[analyse_image type=”featured” src=”https://sansanews.ro/wp-content/uploads/2026/03/motorina-agricultura.jpghttps://sansanews.ro/wp-content/uploads/2026/03/motorina-agricultura.jpg”]
Agricultura românească se află în fața unui colaps iminent. Între scumpirile galopante la carburanți și prețurile extrem de mici oferite de mulți ani pe kilogramul de grâu, marii fermieri avertizează că tot mai mulți agricultori vor renunța să mai cultive pământul, care va rămâne pârloagă. Liviu Bărăgan, cunoscut fermier din județul Buzău, a tras un semnal semnal de alarmă la Focus TV, arătând că dezastrul din farfuria românilor începe pe câmp.
Calculele pe care agricultorii și le fac acasă nu se mai potrivesc deloc cu cele de la pompă. Liviu Bărăgan, care administrează o exploatație de 1.800 de hectare, spune că investiții de milioane de euro riscă să fie înghițite de costurile de producție, care s-au dublat peste noapte. Fermierul buzoian spune că toți cei care au început deja lucrările de primăvară, respectiv erbicidarea rapiței și a grâului, au ajuns la concluzia că toate calculele matematice dau cu minus. El critică lipsa de implicare a autorităților, în contextul în care, recent, ministrul Agriculturii a anunțat un ajutor consistent pentru fermieri, constând în tichete valorice, care să fie folosite direct la pompă, după cum ȘansaNews a scris AICI.
„Viitorul agriculturii sună dezastruos din punctul meu de vedere, din cauza motorinei, a inputurilor, semințelor, îngrășămintelor. În noiembrie, când noi am însămânțat grâul și am terminat cu ogoarele era 6 lei și 46 de bani litrul de motorină. Acum s-a dublat. Am cumpărat motorină cu 10 lei și 30 de bani ieri (N.R. – marți), astăzi 10 lei 50 de bani (N.R. – miercuri). Sunt doar speculații, doar vorbe din partea premierului, din partea ministrului agriculturii, pentru că nu ne cheamă nimeni, nu ne dă nimeni voucher, nu ne dă nimeni garanția că de mâine când începem semănatul, pentru că aici la noi în Bărăgan către Ialomița se seamănă cu două săptămâni mai devreme, vom avea vouchere. Noi deja ne pregătim terenul și cumpărăm motorina de la pompă dublu față de anul trecut și nu ne spune nimeni nimic”, a spus Liviu Bărăgan la Focus TV.
Și, de parcă
nu era destul, la final de sezon, când trag linie, fermierii ajung la concluzia
că, în vreme ce totul s-a scumpit, iar investițiile în agricultură sunt tot mai
mari, prețul cu care își vând producțiile este derizoriu.
„Noi suntem nevoiți să vindem din combină grâul ca să ne putem achita inputurile. Și automat atunci cei din piață care cumpără fac prețul, ne jonglează cum vor dânșii. O să vedeți că dacă vom vinde grâul cu 80 de bani, 90 de bani la recoltare, o să-și închidă foarte mulți obloanele. O să tragă zăvoarele pe porți și o să rămână pământul pârloagă. Tot ce am adunat de 30 de ani s-a dus pe apa sâmbetei în doi ani.”
Colacul de salvare pentru agricultori, pentru a nu mai ieși în pierdere și a putea crește prețul de vânzare al producției ar fi unirea în cooperative, mai spune buzoianul. Acestea le-ar da fermierilor nu doar prețuri mai bune, ci și șansa de a obține credite cu dobânzi suportabile și putere pe piață. De altfel, acest model funcționează foarte bine în alte state din vestul Europei, spre deosebire de România, unde numărul cooperativelor este destul de mic.
Pe
de altă parte, fermierul a mai spus că nici măcar marii fermieri care au
investit milioane de euro în irigații sau utilaje nu sunt ocoliți de probleme.
”E foarte greu, pentru că fermierii vin după cinci ani de secetă pedologică, în care fermierii au sărăcit. Eu lucrez 1.800 de hectare și investesc 1,8 milioane de euro în acest teren. Și să nu scot combinele din curte să recoltez… următorul an să o iau de la capăt? La mine în localitate dăm 1.500 de kilograme de grâu arendă la hectar. Cât poți să ai strâns? Că tot ce ai strâns în 30 de ani s-a dus pe apa sâmbetei în doi ani. Toți suferim, să știți. Chiar dacă, de exemplu, vă dau un exemplu din județul Buzău: o parte din teren îl are pe Buzău, o parte pe Ialomița, domnul Afiliu. Dacă are 7.000 de hectare sau 14.000 de hectare și a irigat, eu vă spun că omul acela suferă la fel ca și mine. Omul acela a investit în irigații… Când trage linie, vă spun că iese mai în pagubă ca mine”, a mai spus Liviu Bărăgan.
