{"id":1088189,"date":"2020-10-14T12:25:00","date_gmt":"2020-10-14T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1088189"},"modified":"2020-10-14T12:25:00","modified_gmt":"2020-10-14T09:25:00","slug":"mobilita-ritorno-al-futuro-la-sfida-nei-cieli-nome-in-codice-orizzonte-pulito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1088189","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0, Ritorno al futuro: la sfida nei cieli, nome in codice orizzonte pulito"},"content":{"rendered":"<article class=\"free-content\">\n<header>\n<h1>Mobilit\u00e0, Ritorno al futuro: la sfida nei cieli, nome in codice orizzonte pulito<\/h1>\n<div class=\"breadcrumbs\"><a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/\" class=\"sezione\" title=\"Obbligati a Crescere\">Obbligati a Crescere<\/a><br \/>\n     &gt;         <a href=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/\" class=\"sottosezione\" title=\"Mobilit\u00e0\">Mobilit\u00e0<\/a><\/div>\n<p><span class=\"data_pub\">mercoled\u00ec 14 ottobre 2020<\/span><span class=\"firma\">di <strong><span> Paolo Ricci Bitti<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<figure class=\"grande\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5522907_1206_airbus-1.jpg\" width=\"620\" height=\"340\" alt=\"Mobilit\u00e0, Ritorno al futuro: la sfida nei cieli, nome in codice orizzonte pulito\" title=\"Mobilit\u00e0, Ritorno al futuro: la sfida nei cieli, nome in codice orizzonte pulito\"><\/figure>\n<\/header>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-1\">\n<div id=\"share_bar_wrapper\" class=\"top\">\n<div id=\"share_bar\">\n<ul class=\"share-item\">\n<li class=\"facebook\">\n<li class=\"twitter\">\n<li class=\"mail\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-11\">\n<div class=\"body-text\">\n<div id=\"article_content\">\n<p>L\u2019obiettivo &#8211; altissimo se si pensa alla drammaticit\u00e0 dell\u2019attuale periodo per il trasporto aereo &#8211; \u00e8 di decollare nel 2035, ma se si tardasse un anno non ci sarebbe nulla di male, anzi, si centrerebbe in pieno il centenario del primo motore a<strong><a href=\"http:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/idrogeno\"> idrogeno<\/a>\u00a0<\/strong>per aerei, l\u2019Heinkel He S1, anche se nella Germania dell\u2019epoca la preoccupazione non era propriamente diretta a ridurre a zero l\u2019inquinamento ambientale, come invece punta a fare Airbus. <\/p>\n<p>Il colosso franco-tedesco ha da poco presentato i progetti di una flotta di aerei civili a emissioni zero grazie a motori alimentati a idrogeno: nell\u2019atmosfera rilascerebbero quindi solo vapore acqueo, mentre al momento spargiamo fra le nuvole anche biossido di carbonio, ossidi di azoto, monossido di carbonio e idrocarburi assortiti, dal metano ai particolati. E la Terra non gradisce.<\/p>\n<h3>LA CRISI PER IL COVID<\/h3>\n<p>Airbus intende cancellare tutte queste preistoriche tracce inquinanti ed \u00e8 singolare che questa missione poggi in gran parte sull\u2019uso dell\u2019assai infiammabile idrogeno che sempre fra le due Guerre riempiva il corpo dei mastodontici dirigibili Zeppelin in grado di trasportare 52mila facoltosi passeggeri tra l\u2019Europa e le Americhe prima di essere accantonati dalla storia per il disastro dell\u2019Hindenburg nel 1937. Gi\u00e0, i passeggeri, i convitati di pietra nell\u2019anno pi\u00f9 nero di sempre per il trasporto civile: per l\u2019Organizzazione internazionale dell\u2019aviazione civile (Icao) la pandem\u00eca ha cancellato da 1 a 1,2 miliardi di viaggiatori, due\/terzi, in altre parole, di quelli che adesso mancano alle compagnie aeree: una ventina di esse ha gi\u00e0 portato i libri in tribunale nonostante i governi abbiamo iniettato nelle loro casse la montagna di 120 miliardi di dollari come non era mai accaduto. Ma effettivamente il baratro spalancato dal Covid \u00e8 senza precedenti: in meno di 12 mesi sono stati bruciati 350 miliardi di ricavi con la crisi che ha travolto tutto il sistema, compreso l\u2019indotto degli scali trasformati da miniere d\u2019oro a fabbriche di cassintegrati (10mila solo in Italia). La McKinsey stima che