[analyse_image type=”featured” src=”https://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/04/lucrari-cale-ferata-recas-topoliovat-11-728×336.jpghttps://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/04/lucrari-cale-ferata-recas-topoliovat-11.jpg”]
TIMIȘOARA. Pe șantierul Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, parte a proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, lucrările continuă pe o lungime de 53,91 km, în județul Timiș.
“Stadiul fizic al proiectului a ajuns la 74,35%, iar lucrările sunt în derulare.
Intervențiile vizează modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare, lucrări la terasamente, drenaj, instalații feroviare, aparate de cale, poduri, podețe, peroane, copertine și elemente de protecție a mediului. În zona Topolovăț, aproximativ 10 km de infrastructură modernizată au fost deja deschiși circulației“, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.
La finalizarea lucrărilor, modernizarea liniei va permite creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători și până la 120 km/h pentru trenurile de marfă.
***
Maimultegăsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacăați fost martorii unui eveniment sauai unei situațiineobișnuitecare ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la[email protected], pe FBsau pe contul nostru deInstagram!
[analyse_source url=”https://www.opiniatimisoarei.ro/se-apropie-de-75-realizare-lucrarile-pe-cel-mai-avansat-tronson-din-magistrala-cfr-care-se-modernizeaza-in-vestul-romaniei-ultimele-imagini-de-pe-calea-ferata-lugoj-timisoara-video/22/06/2026″]