Concluzia
fermierului este că fără o intervenție reală a statului și fără garanții
privind prețul carburantului, agricultura românească riscă să devină o
amintire, lăsând locul importurilor masive și prețurilor imposibil de suportat
de către populație.
De altfel, o analiză realizată de Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, confirmă temerile fermierilor. Potrivit acestuia, creșterea prețului la motorină va lăsa procente uriașe din terenul arabil al României necultivat.
„Este un an al schimbării modelului de agricultură, o agricultură care astăzi se desfășoară într-un mod foarte intensiv, care se bazează pe foarte multe lucrări care vin la pachet cu costuri mari ca urmare a creșterii semnificative a prețului motorinei. Trebuie să spunem că în scenariile pe care le-am analizat, am concluzionat că până la momentul de față a crescut prețul cu peste 60% la motorină și a determinat o reacție la nivelul multor fermieri sau multor persoane care dețin terenuri, o reacție, repet, de a renunța sau de a diminua lucrările care se fac. Concluzia noastră pleacă de la ideea că la fiecare leu pe litrul de motorină există posibilitatea ca 7-10% din terenul pe care noi îl avem la nivel național ca teren arabil să rămână nelucrat, ceea ce determină o reducere a producției vegetale din calculele noastre cu 1 până la 1,5% și în același timp o scădere a PIB-ului cu 0,3-0,5% datorită acestui fenomen, un fenomen influențat de evoluția prețului la motorină. Spuneam că am analizat trei scenarii: un scenariu în care motorina ajunge la 10 lei pe litru, un scenariu de stres moderat; avem deja acest scenariu realizat într-o foarte mare măsură, suntem practic la trei bani de acest preț mediu pe litru la motorină la nivel național. Din calculele noastre, o astfel de situație va determina, spuneam, undeva la 15% teren care rămâne nelucrat. Chiar dacă el a fost arat, nu se vor mai realiza următoarele operații sau dacă a fost și însămânțat există posibilitatea de a se renunța la lucrările agricole care vin în continuare, ceea ce din calculele noastre înseamnă o pierdere de circa un miliard de lei. Un scenariu pe care l-am luat în considerare este creșterea prețului motorinei medii la nivel național la 11,5 lei, caz în care estimăm pierderea la circa 1,5 miliarde de lei. Și avem și scenariul de 13 lei pe litru de motorină, un scenariu pe care noi l-am denumit «șoc pentru agricultură», care ar duce la o pierdere de peste 2 miliarde de lei la nivelul României”, a spus expertul la Focus TV.
Dumitru
Chisăliță subliniază că aceste pierderi estimate nu sunt ale fermierilor, ci
ale economiei, iar afectat va fi fiecare român în parte:
”Toate aceste pierderi nu sunt doar pierderi ale deținătorilor de terenuri sau ale fermierilor, sunt pierderi care au un impact PIB, spuneam că acest impact poate să fie undeva între 0,3-0,3 respectiv 0,45% din ceea ce înseamnă PIB-ul României și în același timp vine la pachet cu o reducere a producției din anumite produse agricole, reducerea producției care va încărca și mai mult nota de plată, va încărca și mai mult factura de pe masa românilor. Din estimările noastre, coșul lunar ar urma să crească de la circa 1.700 de lei pentru o familie de două persoane, doi adulți, doi copii, care poate să ajungă la 2.640 până la 2.740 în situația în care prețul motorinei va ajunge la nivelul de 10,5 lei pe litru. O mărire importantă care practic se adaugă la veniturile mai reduse în ceea ce privește populația, care se adaugă la inflația mărită pe care am avut-o în anul 2025, care este în continuare foarte ridicată în România, care se adaugă la multiplele taxe pe care am fost nevoiți să le plătim după data de 1 iulie 2025 și după data de 1 ianuarie 2026”, a mai spus Dumitru Chisăliță pentru Focus TV.
