Datele centralizate de Autovit in primul trimestru din 2026 arata ca valoarea estimata a pietei a scazut cu 5,3% fata de aceeasi perioada a anului trecut. In acelasi interval de timp, pretul mediu al unui vehicul a crescut cu 3,1%, impulsionat de cresterea interesului pentru masinile rulate (+3,5%), in timp ce autoturismele noi au inregistrat o usoara scadere a pretului mediu (-5,6%).19.705 EURPretul mediu general+3% fata de Q1 2025 1,25 mld. EURValoarea pietei-5,3% fata de Q1 2025 13,2%Grad de electrificarevs. 10,2% in Q1 2025Electrice si hibride: cresteri cu doua cifreCel mai important trend al trimestrului ramane accelerarea electrificarii. Vanzarile de vehiculele pur electrice au crescut cu 31,1%, cele plug-in hybrid de 21,8%, iar hibridele clasice cu 9,6%. Per totoal, segmental electrificat a crescut cu 3% fata de acelasi trimetru al anuylui trecut.In contrast, dieselul continua sa piarda teren: cota sa a scazut de la 61,0% la 54,9% (-17,2%). Chiar si asa, autoturismele pe motorina domina segmentul rulate.Distributia pe tipuri de motorizare – Q1 2026 vs. Q1 2025SUV-mania: 2 din 3 masini noi sunt SUV-uriPoate cea mai spectaculoasa crestere a interesului este spre SUV-uri. In primul trimestru al anului, acest tip de automobil reprezinta 41,3% din totalul pietei (fata de 38,2% in 2025), atingand o cota de 65,5% in segmentul masinilor noi – practic, doua din trei masini noi vandute de Autovit sunt SUV-uri.Segmentul autovehiculelor rulate urmeaza aceeasi tendinta, cu SUV-uri la 40,6%.Pe termen mediu, estimarile indica faptul ca SUV-urile ar putea depasi 50% din piata pana in 2027-2028, gradul de electrificare ar putea ajunge la 20-25%, iar ponderea diesel ar putea scadea sub pragul de 50% pentru prima data.