In&Motion passe un cap significatif en 2026 via son association avec le géant Decathlon. Le spécialiste de la protection airbag a prêté son savoir faire technique au spécialiste de l’équipement sportif pour la conception et la réalisation de gilets de protection autonome (électronique et sans fil) pour les cavalières et cavaliers et les usagers de vélos et de trottinettes. Les airbags Fouganza et B’TWIN sont d’ores et déjà disponibles chez les revendeurs Decathlon.
In&Motion, spécialiste français de la protection airbag depuis 2014, s’est d’abord chargé de protéger les motards par le biais de la compétition sur circuit. L’équipementier français a eu le nez creux puisque au lieu de fabriquer lui même l’intégralité de ses gilets, il a préféré s’associer avec des fabricants de vêtements moto qui ont fabriqué leurs gilets au sein desquels In&Motion a intégré sa technologie airbag et notamment la fameuse In&Box, soit l’unité de contrôle qui va ordonner le déploiement des coussins de protection. Ainsi, In&Motion travaille étroitement avec plusieurs partenaires comme Ixon, Held, Furygan, RST, Tucano Urbano et bien d’autres. La technologie In&Motion est ainsi présente partout chez les fabricants de gilets de protection autonome. Le spécialiste français ayant choisi cette technologie plutôt que la solution filaire mécanique.
En 2026, In&Motion applique cette même stratégie avec Decathlon pour la conception de gilets autonomes pour les usagers de la mobilité urbaine (vélos, trottinettes) et les cavalières et cavaliers. Deux gilets spécialement conçus avec des algorithmes de calculs spécifiques à chaque pratique. Le gilet Fouganza s’adresse au milieu équestre. Il coûte 299,99 € en coupe homme ou femme et doit naturellement s’associer avec la In&Box comme en moto (différentes formules d’abonnement sont prévues). Le gilet BTWIN s’affiche au même prix avec toujours la nécessité de souscrire à l’offre In&Box chez In&Motion.
Pour In&Motion, cette association est une réelle opportunité d’étendre son savoir faire à d’autres pratiques que la moto, sachant que le leader français de l’airbag équipait déjà les skieuses et skieurs. Le sport équestre recense des milliers de pratiquants qui sont très exposés, les chutes de cheval sont régulières et les cavalières et cavaliers disposeront alors d’une sécurité accrue. A ce jour, In&Motion protège environ 20 personnes par jour avec sa technologie Airbag, toutes pratiques confondues, et c’est aussi grâce à cette multitude de déploiement que l’entreprise française améliore sans cesse son algorithme et l’ensemble de sa technologie. Et demain ? Le VTT de descente ? Le parapente ou quelle discipline encore ?
