{"id":1092600,"date":"2014-06-18T22:10:16","date_gmt":"2014-06-18T19:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1092600"},"modified":"2014-06-18T22:10:16","modified_gmt":"2014-06-18T19:10:16","slug":"dupa-defrisarea-masiva-a-pomilor-de-pe-marginea-soselelor-s-a-ajuns-la-concluzia-ca-erau-utili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1092600","title":{"rendered":"Dup\u0103 defri\u015farea masiv\u0103 a pomilor de pe marginea \u015foselelor, s-a ajuns la concluzia c\u0103 erau utili"},"content":{"rendered":"
\n

\"copaci-taiati\"<\/a><\/p>\n

\"copaci-taiati\"\u00cencep\u00e2nd cu 2003, la nivel na\u0163ional \u015fi local se declan\u015fase o ac\u0163iune organizat\u0103 de t\u0103iere a pomilor de pe marginea \u015foselelor, invoc\u00e2ndu-se siguran\u0163a rutier\u0103, sub devize gen \u201cmai pu\u0163ini pomi pe marginea \u015foselelor, mai multe vie\u0163i salvate\u201d. \u00centre timp, dup\u0103 ce au fost defri\u015fate masiv aceste perdele forestiere, autorit\u0103\u0163ile centrale au ajuns la concluzia c\u0103 erau foarte utile, protej\u00e2nd drumurile de viscol \u015fi alunec\u0103ri de teren. Acum e preg\u0103tit\u0103 o ac\u0163iune de replantare. Dar vor trece zeci de ani p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd pomii vor ajunge la maturitatea necesar\u0103 pentru a proteja \u015foselele<\/strong>.<\/p>\n

\n\t\u00a0\n<\/p>\n

\u00cemp\u0103durim ce am defri\u015fat<\/strong>
<\/h4>\n

\n\tDup\u0103 ce ani de zile s-au tot t\u0103iat \u015fi \u00een Timi\u015f pomii care str\u0103juiau drumurile jude\u0163ene \u015fi na\u0163ionale, de\u015fi ace\u015ftia asigurau umbr\u0103 \u015fi un aspect estetic respectivelor por\u0163iuni de drum, acum, dup\u0103 analiza unor evenimente recente, cum ar fi viscolul, care a blocat drumuri, \u015fi alunec\u0103rile de teren, s-a ajuns la concluzia c\u0103 este nevoie ca, la nivel na\u0163ional, fie ini\u0163iat\u0103 replantarea perdelelor forestiere de l\u00e2ng\u0103 \u015fosele. Argumentul decisiv a fost constatarea de iarna trecut\u0103 c\u0103, la un viscol de 80 de kilometri pe or\u0103, paraz\u0103pezile instalate \u015fi-au demonstrat ineficien\u0163a. Singura protec\u0163ie adev\u0103rat\u0103 \u00een astfel de situa\u0163ii, spun autorit\u0103\u0163ile centrale, ar fi perdelele forestiere de arbori \u015fi arbu\u015fti plantate pe marginea drumului.\n<\/p>\n

\n\t\u00cen zonele unde criv\u0103\u0163ul sufl\u0103 perpendicular pe \u015fosea, exper\u0163ii de la Romsilva promit s\u0103 planteze f\u00e2\u015fii forestiere uria\u015fe, cu c\u00e2te 15 r\u00e2nduri de pomi. \u00centre fiecare r\u00e2nd va exista \u015fi un spa\u0163iu de aproape doi metri, iar pe acest spa\u0163iu urmeaz\u0103 s\u0103 fie planta\u0163i arbu\u015fti. Cu 1.700 de kilometri de drumuri na\u0163ionale \u015fi autostr\u0103zi, Rom\u00e2nia ar avea nevoie de 20.000 de hectare cu pomi. Acum, dup\u0103 ani \u015fi ani de t\u0103ieri, doar 4% din infrastructura rutier\u0103 este protejat\u0103.\n<\/p>\n

