Cele mai bune sfaturi pentru a găsi un motor de mașină Second-Hand în stare optimă de funcționare

Motorul este considerat inima oricărui vehicul. Fără ea, niciun vehicul nu poate funcționa. Indiferent de mașina pe care o dețineți, dacă sunteți în căutarea unui motor, dar nu aveți suficiente fonduri pentru a cumpăra unul, luați în considerare cumpărarea unui motor second-hand.

Îți faci griji cum să găsești un motor folosit care să funcționeze bine pentru mașina ta? Nu este nevoie să te uiți în altă parte.

Mai jos, vom arunca lumină asupra unor sfaturi cheie care, dacă sunt urmate, vă vor ajuta să faceți o investiție informată. Să le examinăm în detaliu…

1.  Preinspectie și Documentare

Verificați compatibilitatea (codul motorului) – asigurați-vă că motor second hand se potrivește exact cu marca, modelul și anul vehiculului dvs. Utilizarea unei ediții diferite (de exemplu, schimbarea unui 1ZR cu un 2ZR) poate provoca probleme de vibrație și instalare.

Verificați înregistrările de întreținere – Solicitați documentația privind schimbările de ulei și reparațiile anterioare. Întreținerea consecventă și documentată (de exemplu, schimbarea uleiului la fiecare 5.000 de mile) este un indicator puternic al unui motor bine îngrijit.

Sursa de la vânzători de renume – cumpărați de la furnizori certificați sau de la șantiere de renume, mai degrabă decât de la vânzători privați. Dealerii de renume oferă adesea garanții (30-90 de zile). 

2.  Inspecție Fizică (Testul” Ochi”)

Verificați dacă există nămol – deschideți capacul de umplere a uleiului și inspectați uleiul cu o lanternă. Acumularea de nămol gros și negru indică o întreținere slabă sau supraîncălzire.

Verificați dacă există scurgeri – verificați dacă există reziduuri de ulei în jurul capului motorului, a băii de ulei și a garniturilor. O cantitate mică de amestec de praf/ulei este normală, dar uleiul proaspăt și umed indică o scurgere persistentă.

Verificati lichidul de răcire – deschideți capacul radiatorului și căutați o substanță spumoasă sau lăptoasă, ceea ce indică faptul că o garnitură de cap suflată permite lichidului de răcire să se amestece cu uleiul. De asemenea, căutați rugină excesivă, ceea ce indică faptul că motorul a funcționat mai degrabă cu apă decât cu lichid de răcire.

Inspectați curelele și furtunurile – componentele din cauciuc uzate, crăpate sau fragile indică neglijarea.

3.   Testarea Performanței (Testul „Pornire La Rece”)

Insistați la pornirea la rece – verificați întotdeauna motorul când este rece. Un motor încălzit poate masca probleme precum atingerea sau inelele de piston uzate.

Ascultați zgomote – un motor sănătos ar trebui să pornească rapid. Ascultați zgomote puternice, zgomote sau zgomote constante de măcinare a metalelor. Un sunet minor, scurt, care dispare atunci când este cald poate fi acceptabil (tappets reci), dar un zgomot persistent este un steag roșu.

Verificați Gazele De Evacuare

• Fum albastru – indică faptul că motorul arde ulei (inele de piston uzate/garnituri de supapă).
• Fum alb – sugerează o scurgere de lichid de răcire sau un cap crăpat.
• Fum negru – indică faptul că motorul funcționează bogat (prea mult combustibil).

Efectuați un Test de compresie-un mecanic poate efectua acest test (50 USD-100 USD) pentru a măsura presiunea din interiorul Cilindrilor, care este cel mai bun mod de a evalua starea internă.

4. Finalizarea achiziției

Verificați numărul motorului – asigurați-vă că numărul motorului corespunde documentației furnizate pentru a evita problemele legale legate de proprietate.

Asigurați o garanție – nu cumpărați de la un vânzător care nu oferă o garanție. Asigurați-vă că garanția acoperă ambele părți și, dacă este posibil, forța de muncă.

Obțineți în scris – documentați în scris starea motorului, kilometrajul și toți termenii de garanție.

Dacă nu sunteți înclinat mecanic, angajarea unui mecanic profesionist pentru a inspecta motorul este foarte recomandată.