După 2020, producătorii auto au investit miliarde în mașini electrice. Concomitent, guvernele federale și statale au implementat stimulente fiscale menite să accelereze adoptarea vehiculelor electrice. Acest lucru a dus la un moment de glorie pentru mașinile hibride, potrivit CNBC.

Dar, odată cu dispariția creditelor fiscale federale pentru vehicule electrice, creșterea prețurilor la benzină și creșterea prețurilor mașinilor, mulți cumpărători se orientează către vehicule hibride.

„Vehiculele hibride au un moment de glorie”, spune Stephanie Valdez Streaty, director de analiză la Cox Automotive.

Cele mai recente date de la Cox arată că vehiculele hibride devin segmentul cu cea mai rapidă creștere al pieței auto din SUA. De cealaltă parte, în timp ce atât vehiculele tradiționale pe benzină, cât și vehiculele electrice au cedat cotă de piață la sfârșitul anului 2025.

Mașinile hibride au reprezentat aproape 20% din vânzările de vehicule noi până la sfârșitul anului 2025. Cota aproape s-a triplat față de acum trei ani, potrivit datelor Cox. În același timp, cota de piață a vehiculelor electrice a scăzut brusc la 5,9%.

Experții spun că mașinile hibride rezonează cu cumpărătorii deoarece oferă un consum de combustibil mai bun decât vehiculele pe benzină. În plus, nu au multe dintre problemele legate de încărcare sau schimbările de stil de viață legate de mașinile electrice.

Ce oferă mașinile hibride și nu oferă cele electrice?

Mașinile hibrid costă de obicei mai mult decât mașinile comparabile pe benzină, dar substanțial mai puțin decât multe vehicule complet electrice, potrivit Kelley Blue Book. În același timp, mașinile hibrid ating de obicei un consum de combustibil cu 25% până la 40% mai bun decât modelele comparabile pe benzină, potrivit JD Power.

„Un hibrid este o modalitate excelentă de a economisi la benzină fără a te angaja la o infrastructură pentru vehicule electrice care s-ar putea să nu fie pregătită să satisfacă fiecare nevoie”, spune Sean Tucker, redactor senior la Kelley Blue Book.

Spre deosebire de vehiculele complet electrice, hibridele standard nu trebuie conectate la priză pentru a se încărca. În schimb, acestea folosesc un motor pe benzină alături de o baterie mică care se reîncarcă automat în timpul conducerii. Pentru mulți șoferi, mașinile hibride se bazează mai mult pe energia electrică în timpul conducerii în oraș la viteză mică. Astfel, contribuie la îmbunătățirea consumului de combustibil în trafic.

Cu alte cuvinte, hibridele oferă economii de combustibil „fără nicio modificare a stilului de viață sau a obiceiurilor de condus ale cumpărătorului de mașini”, spune David Thomas, analist în industria auto la compania de software pentru dealeri CDK.

În ciuda anilor de stimulente fiscale, adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice în SUA nu a luat încă avânt. Consumatorii au continuat să își exprime îngrijorările legate de accesibilitate, accesul la încărcare, costurile bateriei și călătoriile pe distanțe lungi.

Vehiculele hibride sunt tot mai populare în rândul șoferilor

Popularitatea tot mai mare a mașinilor hibride nu semnalează neapărat că americanii se întorc complet împotriva vehiculelor electrice. În schimb, unii consumatori ar putea pur și simplu să devină mai selectivi. Costurile de deținere a unei mașini rămân ridicate, spune Kevin Roberts, director de informații economice și de piață la CarGurus.

„Cumpărătorii nu sunt neapărat anti-vehicule electrice. Ei doar gestionează riscul”, spune spune Kevin Roberts, director de informații economice și de piață la CarGurus.

Deși diferența de preț dintre vehiculele electrice și vehiculele pe benzină s-a redus în ultimii ani, vehiculele electrice tind să coste în medie mai mult. Diferența medie de preț a tranzacțiilor dintre vehiculele electrice și vehiculele pe benzină a fost de aproximativ 6.200 de dolari la începutul anului 2026, potrivit Cox Automotive.