\n\t\u00cen Timi\u015f, nu viscolul reprezint\u0103 cea mai mare problem\u0103, spune Consiliul Jude\u0163ean, ci alunec\u0103rile de teren, care dau b\u0103t\u0103i de cap \u00een zonele de \u015fes, din cauza lor put\u00e2nd fi afectate inclusiv por\u0163iunile de \u015fosea care nu sunt protejate de perdele forestiere. Autorit\u0103\u0163ile jude\u0163ene recomand\u0103 \u00een acest sens \u00eemp\u0103duriri \u00een zone precum Dealurile Pog\u0103ni\u015fului, Dealul Dognecei \u015fi Dealurile Lugojului, adic\u0103 tocmai zonele de unde au fost t\u0103ia\u0163i copacii de pe marginile drumurilor.\n<\/p>\n

T\u0103ieri intensive<\/strong>
<\/h4>\n

\n\tP\u00e2n\u0103 la aplicarea noii strategii, \u00een jude\u0163 au continuat t\u0103ierile intensive pe pu\u0163inele por\u0163iuni de drum pe care au mai r\u0103mas perdele forestiere. Astfel, \u00eentre Periam \u015fi Varia\u015f au fost t\u0103ia\u0163i arborii uria\u015fi de pe marginea \u015foselei, \u00eentr-o ac\u0163iune care a \u00eenceput dinspre Timi\u015foara. De\u015fi reprezentan\u0163ii Direc\u0163iei de Drumuri \u015fi Poduri Jude\u0163ene sus\u0163ineau c\u0103 se taie doar copacii bolnavi, martorii au putut observa c\u0103 se taie la r\u00e2nd to\u0163i pomii.\n<\/p>\n

\n\tPentru a elucida situa\u0163ia, voluntari ecologi\u015fti din comuna Periam, \u00eempreun\u0103 cu reprezentan\u0163i ai Prim\u0103riei Periam au str\u00e2ns semn\u0103turi pentru a opri t\u0103ierea acestor copaci, lista fiind transmis\u0103 G\u0103rzii de Mediu Timi\u015f, \u00eempreun\u0103 cu o adres\u0103 prin care se solicita verificarea legalit\u0103\u0163ii acestor defri\u015f\u0103ri \u015fi informarea asupra cadrului legal \u00een baza c\u0103ruia se ac\u0163ioneaz\u0103. \u00cen urma controlului f\u0103cut pe teren, comisarii G\u0103rzii de Mediu au constatat c\u0103 t\u0103ierea arborilor nu se desf\u0103\u015foar\u0103 \u00een cadrul unor proiecte sau investi\u0163ii, ci fac parte din lucr\u0103ri \u015fi servicii de \u00eentre\u0163inere periodic\u0103 a drumurilor.\n<\/p>\n

\n\tNu s-a furnizat \u00eens\u0103 nicio informa\u0163ie privind cadrul legal \u00een baza c\u0103ruia sunt t\u0103ia\u0163i arborii (lege, hot\u0103r\u00e2re de guvern, hot\u0103r\u00e2re a consiliului jude\u0163ean), Garda de Mediu preciz\u00e2nd doar c\u0103 lucr\u0103rile se fac de c\u0103tre o societate autorizat\u0103, \u00een baza unui contract cu CJ Timi\u015f, mai precis Direc\u0163ia pentru Administrarea Drumurilor \u015fi Podurilor Jude\u0163ene Timi\u015f. \u201cProblema cu ace\u015fti copaci este c\u0103 sunt considera\u0163i vegeta\u0163ie \u00een afara fondului forestier. Se cere doar un aviz pentru t\u0103ierea lor, care poate fi acordat destul de u\u015for. \u00cen mod cert, ace\u015fti arbori sunt, din punct de vedere al documenta\u0163iei \u015fi aprob\u0103rilor necesare, mult mai u\u015for de t\u0103iat dec\u00e2t cei dintr-o zon\u0103 \u00eemp\u0103durit\u0103 luat\u0103 \u00een eviden\u0163\u0103 ca atare. Respectivele t\u0103ieri nu intr\u0103 sunb inciden\u0163a Codului Silvic\u201d,<\/em> explic\u0103 inginerul silvic Valer Bercea<\/strong>, de la Direc\u0163ia Silvic\u0103 Timi\u015f.\n<\/p>\n

