Après la chute de Fabio Quartararo lors du premier jour des essais de Sepang et le forfait du pilote français, toutes les Yamaha sont restées au box lors de la deuxième journée par mesure de précaution…
Ce n’est décidément pas le début d’année 2026 que Yamaha aurait souhaité. Alors que les rumeurs envoient son pilote numéro 1 Fabio Quartararo vers Honda pour 2027, que ce dernier s’est fracturé un doigt en chutant lors de la première journée d’essais à Sepang (après avoir pu effectuer deux jours de shakedown), c’est aujourd’hui le nouveau V4 des M1 qui inquiète. Le Français a en effet été victime d’une panne moteur mardi après-midi avant la fin de sa première journée de test qui a poussé Yamaha à laisser toutes les M1 au box le lendemain. Alors que la marque japonaise a cruellement besoin de roulage et de développement avec sa nouvelle architecture moteur qui occupait le fond du classement des vitesses de pointe en Malaisie, la perte d’une journée complète de roulage pour l’équipe officielle et la structure Pramac tombe très mal.
Tous les techniciens de la firme aux trois diapasons tentent de trouver les causes de cette avarie pour potentiellement renvoyer en piste ses motos en toute sécurité pour le dernier jour de test jeudi, ce qui est pour l’instant très incertain. « Nous savons quel est le problème, nous cherchons ce qui l’a causé, explique Max Bartolini, le directeur technique de la marque. Nous avons une idée, mais nous avons besoin d’une confirmation de la part de l’usine. C’est la première fois que cela arrive, c’est pourquoi il faut plus de temps pour avoir la confirmation. » Pendant ce temps-là, Joan Mir empochait le meilleur chrono d’une deuxième journée de test perturbée par la pluie à Sepang.
