{"id":1082043,"date":"2024-12-02T01:00:00","date_gmt":"2024-12-01T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1082043"},"modified":"2024-12-02T01:00:00","modified_gmt":"2024-12-01T22:00:00","slug":"sullautostrada-un-viaggio-nel-tempo-dal-1927-bergamo-e-milano-piu-vicine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1082043","title":{"rendered":"Sull\u2019autostrada un viaggio&#8230; nel tempo. Dal 1927 Bergamo e Milano pi\u00f9 \u00abvicine\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"article-body\">\n<p>\n  Pronti, via. Si viaggia<br \/>\n  <strong class=\"nero\"><br \/>\n   sull\u2019autostrada Bergamo-Milano,<br \/>\n  <\/strong><br \/>\n  il primo tratto della A4, realizzato dai bergamaschi negli anni Venti con la<br \/>\n  <strong class=\"nero\"><br \/>\n   \u00abSociet\u00e0 Bergamasca Autovie\u00bb.<br \/>\n  <\/strong><br \/>\n  Il primo colpo di piccone fu dato il 28 giugno 1925 e l\u2019inaugurazione ufficiale avvenne<br \/>\n  <strong class=\"nero\"><br \/>\n   il 28 ottobre 1927.<br \/>\n  <\/strong><br \/>\n  Qualche giorno prima del taglio del nastro la nuova arteria era stata percorsa da una colonna d\u2019auto con a bordo giornalisti di<br \/>\n  <strong class=\"nero\"><br \/>\n   una trentina di testate,<br \/>\n  <\/strong><br \/>\n  provenienti anche dall\u2019estero, in particolare dalla Svizzera.\n <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p class=\"articolo-riservato\">\n                            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n                        <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<div class=\"tags-cont\"><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/bergamo-citta\/bergamo\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Bergamo<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/local\/italia\/milano\/1\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Milano<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/economia-affari-e-finanza_118_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Economia, affari e finanza<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/trasporti_139_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Trasporti<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/argomento\/trasporti-stradali_140_855\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Trasporti stradali<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/classification\/organization\/bergamasca-autovie_110250_856\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Bergamasca Autovie<\/div>\n<p><\/a><a href=\"http:\/\/ecodibergamo.it\/dossiers\/accadde-davvero-a-bergamo\/\"><\/p>\n<div class=\"tag-item\">Accadde davvero a Bergamo<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: http:\/\/ecodibergamo.it\/stories\/premium\/cultura-e-spettacoli\/sullautostrada-viaggio-nel-tempo-dal-1927-bergamo-milano-piu-vicine-o_2670591_11\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pronti, via. Si viaggia sull\u2019autostrada Bergamo-Milano, il primo tratto della A4, realizzato dai bergamaschi negli anni Venti con la \u00abSociet\u00e0 Bergamasca Autovie\u00bb. Il primo colpo di piccone fu dato il 28 giugno 1925 e l\u2019inaugurazione ufficiale avvenne il 28 ottobre 1927. Qualche giorno prima del taglio del nastro la nuova arteria era stata percorsa da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1082044,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[125],"class_list":["post-1082043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italy","tag-ecodibergamo-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1082043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1082043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1082043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1082044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1082043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1082043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1082043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}