Defri\u015f\u0103ri ca \u00een codru<\/strong>
<\/h4>\n

\"Taieri<\/a><\/p>\n

\"TaieriCeea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 acum \u00een zone precum Periam \u2013 Varia\u015f nu reprezint\u0103 un caz izolat. Astfel, s-au t\u0103iat masiv copacii care str\u0103juiau drumul pe por\u0163iuni de peste 50 de kilometri pe tronsoane cum ar fi Lugoj \u2013 F\u0103get \u2013 Margina \u2013 Co\u015fevi\u0163a.<\/p>\n

\n\tDrumul Na\u0163ional 69A, \u00eencep\u00e2nd de la Lugoj \u015fi p\u00e2n\u0103 la grani\u0163a dintre Timi\u015f \u015fi Hunedoara, a r\u0103mas \u015fi el f\u0103r\u0103 copacii de la marginea \u015foselei. DN 59B, \u00eentre G\u0103taia \u015fi Voiteg, \u015fi DN 59A, \u00eentre Timi\u015foara \u015fi Jimbolia, sunt alte sectoare de drum r\u0103mase f\u0103r\u0103 perdelele de arbori.\n<\/p>\n

\n\t\u00cen sprijinul ideii t\u0103ierilor de pomi ,ini\u0163iatorii acestui demers au tot invocat un raport cu o vechime de peste 15 ani al UE, care aten\u0163iona c\u0103 \u015foselele din Rom\u00e2nia au fost prost concepute \u00een perioada comunist\u0103, o mare parte dintre ele fiind realizate prin turnarea unui strat asfaltic, f\u0103r\u0103 a se \u0163ine cont de propriet\u0103\u0163ile terenurilor pe care au fost construite. Raportul mai men\u0163iona c\u0103 \u201c\u00een majoritatea statelor din spa\u0163iul ex-sovietic pomii au fost planta\u0163i la marginea \u015foselelor pentru a suplini absen\u0163a unor lucr\u0103ri solide a infrastructurii drumurilor. \u00cens\u0103 \u015foselele vechi de c\u00e2teva decenii nu vor mai putea face fa\u0163\u0103 valorilor de trafic care cresc de la un an la altul\u201d. <\/em>\u00centre timp, raportul respectiv nu mai este de actualitate, acum mar\u015f\u00e2ndu-se pe ideea cre\u015fterii spa\u0163iilor verzi prin \u00eemp\u0103duriri, inclusiv prin perdele forestiere plantate la marginea drumului.\n<\/p>\n

\n\tDar nu doar pe drumurile na\u0163ionale \u015fi jude\u0163ene se observ\u0103 tendin\u0163a de defri\u015fare iresponsabil\u0103 a perdelelor forestiere, ci \u015fi \u00een ora\u015fe mari din vestul \u0163\u0103rii, precum Timi\u015foara, grav afectate de poluare \u015fi cu o cre\u015ftere mare a concentra\u0163iei de praf \u00een aer.\n<\/p>\n

\n\tFiliala Teritorial\u0103 a Asocia\u0163iei Peisagi\u015ftilor din Rom\u00e2nia a remarcat \u00eentr-o luare de pozi\u0163ie recent\u0103 un fenomen la scar\u0103 na\u0163ional\u0103 de masacrare a vegeta\u0163iei dendrologice prin t\u0103ierea drastic\u0103 a coronamentului arborilor. \u201cAmintim doar c\u00e2teva astfel de exemple din \u0163ar\u0103 \u015fi care, la nivelul opiniei publice, au avut un mare ecou: t\u0103ierea teilor de pe bulevardul \u015etefan cel Mare, din Ia\u015fi, eliminarea vegeta\u0163iei arbustive \u015fi arboricole din Pia\u0163a B\u0103lcescu, din Timi\u015foara, pe motiv c\u0103 sunt: \u00abie\u015fi\u0163i din durata lor de via\u0163\u0103\u00bb sau \u00abexpira\u0163i\u00bb, dup\u0103 cum a spus Nicolae Robu, primarul municipiului Timi\u015foara, t\u0103ieri ira\u0163ionale asupra arborilor de pe strada M\u0103r\u0103\u015fe\u015fti, din Arad. \u00cen realitate, acest tip de interven\u0163ii iresponsabile se manifest\u0103 la o scar\u0103 mult mai mare, cu efecte puternice asupra diminu\u0103rii calit\u0103\u0163ii mediului urban, at\u00e2t sub aspect ecologic c\u00e2t \u015fi estetic\u201d,<\/em> spun reprezentan\u0163ii Asocia\u0163iei.\n<\/p>\n