Agricultura românească se află în fața unui colaps iminent. Între scumpirile galopante la carburanți și prețurile extrem de mici oferite de mulți ani pe kilogramul de grâu, marii fermieri avertizează că tot mai mulți agricultori vor renunța să mai cultive pământul, care va rămâne pârloagă. Liviu Bărăgan, cunoscut fermier din județul Buzău, a tras un semnal semnal de alarmă la Focus TV, arătând că dezastrul din farfuria românilor începe pe câmp.
Calculele pe care agricultorii și le fac acasă nu se mai potrivesc deloc cu cele de la pompă. Liviu Bărăgan, care administrează o exploatație de 1.800 de hectare, spune că investiții de milioane de euro riscă să fie înghițite de costurile de producție, care s-au dublat peste noapte. Fermierul buzoian spune că toți cei care au început deja lucrările de primăvară, respectiv erbicidarea rapiței și a grâului, au ajuns la concluzia că toate calculele matematice dau cu minus. El critică lipsa de implicare a autorităților, în contextul în care, recent, ministrul Agriculturii a anunțat un ajutor consistent pentru fermieri, constând în tichete valorice, care să fie folosite direct la pompă, după cum ȘansaNews a scris AICI.
„Viitorul agriculturii sună dezastruos din punctul meu de vedere, din cauza motorinei, a inputurilor, semințelor, îngrășămintelor. În noiembrie, când noi am însămânțat grâul și am terminat cu ogoarele era 6 lei și 46 de bani litrul de motorină. Acum s-a dublat. Am cumpărat motorină cu 10 lei și 30 de bani ieri (N.R. – marți), astăzi 10 lei 50 de bani (N.R. – miercuri). Sunt doar speculații, doar vorbe din partea premierului, din partea ministrului agriculturii, pentru că nu ne cheamă nimeni, nu ne dă nimeni voucher, nu ne dă nimeni garanția că de mâine când începem semănatul, pentru că aici la noi în Bărăgan către Ialomița se seamănă cu două săptămâni mai devreme, vom avea vouchere. Noi deja ne pregătim terenul și cumpărăm motorina de la pompă dublu față de anul trecut și nu ne spune nimeni nimic”, a spus Liviu Bărăgan la Focus TV.
Și, de parcă
nu era destul, la final de sezon, când trag linie, fermierii ajung la concluzia
că, în vreme ce totul s-a scumpit, iar investițiile în agricultură sunt tot mai
mari, prețul cu care își vând producțiile este derizoriu.
„Noi suntem nevoiți să vindem din combină grâul ca să ne putem achita inputurile. Și automat atunci cei din piață care cumpără fac prețul, ne jonglează cum vor dânșii. O să vedeți că dacă vom vinde grâul cu 80 de bani, 90 de bani la recoltare, o să-și închidă foarte mulți obloanele. O să tragă zăvoarele pe porți și o să rămână pământul pârloagă. Tot ce am adunat de 30 de ani s-a dus pe apa sâmbetei în doi ani.”
Colacul de salvare pentru agricultori, pentru a nu mai ieși în pierdere și a putea crește prețul de vânzare al producției ar fi unirea în cooperative, mai spune buzoianul. Acestea le-ar da fermierilor nu doar prețuri mai bune, ci și șansa de a obține credite cu dobânzi suportabile și putere pe piață. De altfel, acest model funcționează foarte bine în alte state din vestul Europei, spre deosebire de România, unde numărul cooperativelor este destul de mic.
Pe
de altă parte, fermierul a mai spus că nici măcar marii fermieri care au
investit milioane de euro în irigații sau utilaje nu sunt ocoliți de probleme.
”E foarte greu, pentru că fermierii vin după cinci ani de secetă pedologică, în care fermierii au sărăcit. Eu lucrez 1.800 de hectare și investesc 1,8 milioane de euro în acest teren. Și să nu scot combinele din curte să recoltez… următorul an să o iau de la capăt? La mine în localitate dăm 1.500 de kilograme de grâu arendă la hectar. Cât poți să ai strâns? Că tot ce ai strâns în 30 de ani s-a dus pe apa sâmbetei în doi ani. Toți suferim, să știți. Chiar dacă, de exemplu, vă dau un exemplu din județul Buzău: o parte din teren îl are pe Buzău, o parte pe Ialomița, domnul Afiliu. Dacă are 7.000 de hectare sau 14.000 de hectare și a irigat, eu vă spun că omul acela suferă la fel ca și mine. Omul acela a investit în irigații… Când trage linie, vă spun că iese mai în pagubă ca mine”, a mai spus Liviu Bărăgan.