fino al 2024 il traffico passeggeri non torner\u00e0 quello di prima, ma nel frattempo quante compagnie, una volta terminato il sostegno statale, saranno gi\u00e0 precipitate senza appello? E che ne sar\u00e0 della concorrenza che aveva permesso di abbassare i prezzi dei biglietti? Senza dimenticare che la Iata stima in 65 milioni coloro che nel mondo lavorano per il trasporto civile. In questo periodo ogni giorno decolla e atterra met\u00e0 dei viaggiatori rispetto a un anno fa, pochissimi quelli sulle rotte intercontinentali, le pi\u00f9 vantaggiose per le compagnie ora costrette a scegliere se mandare in aria pochi aerei semivuoti (rimettendoci, ma intascando un po\u2019 di liquidit\u00e0) oppure lasciarli a terra del tutto. Con i pochi viaggiatori che devono fare i conti con il caos internazionale dei controlli anti-Covid: ancora rare le innovazioni virtuose come quella del test obbligatorio introdotto dall\u2019Alitalia sulla storica tratta Milano-Roma. <strong><a href=\"http:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/Airbus\">Airbus<\/a><\/strong>, allora, in questo anno nero e zero per il trasporto aereo, ha preso il toro per le corna mostrando i rendering di tre velivoli a idrogeno a emissioni zero destinati a entrare in linea fra 15 anni. E\u2019 vero: qualche aeroplano a idrogeno vola da qualche tempo, per esempio il Piper M350 dell\u2019inglese ZeroAvia o il Boeing Phantom e l\u2019elegante bifusoliera tedesco Hy4, ma si tratta di \u201cpulci\u201d rispetto all\u2019apparecchio monoala (blended-wing body) da 200 posti e 8 motori turbofan che rappresenta il modello pi\u00f9 avveniristico della squadriglia ZEROe di Airbus.<\/p>\n<p>Poi c\u2019\u00e8 un velivolo pi\u00f9 tradizionale che ricorda l\u2019A321 da 120-200 posti con due motori turbofan e autonomia di 2mila miglia e infine l\u2019ancor pi\u00f9 familiare biturboprop da 100 posti e un raggio di azione di mille miglia che riecheggia parecchio la famiglia Atr, best seller (1.700 esemplari) realizzato ormai da 40 anni dalla joint venture paritetica fra Airbus e Leonardo. La versione pi\u00f9 recente, denominata Atr-600, ha anche una\u00a0nuova configurazione cargo che proprio di recente ha effettuato il primo volo:\u00a0\u00e8 destinata a\u00a0entrare in servizio con la societ\u00e0 di trasporto merci americana, Fedex. Dall\u2019azienda italiana, impegnata da tempo nei programmi pro-ambiente Clean Sky e Sesar, la casa franco-tedesca riceve inoltre componentistica strutturale importante per i progetti A321 e A220 realizzata negli stabilimenti di Nola e Foggia.<\/p>\n<p><strong>Guillaume Faury<\/strong>, 52 anni, francese, ad di Airbus, ne \u00e8 certo: \u00abCon questi progetti arriveremo nel 2035 ai primi grandi aerei per il trasporto civile a emissioni zero. Ma il passaggio ai motori a idrogeno richieder\u00e0 investimenti da parte dell\u2019intero comparto e il sostegno dei governi: insieme possiamo vincere la sfida per costruire velivoli pienamente rispettosi dell\u2019ambiente e funzionanti grazie a energie rinnovabili\u00bb. \u00c8 una rivoluzione, come si vede, che non coinvolge solo i costruttori di aerei e di motori, ma tutto lo scenario delle infrastrutture dedicate al trasporto aereo. Come si fa, ad esempio, il pieno a un grande aereo a idrogeno?<\/p>\n<h4>VAPORE ACQUEO<\/h4>\n<p>Di fatto gli esperti, non solo quelli di Tolosa, sede principale di Airbus che a capo del determinante settore sviluppo e tecnologia schiera l\u2019ingegnere aeronautico milanese Grazia Vittadini, ritengono che andr\u00e0 usato l\u2019idrogeno liquido (LH2), gi\u00e0 impiegato per i missili lanciatori di satelliti. Il gas dovr\u00e0 essere fortemente compresso e quindi liquefatto, ovvero tenuto a temperature bassissime (oltre i 250 gradi sottozero). E i serbatoi, assai pi\u00f9 voluminosi, non potranno pi\u00f9 alloggiati soprattutto nelle ali. La stessa Airbus ha ricordato che il carico utile dei nuovi aerei (insomma, i passeggeri) dovr\u00e0 dividere per un terzo la carlinga con questi maxi-contenitori. Seduti a fianco di un serbatoio di idrogeno? Si pu\u00f2 fare se in cambio ci lasceremo alle spalle, in cielo, solo una candida scia di vapore acqueo.