[analyse_image type=”featured” src=”https://cdn.adh.reperio.news/image-2/2c6a3435-4b51-43e3-885c-1511071ef060/index.png?p=f%3Djpeg%26w%3D1200%26h%3D630%26r%3Dcover”]
Două avioane Boeing
737-500 fabricate în 1991, care au zburat pentru Lufthansa și, ulterior, pentru
Blue Air, sunt scoase la vânzare pe o platformă românească de licitaţii. Una
dintre aeronave poate fi văzută la Bacău, cealaltă e în Italia.
Cele două aeronave au
fost construite în 1991 și au intrat inițial în flota companiei germane
Lufthansa. Au fost operate de aceasta până în 2015, iar în anul următor au
ajuns la compania Blue Air, care și-a încetat ulterior operațiunile. În
prezent, unul dintre avioane este parcat la Aeroportul Forlì, în Italia, iar
celălalt se află la Bacău.
Licitațiile sunt
organizate pe platforma românească Azitis, prețul de pornire pentru fiecare
dintre cele două Boeing-uri fiind 238.000 de euro. Pentru a
putea participa, este necesară depunerea unei garanții de 250.000 de lei, adică
aproximativ 50.000 de euro.
Licitaţia începe pe
18 august 2026, la ora 17:00, și se încheie pe 25 august 2026, la aceeași oră.
Până la publicarea articolului nu fusese depusă nicio cerere de participare.
Suma de 238.000 de euro
reprezintă doar prețul de pornire, iar vânzătorul are stabilit și un preț minim
sub care poate refuza încheierea tranzacției, potrivit informațiilor publicate
pe azitis.com.
În cazul aeronavelor,
prețul de vânzare nu este însă singurul aspect de care ar trebui să țină cont
un eventual cumpărător. Ambele sunt scoase din exploatare de mai mulți ani, iar
lipsa lucrărilor de întreținere le-a afectat statutul de navigabilitate.
„Pentru această aeronavă (cea aflată la Bacău – n.r.) nu
s-au mai efectuat mentenanțe şi nici stocări la motoare din iunie 2022. Din
acest motiv şi-a pierdut navigabilitatea şi pentru repunerea ei în funcțiune
trebuie obținut un acord de la Boeing. Tot de la Boeing trebuie obținut un
deviz de lucrări care trebuie făcute pentru a se da acordul de navigabilitate”,
se mai arată pe site-ul
platformei de licitaţie.
Situația este
similară și în cazul aeronavei aflate la Forlì. Pentru avionul aflat în Italia
există, în plus, și problema taxelor de parcare restante.
În aceste condiții,
pentru un cumpărător interesat să le readucă în serviciu ar fi necesare lucrări
și investiții considerabile. O soluție mai simplă ar putea fi dezmembrarea
aeronavelor și vânzarea componentelor pe piața second-hand.
[analyse_source url=”https://adevarul.ro/stiri-interne/societate/doua-avioane-boeing-scoase-la-licitatie-in-2554677.html”]