Concluzia
fermierului este că fără o intervenție reală a statului și fără garanții
privind prețul carburantului, agricultura românească riscă să devină o
amintire, lăsând locul importurilor masive și prețurilor imposibil de suportat
de către populație.
De altfel, o analiză realizată de Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, confirmă temerile fermierilor. Potrivit acestuia, creșterea prețului la motorină va lăsa procente uriașe din terenul arabil al României necultivat.
„Este un an al schimbării modelului de agricultură, o agricultură care astăzi se desfășoară într-un mod foarte intensiv, care se bazează pe foarte multe lucrări care vin la pachet cu costuri mari ca urmare a creșterii semnificative a prețului motorinei. Trebuie să spunem că în scenariile pe care le-am analizat, am concluzionat că până la momentul de față a crescut prețul cu peste 60% la motorină și a determinat o reacție la nivelul multor fermieri sau multor persoane care dețin terenuri, o reacție, repet, de a renunța sau de a diminua lucrările care se fac. Concluzia noastră pleacă de la ideea că la fiecare leu pe litrul de motorină există posibilitatea ca 7-10% din terenul pe care noi îl avem la nivel național ca teren arabil să rămână nelucrat, ceea ce determină o reducere a producției vegetale din calculele noastre cu 1 până la 1,5% și în același timp o scădere a PIB-ului cu 0,3-0,5% datorită acestui fenomen, un fenomen influențat de evoluția prețului la motorină. Spuneam că am analizat trei scenarii: un scenariu în care motorina ajunge la 10 lei pe litru, un scenariu de stres moderat; avem deja acest scenariu realizat într-o foarte mare măsură, suntem practic la trei bani de acest preț mediu pe litru la motorină la nivel național. Din calculele noastre, o astfel de situație va determina, spuneam, undeva la 15% teren care rămâne nelucrat. Chiar dacă el a fost arat, nu se vor mai realiza următoarele operații sau dacă a fost și însămânțat există posibilitatea de a se renunța la lucrările agricole care vin în continuare, ceea ce din calculele noastre înseamnă o pierdere de circa un miliard de lei. Un scenariu pe care l-am luat în considerare este creșterea prețului motorinei medii la nivel național la 11,5 lei, caz în care estimăm pierderea la circa 1,5 miliarde de lei. Și avem și scenariul de 13 lei pe litru de motorină, un scenariu pe care noi l-am denumit «șoc pentru agricultură», care ar duce la o pierdere de peste 2 miliarde de lei la nivelul României”, a spus expertul la Focus TV.
Dumitru
Chisăliță subliniază că aceste pierderi estimate nu sunt ale fermierilor, ci
ale economiei, iar afectat va fi fiecare român în parte:
”Toate aceste pierderi nu sunt doar pierderi ale deținătorilor de terenuri sau ale fermierilor, sunt pierderi care au un impact PIB, spuneam că acest impact poate să fie undeva între 0,3-0,3 respectiv 0,45% din ceea ce înseamnă PIB-ul României și în același timp vine la pachet cu o reducere a producției din anumite produse agricole, reducerea producției care va încărca și mai mult nota de plată, va încărca și mai mult factura de pe masa românilor. Din estimările noastre, coșul lunar ar urma să crească de la circa 1.700 de lei pentru o familie de două persoane, doi adulți, doi copii, care poate să ajungă la 2.640 până la 2.740 în situația în care prețul motorinei va ajunge la nivelul de 10,5 lei pe litru. O mărire importantă care practic se adaugă la veniturile mai reduse în ceea ce privește populația, care se adaugă la inflația mărită pe care am avut-o în anul 2025, care este în continuare foarte ridicată în România, care se adaugă la multiplele taxe pe care am fost nevoiți să le plătim după data de 1 iulie 2025 și după data de 1 ianuarie 2026”, a mai spus Dumitru Chisăliță pentru Focus TV.
[analyse_source url=”https://sansanews.ro/fermierii-din-buzau-ingenuncheati-de-explozia-pretului-motorinei-suntem-o-mana-de-oameni-care-mai-muncim-si-suntem-pe-cale-de-disparitie/”]