filini<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest venezia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/treni_padova_venezia_ritardi_uomo_investito_cancellazioni-9245056.html\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti Circolazione tornata regolare\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9245056_14151519_donna_investita_treno_ritardi_cancellazioni-30.jpg\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti Circolazione tornata regolare\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/treni_padova_venezia_ritardi_uomo_investito_cancellazioni-9245056.html\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti. Circolazione tornata regolare\">Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l&#8217;investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti. Circolazione tornata regolare<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Redazione Web <\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest venezia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/fenice_9_minuti_applausi_kazuki_yamada-9244406.html\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9244406_14112411_14-12-18.jpg\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/fenice_9_minuti_applausi_kazuki_yamada-9244406.html\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\">Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Redazione Venezia<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_square\">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"square___content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" target=\"_blank\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/giovane-pizzaiolo-2025-sori-150x150-3-48.jpg\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs valign__content\">\n<div class=\"valign\">\n<h2 class=\"titolo\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\" target=\"_blank\">Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30<\/a><\/h2>\n<p><span class=\"firma\">di Redazione<\/span><\/p>\n<div class=\"sponsor firma\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\"><span class=\"sponsor-etichetta\">In collaborazione con<\/span><span class=\"sponsor-nome\">Sor\u00ec Italia<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_square\">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"square___content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" target=\"_blank\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/mulino-caputo-cover-sito-150x150-3-12.jpg\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs valign__content\">\n<div class=\"valign\">\n<h2 class=\"titolo\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\" target=\"_blank\">Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza<\/a><\/h2>\n<p><span class=\"firma\">di Redazione<\/span><\/p>\n<div class=\"sponsor firma\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\"><span class=\"sponsor-etichetta\">In collaborazione con<\/span><span class=\"sponsor-nome\">Mulino Caputo<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<p> Source URL: http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/economia\/infrastrutture_ferrovia_strade_recovery_fund_italia_veloce_progetti-5466038.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferro e gomma, salto nel futuro ad alta velocit\u00e0 Obbligati a Crescere &gt; Economia mercoled\u00ec 16 settembre 2020di Francesco Malfetano Un\u2019Italia veloce e sostenibile su ferro e su gomma. Non \u00e8 una vera novit\u00e0: il futuro del Paese passa dalle sue infrastrutture. Lo si sa da anni eppure, nonostante la consapevolezza, oggi l\u2019Italia intera non [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1095259,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[139],"class_list":["post-1095257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italy","tag-ilgazzettino-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1095257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1095257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1095257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1095259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1095257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1095257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1095257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}