Holy Moly pousse plus loin son travail de réinterprétation rétro de la Yamaha Ténéré 700, en s’inspirant cette fois de la XT 500 originale des années 1970.
Basé à Lisbonne, Holy Moly Co. s’était déjà fait remarquer avec ses kits rétro inspirés de la XT 600/Ténéré des années 1980, commercialisés en plusieurs coloris d’époque. Cette fois, l’atelier fondé par Francisco Menezes va chercher encore plus loin dans l’histoire Yamaha pour bâtir ce qu’il appelle la « XT 700 » : une Ténéré 700 millésime 2019 ou plus récent entièrement retravaillée dans l’esprit de la XT 500 originelle.
Le résultat est radical. La tour de navigation « rallye », les plastiques anguleux et le phare multi-LED de la Ténéré ont cédé la place à un réservoir de style vintage, une selle monoplace plate, un garde-boue avant classique et un phare rond unique protégé par un exo-cadre réalisé par Jorge Madeira de Mad-Artworks. La livrée blanche et noire rend directement hommage à une XT 500 de 1979 récemment mise aux enchères par le partenaire Kedo, avec en prime des graphismes « XT 700 » appliqués sur le réservoir — un clin d’œil appuyé à Yamaha sur un modèle que le public attendrait sans doute les bras ouverts.
Fidèle à sa philosophie des kits précédents, Holy Moly Co. a conçu cette transformation sans découpe, sans perçage ni soudure : le principe reste le plug & play, avec une réversibilité totale vers la configuration d’origine. Yamaha Portugal et le spécialiste hambourgeois Kedo figurent parmi les soutiens du projet.
Côté technique, le prototype s’appuie sur des roues à rayons Haan Wheels/Excel renforcées, une suspension TracTive (amortisseur arrière et fourche inversée) avec débattements allongés et réglages complets. Le bicylindre parallèle refroidi par eau a été poussé de 73 à environ 85 ch, secondé par un échappement remontant en position haute. Le tout afficherait environ 170 kg en ordre de marche, réservoir plein.
Pour l’heure, il n’existe qu’un seul exemplaire, présenté en première mondiale au Bike Shed Moto Show de Londres. Une tournée européenne est prévue pour 2026. Holy Moly Co. envisage une série limitée de 10 unités numérotées à partir de l’automne 2026, mais aucun tarif n’a encore été communiqué.
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