<\/p>\n<p>\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n<p><strong>IL TEST ANTI CO2<\/strong><\/p>\n<p><strong>E per Boeing una miscela dai rifiuti dell&#8217;agricoltura<\/strong><\/p>\n<p>\u200bCarrello di atterraggio pi\u00f9 silenzioso, carburante pi\u00f9 ecologico, volo pi\u00f9 efficiente: questi i risultati dei test effettuati da l\u2019ecoDemonstrator di Boeing 2020 su Etihad<a href=\"http:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/Boeing\"> Boeing<\/a> 787-10 Dreamliner anche su due voli transcontinentali. Per la ricerca acustica, svolta in collaborazione con la Nasa, sono stati posizionati pi\u00f9 di 1.000 microfoni a terra e 214 sensori acustici collegati all\u2019esterno. Grazie a carenature perforate che hanno coperto parte del carrello di atterraggio, il rumore \u00e8 stato decisamente attenuato. Per quanto riguarda il carburante \u00e8 stato usato utilizzato una miscela di carburante per aviazione sostenibile e tradizionale per ridurre le emissioni di CO2. La parte sostenibile \u00e8 stata prodotta nella raffineria di World Energy vicino a Los Angeles da rifiuti agricoli non commestibili. Infine \u00e8 stato testato un nuovo sistema Nasa che collega contemporaneamente piloti, controllori del traffico aereo e centri operativi delle compagnie aeree per ottimizzare il percorso del volo dell\u2019aereo e l\u2019orario di arrivo.\u00a0<br \/>\n\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n<\/div>\n<p><span class=\"last_agg\">Ultimo aggiornamento: 15 ottobre, 11:05<\/span><span class=\"copy\"><br \/>\n                                \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<br \/>\n                                <\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/airbus_voli_cosa_e_successo-9216348.html\">IL CASO<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/airbus_voli_cosa_e_successo-9216348.html\" class=\"ml_primary_link\">Airbus ferma 6.000 aerei A320. \u00abRadiazioni solari impattano sui comandi di volo\u00bb. Verifiche sul jet del Papa Leone\u200b<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/airbus_a320_incidente_compagnie_voli_cancellati_quali_sono_problema_elac_rischi-9216431.html\" class=\"ml_articolo\"><u>L&#8217;incidente che ha scoperto il bug. Le compagnie coinvolte<\/u><\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/mondo\/swiss_aerei_airbus_difetti_cosa_sta_succedendo-9159112.html\" class=\"articolo\" title=\"Perch\u00e9 Swiss mette a terra i suoi Airbus A220-100\">Perch\u00e9 Swiss mette a terra i suoi Airbus A220-100<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/italia\/catania_aereo_picchiata_schianto_mare_cosa_e_successo_errori_piloti_disorientamento_spaziale-9189059.html\" class=\"articolo\" title=\"Catania, aereo in picchiata\">Catania, aereo in picchiata<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/cabinovia_mele_val_di_non_frigorifero_naturale_dolomiti_trentino-9196699.html\">L&#8217;OPERA<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/schede\/cabinovia_mele_val_di_non_frigorifero_naturale_dolomiti_trentino-9196699.html\" class=\"ml_primary_link\">Cabinovia delle mele, l&#8217;impianto (da 10 milioni) che trasporta la frutta nel frigorifero naturale delle Dolomiti: \u200b\u00abCos\u00ec evitiamo 5.000 viaggi dei tir\u00bb<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/trento\/funivia_mele_melinda_meno_costi_camion_trentino-9035460.html\" class=\"articolo\" title=\"Prima funivia al mondo per trasportare le mele, il progetto del Consorzio Melinda per ridurre i costi. Lollobrigida: \u00abMeno 4mila camion all'anno\u00bb VIDEO\">Prima funivia al mondo per trasportare le mele, il progetto del Consorzio Melinda per ridurre i costi. Lollobrigida: \u00abMeno 4mila camion all&#8217;anno\u00bb VIDEO<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/cabinovia_venezia_aeroporto-4124619.html\" class=\"articolo\" title=\"Cabinovia per collegare Venezia all'aeroporto: ecco il progetto di Save\">Cabinovia per collegare Venezia all&#8217;aeroporto: ecco il progetto di