IMPOZITUL AUTO, CALCULAT DUPĂ PRINCIPIUL “POLUATORUL PLĂTEȘTE”

Noul an aduce modificări semnificative pentru calculul  impozitului auto.

Mașinile vor fi impozitate în funcție de capacitatea motorului, dar  și în funcție de cât poluează. Practic, mașinile vechi și poluante vor fi impozitate în plus de anul viitor
În schimb, mașinile noi, cele cu o normă de poluare bună, cum ar fi euro șase, noua formulă de calcul ar putea chiar să reducă suma finală a impozitului.

În formula de calcul a impozitului se va ține seama inclusiv de norma de poluare. Prin acest nou mod de calcul se urmărește ca mașinile mai poluante să fie taxate în plus. Asta nu înseamnă că dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică mai mare și cu o normă de poluare bună,  vom plăti mai puțin decât o mașină cu o capacitate cilindrică mai mică, dar care poluează mai mult.
Formula de calcul va crește gradual impozitul, ca o fracție de 200cm³ și va avea mai multe praguri, la 1600, la 2000, la 2600 și la 3.000cm³. De exemplu, de anul viitor, dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică de 1.600cm³ cu o normă de poluare Euro 3, vom plăti 240 lei, în timp ce pentru Euro 6 se va plăti 200 lei.

În cazul motoarelor mai mari, de peste 2.000cm³, pentru o normă de poluare Euro șase se va plăti chiar mai puțin, aproximativ 850 lei. Specialiștii estimează o reducere de aproximativ 30%.

Pentru hibride, impozitul va fi redus și va rămâne sub nivelul mașinilor clasice. Iar pentru mașinile electrice, taxa va fi unică, de 40 de lei pe an.