{"id":1055451,"date":"2025-12-09T11:32:09","date_gmt":"2025-12-09T08:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1055451"},"modified":"2025-12-09T11:32:09","modified_gmt":"2025-12-09T08:32:09","slug":"proiectul-aparari-de-maluri-pe-canalul-sulina-etapa-finala-a-fost-lansat-oficial-infotulcea-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1055451","title":{"rendered":"Proiectul \u201dAp\u0103r\u0103ri de maluri pe Canalul Sulina \u2013 Etapa Final\u0103\u201d a fost lansat oficial! | infotulcea.ro"},"content":{"rendered":"
Finan\u021bat prin Programul Transport 2021-2027, proiectul \u201dAp\u0103r\u0103ri de maluri pe Canalul Sulina – Etapa Final\u0103, lot 1\u201d a avut lansarea oficial\u0103 azi, 9 decembrie 2025 la Sala Toma Caragiu a Hotelului Delta, \u00een prezen\u021ba directorului general al AFDJ Gala\u021bi, doamna Angela Stela Ivan, al\u0103turi de echipa de proiect condus\u0103 de Florin Movil\u0103 (coordonator UIP).\u00a0 <\/p>\n

Scopul acestei importante investi\u021bii de peste 272 milioane de lei, a\u0219a cum a subliniat directorul general AFDJ Gala\u021bi, doamna Angela Stela Ivan (foto), este acela de stopare a fenomenelor de eroziune a albiei fluviului Dun\u0103rea \u00een vederea men\u021binerii nivelului actual al debitelor \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii siguran\u021bei naviga\u021biei pe canalul Sulina, corelat cu asigurarea protec\u021biei mediului \u0219i a localit\u0103\u021bilor, cu dinamizarea dezvolt\u0103rii economice, conform prevederilor din Master Planului General de Transport al Rom\u00e2niei, a obliga\u021biilor care \u00eei revin conform Acordului de Parteneriat cu Uniunea European\u0103 \u0219i legisla\u021biei na\u021bionale specifice.<\/p>\n

Proiectul se refer\u0103 la realizarea de construc\u021bii hidrotehnice pe canalul Sulina, pe sectoare de maluri afectate de eroziune din lungul canalului Sulina, \u00een completarea lucr\u0103rilor deja executate \u00eencep\u00e2nd cu anul 1982.\u00a0 Construc\u021biile hidrotehnice includ, pe l\u00e2ng\u0103 ap\u0103r\u0103rile de maluri, reabilitarea a cinci estacade existente \u0219i construc\u021bia a cinci estacade noi, precum \u0219i lucr\u0103ri de consolidare a molului de dirijare de la Ceatal Sf\u00e2ntu Gheorghe \u0219i\u00a0 respectiv construc\u021bia unui mol de protec\u021bie a accesului \u00een Lacul Fortuna.<\/p>\n

Lucr\u0103ri extrem de complexe ce revin din acest an\u00a0 constructorului care va trebui s\u0103 pun\u0103 \u00een oper\u0103 aceast\u0103 lucrare de mare anvergur\u0103 p\u00e2n\u0103 cel t\u00e2rziu \u00een decembrie 2027. Vorbim \u00a0despre\u00a0 asocierea de firme Max Boegl Rom\u00e2nia SRL – Complex Delta SRL – Max B\u00f6gl Stiftung & Co. KG care trebuie s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103,\u00a0 \u00een acest termen relativ scurt, condi\u021biile de naviga\u021bie pe Canalul Sulina \u0219i prevenirea riscurilor \u00een vederea cre\u0219terii calit\u0103\u021bii serviciilor oferite operatorilor de transport naval.\u00a0 Iar pentru atingerea acestui obiectiv general, a\u0219a cum a sus\u021binut \u00een prezentarea sa inginerul Alexandru Stroie, se urm\u0103resc c\u00e2teva obiective specifice cum ar fi:<\/p>\n

\t\u00cembun\u0103t\u0103\u021birea condi\u021biilor de navigabilitate, cre\u0219terea siguran\u021bei naviga\u021biei \u0219i asigurarea stabilit\u0103\u021bii generale a Canalului Sulina prin reabilitarea\/ realizarea a 7,924 km de ap\u0103r\u0103ri de maluri;\u00a0 consolidare mol de dirijare Ceatal Sf\u00e2ntu Gheorghe mal drept Mm 33+1560 \u0219\u00ef mol de dirijare la Mm 23+1110 mal st\u00e2ng pentru protec\u021bia accesului la lacul Fortuna;\u00a0 construc\u021bia\u00a0 de estacade noi (4 buc – \u00eent.re Ceatal Ismail \u0219i Gorgova),\u00a0 reabilitarea de estacade existente (5 buc – \u00eentre Partizani si Cri\u0219an);
\n \tStoparea eroziunii malurilor Canalului Sulina pe a lungime de 7,924 km;
\n \tReducerea riscului de inunda\u021biii al localit\u0103\u021bilor riverane\u00a0 Dun\u0103rii pe Canalul Sulina, respectiv localit\u0103\u021bile Cri\u0219an, Maliuc, Partizani \u0219i Gorgova;
\n \t\u00cembun\u0103t\u0103\u021birea accesului personalului tehnic al beneficiarului \u0219i al popula\u021biei la re\u021beaua de transport \u0219i transferul de la nav\u0103 la mal in condi\u021bii de siguran\u021b\u0103 pentru pasageri prin realizarea a 4 estacade noi \u0219i reabilitarea\u00a0 a 5 estacade existente;
\n \tRespectarea obiectivelor de protec\u021bie ale ARBDD,\u00a0 conform Planului de management al Rezerva\u021biei Biosferei Delta Dun\u0103rii, protec\u021bia biodiversit\u0103\u021bii \u0219i a ecosistemelor, asigurarea circula\u021biei libere a apei \u0219i vie\u021buitoarelor \u0219i comunicarea cu Delta la nivele mari ale Dun\u0103rii, acolo unde este cazul.<\/p>\n

Mai multe despre acest proiect m\u00e2ine \u00een comunicatul oficial al beneficiarului, respectiv AFDJ Gala\u021bi.<\/p><\/div>\n

Source URL: https:\/\/infotulcea.ro\/proiectul-aparari-de-maluri-pe-canalul-sulina-etapa-finala-a-fost-lansat-oficial\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finan\u021bat prin Programul Transport 2021-2027, proiectul \u201dAp\u0103r\u0103ri de maluri pe Canalul Sulina – Etapa Final\u0103, lot 1\u201d a avut lansarea oficial\u0103 azi, 9 decembrie 2025 la Sala Toma Caragiu a Hotelului Delta, \u00een prezen\u021ba directorului general al AFDJ Gala\u021bi, doamna Angela Stela Ivan, al\u0103turi de echipa de proiect condus\u0103 de Florin Movil\u0103 (coordonator UIP).\u00a0 Scopul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[221],"class_list":["post-1055451","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-infotulcea-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1055451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1055451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1055451\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1055451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1055451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1055451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}