Save<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/economia\/news\/dazi_ue_boeing_bourbon_cosa_lista_prodotti-8958123.html\">LA GUERRA COMMERCIALE<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/economia\/news\/dazi_ue_boeing_bourbon_cosa_lista_prodotti-8958123.html\" class=\"ml_primary_link\">Dazi, Giorgetti: \u00abInsostenibile andare oltre il 10%\u00bb. Fonti: senza accordo risposta Ue al via il 6 agosto<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/politica\/dazi_meloni_sente_trump_governo_appello_parigi_torniamo_fratelli-8956527.html\" class=\"liveblog\" title=\"Meloni sente Trump\">Meloni sente Trump<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/economia\/schede\/bitcoin_ethereum_ripple_criptovalute_dazi_luglio_2025-8955924.html\" class=\"liveblog\" title=\"Nuovo record del Bitcoin\">Nuovo record del Bitcoin<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/air_india_licenziamenti_festa_dopo_tragedia_scatole_nere-8925297.html\">IL VIDEO VIRALE<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/air_india_licenziamenti_festa_dopo_tragedia_scatole_nere-8925297.html\" class=\"ml_primary_link\">Scandalo Air India, festa in ufficio dopo la tragedia<br \/>\nQuattro dirigenti licenziati. Mistero scatole nere<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/mondo\/air_india_incidente_aereo_ragazzo_video_virale_chi_e_traumatizzato_non_usa_piu_cellulare-8905519.html\" class=\"articolo\" title=\"Il 17enne che ha fatto il video dell'incidente\">Il 17enne che ha fatto il video dell&#8217;incidente<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/video\/mondo\/air_india_l_unico_sopravvissuto_mentre_cammina_via_dal_luogo_del_disastro-8901606.html\" class=\"articolo\" title=\"Video\">Video<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_no_foto\">\n<div class=\"item_content\"><span class=\"testatina sopra\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/aereo_san_francisco_roma_atterraggio_emergenza_islanda-8921120.html\">L&#8217;INCIDENTE<\/a><\/span><\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/aereo_san_francisco_roma_atterraggio_emergenza_islanda-8921120.html\" class=\"ml_primary_link\">Aereo da San Francisco a Roma perde quota sull\u2019oceano Atlantico: atterraggio d&#8217;emergenza in Islanda<\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/ryanair_precipita_incidente_grecia_boeing_737-8910169.html\" class=\"articolo\" title=\"Incidente aereo Ryanair in Grecia, Boeing si schianta durante l'atterraggio: panico a bordo e ala destra distrutta\">Incidente aereo Ryanair in Grecia, Boeing si schianta durante l&#8217;atterraggio: panico a bordo e ala destra distrutta<\/a><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/esteri\/incidente_aereo_india_londra-8893877.html\" class=\"articolo\" title=\"Incidente aereo India, 300 morti e vittime anche a terra. Schianto dopo il decollo, distrutto un college di medici. \u00abC'\u00e8 un superstite\u00bb\">Incidente aereo India, 300 morti e vittime anche a terra. Schianto dopo il decollo, distrutto un college di medici. \u00abC&#8217;\u00e8 un superstite\u00bb<\/a><\/aside>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12\">\n<div class>\n<div class=\"image-container\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\"><\/p>\n<figure>\n<div class=\"player_clicker\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9246792_poster-18.jpg\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\" width=\"-16\" height=\"-9\"><\/div>\n<\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"embed_video\">\n<div class=\"jw_embed\" data-mediaid=\"CJcotxnW\" data-waitevent=\"clickOn_clicker93139\" data-disable_video_float_on_non_adv_content=\"cedjs-dynamic\" data-related='{\"oncomplete\":\"show\"}' data-mute=\"true\" data-adv_always_floating=\"true\"><img data-src=\"https:\/\/utils.cedsdigital.it\/img\/placeholders\/video.svg\" width=\"340\" height=\"180\" alt=\"Video\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" class=\"ml_primary_link\">Incidente tra un&#8217;auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina <span>VIDEO<\/span><\/a><\/h2>\n<aside