\n\tArh. Teodor Octavian Gheorghiu<\/strong>, cadru universitar al Facult\u0103\u0163ii de Arhitectur\u0103 \u015fi Urbanism din Timi\u015foara, spune c\u0103 pentru cei care nu \u015ftiu ar trebui precizat la ce serve\u015fte verdele urban: fabric\u0103 oxigen, fixeaz\u0103 praful, neutralizeaz\u0103 unii compu\u015fi chimici periculo\u015fi, umidific\u0103 aerul, umbre\u015fte, protejeaz\u0103 \u00eempotriva zgomotului stradal \u015fi particip\u0103 la o imagine stradal\u0103 pl\u0103cut\u0103 \u015fi adaptat\u0103 anotimpurilor. \u201cNu exist\u0103 efecte nefavorabile, dec\u00e2t doar cele n\u0103scocite de min\u0163i bolnave. Efectele nefavorabile (din toate punctele de vedere) sunt datorate tocmai dispari\u0163iei unor arii importante din parcuri \u015fi a mii de arbori stradali, \u00eenso\u0163it\u0103 de dublarea \u00een ultimii 20 de ani a parcului auto\u201d,<\/em> mai spune Teodor Gheorghiu. Conform acestuia, printre consecin\u0163ele acestor defri\u015f\u0103ri se num\u0103r\u0103 dinamica ascendent\u0103 a \u00eemboln\u0103virilor de cancer pulmonar, care au drept cauz\u0103 major\u0103 poluarea aerului, cre\u015fterea num\u0103rului de cancere \u015fi boli de piele, al feluritelor boli alergice, imunologice \u015fi ale pl\u0103m\u00e2nilor.\n<\/p>\n

\n\t\u00cen sprijinul administra\u0163iilor locale, direct r\u0103spunz\u0103toare pentru defri\u015f\u0103ri, Asocia\u0163ia Peisagi\u015ftilor din Rom\u00e2nia \u2013 AsoP, Filiala Teritorial\u0103 Vest a trimis Prim\u0103riilor \u015fi institu\u0163iilor cu competen\u0163e pe problematici de mediu un ghid pentru \u00eengrijirea arborilor urbani, denumit \u201cInstruc\u0163iuni pentru preg\u0103tirea din pepinier\u0103 \u015fi \u00eentre\u0163inerea arborilor stradali, pe baza re\u0163etelor eliberate dup\u0103 efectuarea analizelor foliare \u015fi aplicarea t\u0103ierilor adecvate\u201d<\/em> un demers ini\u0163iat de ing. dr. dendrolog Ionel Lupu<\/strong>, pre\u015fedinte al Asocia\u0163iei Dendro-Ornamentale \u201eAnastasie F\u0103tu\u201d, din Ia\u015fi. Acest ghid, promovat la scar\u0103 na\u0163ional\u0103, se dore\u015fte a fi un minim de literatur\u0103 de specialitate pentru cei care administreaz\u0103 spa\u0163iile verzi, \u201c\u00een vederea salv\u0103rii \u015fi protec\u0163iei arborilor urbani, care nu prezint\u0103 semne de uscare accentuat\u0103 sau risc sporit de c\u0103dere \u015fi prin urmare cauzatori de v\u0103t\u0103m\u0103ri umane sau daune materiale\u201d,<\/em> spun reprezentan\u0163ii Asocia\u0163iei Peisagi\u015ftilor.<\/p>\n

\n
\n