“RABLA” ȘI “CASA VERDE”, SUSPENDATE ÎN 2026

Programele RABLA și Casa Verde Fotovoltaice ar putea să fie suspendate total de guvern în anul 2026, iar banii redirecționați către proiecte de infrastructură critică.

Potrivit unor surse guvernamentale, decizia vine în contextul construcției bugetului de stat, Guvernul căutând surse de economisire pentru a ține sub control deficitul bugetar.

Prioritățile investiționale se vor schimba radical, astfel că fondurile care în mod normal mergeau către subvenționarea autoturismelor noi sau a panourilor fotovoltaice vor fi redirecționate către proiecte de infrastructură, cum ar fi  lucrări de apă, canalizare, iluminat public, sectoare vitale și deficitare în multe zone ale țării.

Aceleași surse  mai arată că o variantă de lucru ce se află pe masa guvernanților prevede numai continuarea programului Casa Verde, însă într-o formă limitată. Aceasta ar presupune finanțare exclusiv pentru achiziția de baterii de stocare a energiei, nu și pentru panouri, măsură menită să stabilizeze rețelele electrice.

Vestea proastă vizează și programul de leasing social cu rată de maximum 100 de euro pe lună pentru familiile cu venituri mici, cu opțiunea de a cumpăra mașina la finalul contractului. Implementarea sa se va amâna cu cel puțin un an.

În 2025, Programul RABLA a oferit persoanelor fizice posibilitatea de casare a autovehiculelor vechi de a achiziționa modele noi mai puțin poluante, cu o sumă totală alocată de 200 de milioane de lei.

Din aceasta, 80 de milioane de lei au fost destinate autovehiculelor cu propulsie termică sau hibride, iar 120 milioane de lei pentru autovehicule electrice, plug-in hibrid sau cu pilă de combustie cu hidrogen. Valoarea ecotichetelor varia între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului.

În schimb, Casa Verde Fotovoltaice a fost relansat în 2025 cu un buget record de 2,2 miliarde de lei, inclusiv baterii de stocare a energiei, cu un buget dedicat de 400 de milioane de lei.

Programele RABLA și Casa Verde Fotovoltaice ar putea să fie suspendate total de guvern în anul 2026, iar banii redirecționați către proiecte de infrastructură critică.

Potrivit unor surse guvernamentale, decizia vine în contextul construcției bugetului de stat, Guvernul căutând surse de economisire pentru a ține sub control deficitul bugetar.

Prioritățile investiționale se vor schimba radical, astfel că fondurile care în mod normal mergeau către subvenționarea autoturismelor noi sau a panourilor fotovoltaice vor fi redirecționate către proiecte de infrastructură, cum ar fi  lucrări de apă, canalizare, iluminat public, sectoare vitale și deficitare în multe zone ale țării.

Aceleași surse  mai arată că o variantă de lucru ce se află pe masa guvernanților prevede numai continuarea programului Casa Verde, însă într-o formă limitată. Aceasta ar presupune finanțare exclusiv pentru achiziția de baterii de stocare a energiei, nu și pentru panouri, măsură menită să stabilizeze rețelele electrice.

Vestea proastă vizează și programul de leasing social cu rată de maximum 100 de euro pe lună pentru familiile cu venituri mici, cu opțiunea de a cumpăra mașina la finalul contractului. Implementarea sa se va amâna cu cel puțin un an.

În 2025, Programul RABLA a oferit persoanelor fizice posibilitatea de casare a autovehiculelor vechi de a achiziționa modele noi mai puțin poluante, cu o sumă totală alocată de 200 de milioane de lei.

Din aceasta, 80 de milioane de lei au fost destinate autovehiculelor cu propulsie termică sau hibride, iar 120 milioane de lei pentru autovehicule electrice, plug-in hibrid sau cu pilă de combustie cu hidrogen. Valoarea ecotichetelor varia între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului.

În schimb, Casa Verde Fotovoltaice a fost relansat în 2025 cu un buget record de 2,2 miliarde de lei, inclusiv baterii de stocare a energiei, cu un buget dedicat de 400 de milioane de lei.