class=\"approfondimenti\"><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/pordenone\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_bambina_vivaro-9246742.html\" class=\"video\" title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: una donna ha avuto un duplice arresto cardiaco, \u00e8 in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina\">Incidente tra un&#8217;auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: una donna ha avuto un duplice arresto cardiaco, \u00e8 in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina<\/a><\/aside>\n<footer class=\"row bottom-xs options\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"wrapper-share-social\">\n<ul class=\"first-info\" data-url=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" data-title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\">\n<li class=\"more_share\">\n<ul class=\"share-social actions\" data-url=\"https:\/\/www.ilgazzettino.it\/video\/nordest\/incidente_mercedes_due_arresti_cardiaci_feriti_vivaro-9246792.html\" data-title=\"Incidente tra un'auto e un Mercedes Gle, 4 feriti: donna con doppio arresto cardiaco in fin di vita. Grave un uomo, coinvolta anche una bambina VIDEO\">\n<li class=\"share_fb\">\n<li class=\"share_tw\">\n<li class=\"share_mail\">\n<li class=\"share-social-close\"><\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"icon msg-twitter\">\n<li class=\"icon msg-facebook\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere mobilita \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_auto_elettriche_petrolio_carbon_free_eolico_idrogeno_solare_energia_pulita-5523205.html\" title=\"Muoversi nel futuro, viaggio virtuoso in un Paese che cambia\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5522943_1235_mob1-17.jpg\" title=\"Muoversi nel futuro, viaggio virtuoso in un Paese che cambia\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_auto_elettriche_petrolio_carbon_free_eolico_idrogeno_solare_energia_pulita-5523205.html\" title=\"Muoversi nel futuro, viaggio virtuoso in un Paese che cambia\">Muoversi nel futuro, viaggio virtuoso in un Paese che cambia<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Giorgio Ursicino<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere mobilita \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_veicoli_elettrici_energia_solare_energia_eolica_trasporti_automotive-5523194.html\" title=\"Mobilit\u00e0 intelligente, obiettivo emissioni zero spinti dal sole e dal vento\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5522961_1251_mobi1-16.jpg\" title=\"Mobilit\u00e0 intelligente, obiettivo emissioni zero spinti dal sole e dal vento\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_veicoli_elettrici_energia_solare_energia_eolica_trasporti_automotive-5523194.html\" title=\"Mobilit\u00e0 intelligente, obiettivo emissioni zero spinti dal sole e dal vento\">Mobilit\u00e0 intelligente, obiettivo emissioni zero spinti dal sole e dal vento<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di GIORGIO URSICINO<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere mobilita \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_aerei_navi_alta_velocita-5523188.html\" title=\"Aerei e navi cambiano ma la vera rivoluzione \u00e8 stata nell'Alta velocit\u00e0\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5522977_1323_mobi22-17.jpg\" title=\"Aerei e navi cambiano ma la vera rivoluzione \u00e8 stata nell'Alta velocit\u00e0\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_aerei_navi_alta_velocita-5523188.html\" title=\"Aerei e navi cambiano ma la vera rivoluzione \u00e8 stata nell'Alta velocit\u00e0\">Aerei e navi cambiano ma la vera rivoluzione \u00e8 stata nell&#8217;Alta velocit\u00e0<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Giorgio Ursicino<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere mobilita \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/enrico_giovannini_asvis_sviluppo_sostenibile_biciclette_energia_pulita-5523174.html\" title=\"L'intervista\/ Enrico Giovannini: \u00abMuoversi in citt\u00e0, il cambiamento adesso \u00e8 possibile\u00bb\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5522991_1319_mobi2-17.jpg\" title=\"L'intervista\/ Enrico Giovannini: \u00abMuoversi in citt\u00e0, il cambiamento adesso \u00e8 possibile\u00bb\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/enrico_giovannini_asvis_sviluppo_sostenibile_biciclette_energia_pulita-5523174.html\" title=\"L'intervista\/ Enrico Giovannini: \u00abMuoversi in citt\u00e0, il cambiamento adesso \u00e8 possibile\u00bb\">L&#8217;intervista\/ Enrico Giovannini: \u00abMuoversi in citt\u00e0, il cambiamento adesso \u00e8 possibile\u00bb<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Luca Cifoni<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  obbligati_a_crescere mobilita \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_biciclette_bike_economy-5523165.html\" title=\"Bike-economy, l'Italia vola nella produzione e nell'export\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5523000_1324_bici-17.jpg\" title=\"Bike-economy, l'Italia vola nella produzione e nell'export\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/mobilita_biciclette_bike_economy-5523165.html\" title=\"Bike-economy, l'Italia vola nella produzione e nell'export\">Bike-economy, l&#8217;Italia vola nella produzione e nell&#8217;export<\/a><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_bottom  partner news \">\n<div class=\"item_content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/8982768_28152834_venice_city_pass-268.jpg\" title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\" width=\"-16\" height=\"-9\"><\/a><\/figure>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" class=\"ml_primary_link\">Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row bottom-xs options\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"wrapper-share-social\">\n<ul class=\"first-info\" data-url=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" data-title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\">\n<li class=\"more_share\">\n<ul class=\"share-social actions\" data-url=\"https:\/\/www.venicevisitpass.com\/\" data-title=\"Venice City Pass: i migliori Pass e Tickets di Venezia\">\n<li class=\"share_fb\">\n<li class=\"share_tw\">\n<li class=\"share_mail\">\n<li class=\"share-social-close\"><\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"icon msg-twitter\">\n<li class=\"icon msg-facebook\"><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest belluno \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/belluno\/marianna_corona_mauro_malattia_libro_rifugi_per_un_tempo_sospeso-9244000.html\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9244000_14090422_marianna_corona_mauro_rifugi_per_un_tempo_sospeso_libro-37.jpg\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/belluno\/marianna_corona_mauro_malattia_libro_rifugi_per_un_tempo_sospeso-9244000.html\" title=\"Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb\">Marianna Corona, la malattia e il libro: \u00abIo, pap\u00e0 Mauro, la montagna. Scrivendo sono rinata\u00bb<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Elena Filini<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest venezia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/treni_padova_venezia_ritardi_uomo_investito_cancellazioni-9245056.html\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti Circolazione tornata regolare\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9245056_14151519_donna_investita_treno_ritardi_cancellazioni-20.jpg\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti Circolazione tornata regolare\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/treni_padova_venezia_ritardi_uomo_investito_cancellazioni-9245056.html\" title=\"Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l'investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti. Circolazione tornata regolare\">Treni, linea Padova-Venezia interrotta per ore dopo l&#8217;investimento di un uomo a Ponte di Brenta, poi i ritardi fino a 90 minuti. Circolazione tornata regolare<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Redazione Web <\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_right  nordest venezia \">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-3\">\n<figure><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/fenice_9_minuti_applausi_kazuki_yamada-9244406.html\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9244406_14112411_14-12-13.jpg\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-9\">\n<h2><a href=\"http:\/\/ilgazzettino.it\/nordest\/venezia\/fenice_9_minuti_applausi_kazuki_yamada-9244406.html\" title=\"Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada\">Fenice, 9 minuti di applausi: platea e palchi, tutti in piedi per Kazuki Yamada<\/a><\/h2>\n<footer class=\"row middle-xs options\">\n<div class=\"col-xs-6\">\n<div class=\"firma\">di Redazione Venezia<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_square\">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"square___content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" target=\"_blank\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/giovane-pizzaiolo-2025-sori-150x150-3-14.jpg\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs valign__content\">\n<div class=\"valign\">\n<h2 class=\"titolo\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" title=\"Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30\" target=\"_blank\">Giovane Pizzaiolo dell\u2019Anno 2025: l\u2019intelligenza artigianale firmata Sor\u00ec al fianco dei talenti under 30<\/a><\/h2>\n<p><span class=\"firma\">di Redazione<\/span><\/p>\n<div class=\"sponsor firma\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-sori\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\"><span class=\"sponsor-etichetta\">In collaborazione con<\/span><span class=\"sponsor-nome\">Sor\u00ec Italia<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"col-xs-12 html_base_square\">\n<div class=\"item_content\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"square___content\">\n<figure><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" target=\"_blank\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/analyse.optim.biz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/mulino-caputo-cover-sito-150x150-3-1.jpg\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\"><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs valign__content\">\n<div class=\"valign\">\n<h2 class=\"titolo\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\" title=\"Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza\" target=\"_blank\">Mulino Caputo, eccellenza della pizza: il brand che fa lievitare i talenti di Generazione Pizza<\/a><\/h2>\n<p><span class=\"firma\">di Redazione<\/span><\/p>\n<div class=\"sponsor firma\"><a href=\"https:\/\/www.moltofood.it\/giovane-pizzaiolo-2025-mulino-caputo\/?utm_source=ilgazzettino&amp;utm_medium=strip_moltofood_flexible&amp;utm_campaign=right_articolo\"><span class=\"sponsor-etichetta\">In collaborazione con<\/span><span class=\"sponsor-nome\">Mulino Caputo<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<p> Source URL: http:\/\/ilgazzettino.it\/obbligati_a_crescere\/mobilita\/aereo_energie_rinnovabili_covid_airbus-5523056.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobilit\u00e0, Ritorno al futuro: la sfida nei cieli, nome in codice orizzonte pulito Obbligati a Crescere &gt; Mobilit\u00e0 mercoled\u00ec 14 ottobre 2020di Paolo Ricci Bitti L\u2019obiettivo &#8211; altissimo se si pensa alla drammaticit\u00e0 dell\u2019attuale periodo per il trasporto aereo &#8211; \u00e8 di decollare nel 2035, ma se si tardasse un anno non ci sarebbe nulla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1088190,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[139],"class_list":["post-1088189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italy","tag-ilgazzettino-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1088189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1088189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1088189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1088190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1088189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1088189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1088189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}